融资55亿美金的滴滴要大战百度自动驾驶了

去年，作者写了一篇文章《百度和滴滴将开战》。今天，滴滴刚刚完成了超过55亿美元的新一轮融资。让我谈谈我对如何使用这批“资金和弹药”的看法。

首先，补贴大战之后，滴滴的地位一直很稳定，所以吃瓜群众不要以为这些钱会被用来补贴。我认为滴滴已经融化了55亿美元。如此雄厚的资本，就是要在自动驾驶领域与百度展开一场较量。

这位官员还说了两个方向。第一个应用于智能交通，即自动驾驶。这显然是滴滴最重要的方向，所以他们在北美成立了一个研究所。无论是自己研究还是通过并购，滴滴都必须走共享+自动驾驶的道路，这颠覆了人类的出行方式。否则，假设有一天大多数国产车都使用百度的自动驾驶，百度接下来会怎么做？它肯定会提供旅游服务。说白了，就是要取代滴滴打车。

因为对于滴滴来说，司机网络是其服务的核心，无论他们如何努力扩大市场，都无法消除边际成本。一旦有一天，不需要人工服务的自动驾驶汽车开始扩散，它们就会跳出人工约束的陷阱，对滴滴商业模式的颠覆可想而知。尤其是对于百度这样大的公司来说，当他们开发的汽车真正实现商业自动驾驶时，他们太容易回头服务了。每年有数十亿的利润，在一线城市买一辆车很容易。滴滴打车属于C2C模式，很容易被B2C无人车模式取代。

因此，滴滴必须赢得这场自动驾驶之战。据我了解，做自动驾驶仍然需要消耗“资金和弹药”。百度声称，近年来其在自动驾驶方面的投资已超过100亿元人民币。未来，我们将考虑引进人才和收购一些自动驾驶公司。因此，这一次滴滴55亿美元的融资可以算是储备了丰富的粮草，目的是不输给百度这样的强大对手。否则，百度将能够在未来轻松完成他的工作。

第二，在国际化方面，优步本身是一家非常国际化的公司，他们是滴滴的股东，持有17.7%的股份。因此，未来滴滴将进入优步统治的国家，这是有道理的。滴滴只能选择一个差异化的国际市场，或者一个优步没有赢过的市场。例如，优步目前在一些欧洲国家遇到了问题，在东南亚也有Grab等强大的竞争对手。在这些国际市场上，滴滴可以选择首先发挥自己的实力，也可以选择通过投资的方式干预当地运营商。

据说这次融资后，滴滴的估值将超过500亿美元，但这毕竟是一级市场的问题，暂时不夸张。但我确信滴滴今年会盈利。取消补贴后，滴滴的盈利还是很轻松的，盈利数字会非常可观，否则也支撑不起这样的估值。去年，作者写了一篇文章《百度和滴滴将开战》。今天，滴滴刚刚完成了超过55亿美元的新一轮融资。让我谈谈我对如何使用这批“资金和弹药”的看法。

首先，补贴大战之后，滴滴的地位一直很稳定，所以吃瓜群众不要以为这些钱会被用来补贴。我认为滴滴已经融化了55亿美元。如此雄厚的资本，就是要在自动驾驶领域与百度展开一场较量。

这位官员还说了两个方向。第一个应用于智能交通，即自动驾驶。这显然是滴滴最重要的方向，所以他们在北美成立了一个研究所。无论是自己研究还是通过并购，滴滴都必须走共享+自动驾驶的道路，这颠覆了人类的出行方式。否则，假设有一天大多数国产车都使用百度的自动驾驶，百度接下来会怎么做？它肯定会提供旅游服务。说白了，就是要取代滴滴打车。

因为对于滴滴来说，司机网络是其服务的核心，无论他们如何努力扩大市场，都无法消除边际成本。一旦有一天，不需要人类服务的自动驾驶汽车开始传播，它们就会跳出人类约束的陷阱，从而……

r对滴滴商业模式的颠覆可想而知。尤其是对于百度这样大的公司来说，当他们开发的汽车真正实现商业自动驾驶时，他们太容易回头服务了。每年有数十亿的利润，在一线城市买一辆车很容易。滴滴打车属于C2C模式，很容易被B2C无人车模式取代。

因此，滴滴必须赢得这场自动驾驶之战。据我了解，做自动驾驶仍然需要消耗“资金和弹药”。百度声称，近年来其在自动驾驶方面的投资已超过100亿元人民币。未来，我们将考虑引进人才和收购一些自动驾驶公司。因此，这一次滴滴55亿美元的融资可以算是储备了丰富的粮草，目的是不输给百度这样的强大对手。否则，百度将能够在未来轻松完成他的工作。

第二，在国际化方面，优步本身是一家非常国际化的公司，他们是滴滴的股东，持有17.7%的股份。因此，未来滴滴将进入优步统治的国家，这是有道理的。滴滴只能选择一个差异化的国际市场，或者一个优步没有赢过的市场。例如，优步目前在一些欧洲国家遇到了问题，在东南亚也有Grab等强大的竞争对手。在这些国际市场上，滴滴可以选择首先发挥自己的实力，也可以选择通过投资的方式干预当地运营商。

据说这次融资后，滴滴的估值将超过500亿美元，但这毕竟是一级市场的问题，暂时不夸张。但我确信滴滴今年会盈利。取消补贴后，滴滴的盈利还是很轻松的，盈利数字会非常可观，否则也支撑不起这样的估值。

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