人们可能没有注意到，沃尔沃已经重回自动驾驶技术的前沿。
在过去的几年里，这家总部位于瑞典哥德堡的汽车制造商取得了惊人的财务复苏。不可否认，作为一家瑞典汽车制造商，沃尔沃再次回到了领先的安全汽车制造商的地位。
在母公司吉利控股集团的指导下，沃尔沃围绕其技术先进的可扩展产品架构（SPA）平台和Drive-E四缸发动机打造了新一代系列汽车。
其中，改变游戏规则的车型是其第二代沃尔沃XC90 SUV。这款车型在2015年赢得了许多奖项，包括《商业内幕》网站发布的年度最佳车型。
沃尔沃对美国汽车市场的看法
2016年，全球主要汽车制造商在美国市场的汽车总销量达到创纪录的1760万辆。2017年年中，美国汽车市场一直在努力赶上去年的快速增长。沃尔沃汽车美国公司负责人Lex Kerssemakers表示，沃尔沃要赶上2016年的步伐可能有点困难，但对美国市场的强劲需求仍然令人信服。
此外，他还认为，与美国三大汽车制造商相比，沃尔沃在美国的市场份额相对较小，因此对市场销量的起伏并不太敏感。
他说：“坦率地说，沃尔沃只占美国市场份额的0.5-0.6%，在日常对美国整体市场的担忧方面，我们可能仍与三大汽车制造商不同。对于沃尔沃这样的品牌来说，市场需求的波动不会对其产生太大影响。”
美国和全球市场的汽车制造商
特朗普政府的原则之一是支持美国制造业的繁荣和发展。对沃尔沃来说，其在美国生产计划的核心是在南卡罗来纳州投资5亿美元建造一家新工厂。预计这家新工厂将于2018年第三季度投入运营。
Lex Cosmecos表示：“两年前，我们决定在美国建立一家制造厂。因为我们想向零售商发出明确的信号，告诉这些忠实的合作伙伴和用户，我们将留在美国发展。”。他还表示：“2007-2008年期间，有媒体报道沃尔沃将离开美国市场，这是绝对不正确的。这方面最好的证明是，我们在美国建立了一家制造工厂，现在我们已经这样做了。”
现在，沃尔沃已经在欧洲、中国和美国这三个世界上最重要的汽车市场建立了制造工厂。Lex Cosmecos表示，制造业的本地化战略为沃尔沃提供了接近用户的机会，也为沃尔沃面对全球外汇市场的不断波动提供了防御盾牌。
据了解，沃尔沃在美国的制造工厂未来产能将达到10万辆/年。这家工厂将生产新一代沃尔沃S60轿车，用于美国国内和出口。
沃尔沃高科技的未来
2008年，沃尔沃做出了一个大胆的决定，承诺开发小排量、四缸涡轮增压发动机车型和电动汽车车型，即推动自己的品牌朝着先进技术和环保的方向发展，而不是继续坚守传统豪华汽车品牌的地位。
现在，这家汽车制造商正在努力开发下一个前沿领域：自动驾驶技术。
沃尔沃开发下一代自动驾驶技术的合作伙伴之一是收购共享巨头优步。然而，作为一家备受争议的高科技企业，优步在自动驾驶技术方面的努力受挫，包括一辆沃尔沃XC90自动驾驶测试车在亚利桑那州坠毁。
然而，这并没有动摇沃尔沃支持优步自动驾驶项目的信心。Lex Cosmecos表示：“尽管发生了事故，但我们仍然相信与优步的合作关系。我们对双方未来的合作充满信心，相信合作将取得丰硕成果。”
作为沃尔沃美国公司的首席执行官，Lex Cosmecos也警告说，公众和汽车行业应谨慎对待无人驾驶汽车技术的发展步伐。
他认为：“关于自动驾驶技术有很多话题，但许多驾驶系统不在自动驾驶的范围内……
驾驶技术。其中许多只能算作驾驶员辅助系统。"
描述：沃尔沃美国公司首席执行官Lex Cosmecos站在一辆XC60新车前。
事实上，Lex Cosmecos告诉作者，要到未来十年，四级或五级自动驾驶技术才能真正应用。
他还表示：“每家公司和每个品牌都在对他们的自动驾驶汽车进行数百万英里的驾驶测试。所以我们仍处于测试阶段。”
尽管沃尔沃汽车公司开始向高科技方向倾斜，但该品牌仍然坚持安全第一的理念。基于这一概念，Lex Cosmecos表示，自动驾驶技术的成功并不意味着谁首先进入市场应用阶段，而是谁开发出最安全、最可靠的系统。
最后，他还认为：“我们不想冲刺成为第一个赢家，这不是我们想要的。我们希望在自动驾驶技术领域保持领先，但领先意味着拥有可靠和安全的高科技。对沃尔沃来说，自动驾驶汽车技术的研究是一场马拉松，而不是短跑。”。“人们可能没有注意到，沃尔沃已经重回自动驾驶技术的前沿。
在过去的几年里，这家总部位于瑞典哥德堡的汽车制造商取得了惊人的财务复苏。不可否认，作为一家瑞典汽车制造商，沃尔沃再次回到了领先的安全汽车制造商的地位。
在母公司吉利控股集团的指导下，沃尔沃围绕其技术先进的可扩展产品架构（SPA）平台和Drive-E四缸发动机打造了新一代系列汽车。
其中，改变游戏规则的车型是其第二代沃尔沃XC90 SUV。这款车型在2015年赢得了许多奖项，包括《商业内幕》网站发布的年度最佳车型。
沃尔沃对美国汽车市场的看法
2016年，全球主要汽车制造商在美国市场的汽车总销量达到创纪录的1760万辆。2017年年中，美国汽车市场一直在努力赶上去年的快速增长。沃尔沃汽车美国公司负责人Lex Kerssemakers表示，沃尔沃要赶上2016年的步伐可能有点困难，但对美国市场的强劲需求仍然令人信服。
此外，他还认为，与美国三大汽车制造商相比，沃尔沃在美国的市场份额相对较小，因此对市场销量的起伏并不太敏感。
他说：“坦率地说，沃尔沃只占美国市场份额的0.5-0.6%，在日常对美国整体市场的担忧方面，我们可能仍与三大汽车制造商不同。对于沃尔沃这样的品牌来说，市场需求的波动不会对其产生太大影响。”
美国和全球市场的汽车制造商
特朗普政府的原则之一是支持美国制造业的繁荣和发展。对沃尔沃来说，其在美国生产计划的核心是在南卡罗来纳州投资5亿美元建造一家新工厂。预计这家新工厂将于2018年第三季度投入运营。
Lex Cosmecos表示：“两年前，我们决定在美国建立一家制造厂。因为我们想向零售商发出明确的信号，告诉这些忠实的合作伙伴和用户，我们将留在美国发展。”。他还表示：“2007-2008年期间，有媒体报道沃尔沃将离开美国市场，这是绝对不正确的。这方面最好的证明是，我们在美国建立了一家制造工厂，现在我们已经这样做了。”
现在，沃尔沃已经在欧洲、中国和美国这三个世界上最重要的汽车市场建立了制造工厂。Lex Cosmecos表示，制造业的本地化战略为沃尔沃提供了接近用户的机会，也为沃尔沃面对全球外汇市场的不断波动提供了防御盾牌。
据了解，沃尔沃在美国的制造工厂未来产能将达到10万辆/年。这家工厂将生产新一代沃尔沃S60轿车，用于美国国内和出口。
沃尔沃高科技的未来
2008年，沃尔沃做出了一个大胆的决定，承诺开发小排量、四缸涡轮增压发动机车型和电动汽车车型，即推动自己的品牌朝着先进技术和环保的方向发展，而不是……
继续坚守传统豪华汽车品牌的地位。
现在，这家汽车制造商正在努力开发下一个前沿领域：自动驾驶技术。
沃尔沃开发下一代自动驾驶技术的合作伙伴之一是收购共享巨头优步。然而，作为一家备受争议的高科技企业，优步在自动驾驶技术方面的努力受挫，包括一辆沃尔沃XC90自动驾驶测试车在亚利桑那州坠毁。
然而，这并没有动摇沃尔沃支持优步自动驾驶项目的信心。Lex Cosmecos表示：“尽管发生了事故，但我们仍然相信与优步的合作关系。我们对双方未来的合作充满信心，相信合作将取得丰硕成果。”
作为沃尔沃美国公司的首席执行官，Lex Cosmecos也警告说，公众和汽车行业应谨慎对待无人驾驶汽车技术的发展步伐。
他认为：“关于自动驾驶技术有很多话题，但许多驾驶系统不在自动驾驶技术的范围内。其中许多系统只能算作驾驶员辅助系统。”
描述：沃尔沃美国公司首席执行官Lex Cosmecos站在一辆XC60新车前。
事实上，Lex Cosmecos告诉作者，要到未来十年，四级或五级自动驾驶技术才能真正应用。
他还表示：“每家公司和每个品牌都在对他们的自动驾驶汽车进行数百万英里的驾驶测试。所以我们仍处于测试阶段。”
尽管沃尔沃汽车公司开始向高科技方向倾斜，但该品牌仍然坚持安全第一的理念。基于这一概念，Lex Cosmecos表示，自动驾驶技术的成功并不意味着谁首先进入市场应用阶段，而是谁开发出最安全、最可靠的系统。
最后，他还认为：“我们不想冲刺成为第一个赢家，这不是我们想要的。我们希望在自动驾驶技术领域保持领先，但领先意味着拥有可靠和安全的高科技。对沃尔沃来说，自动驾驶汽车技术的研究是一场马拉松，而不是短跑。”
每年美国小城奥马哈举办的伯克希尔股东大会都成为了被外界广泛关注的焦点，从大会问答环节到与巴菲特共进晚餐，伯克希尔主席兼CEO巴菲特跟他的老搭档芒格对资本市场的言论总能引起中国投资者的关注。
1900/1/1 0:00:005月的天，淡阳初夏。
1900/1/1 0:00:005月3日，清河县政府与河北御捷车业有限公司正式签约，总投资128亿元的年产15万台新能源整车和10万台电池包项目落户清河。
1900/1/1 0:00:00关于未来汽车的动力系统，有人认为会是纯电动BEV汽车，也有人认为是插电式混动PHEV。大部分人认为插电式混动汽车只是油电混动的一个进化，只是一个过渡。
1900/1/1 0:00:00说起AR和HUD这两个概念，一些科技爱好者们肯定有话要说。ARAugmentedReality代表增强显示技术，而HUDHeadUpDisplay则代表抬头显示设备。
1900/1/1 0:00:00通过收集众包数据助力自动驾驶技术研发并不是什么新的做法了，此前，这种众包收集的数据主要应用于实时地图的构建以及机器学习的数据源积累等。
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