中国新能源汽车的发展趋势已经成为必然结果，但在一线城市，个人充电桩的安装受到私人停车位、社区管理、供电局审批等许多严格门槛的限制。那么在这一结果的背后，在社区共享电动汽车充电桩是否是一种可行的尝试？
许多外国地区也面临着同样的问题。公共电动汽车充电桩的规模在不断扩大，但远不是无处不在，而且对私人充电桩的限制太多。一家外国初创公司希望司机能够充分利用安装在私人住宅中的充电桩，因此它启动了点对点电动汽车充电服务，在那里你可以共享你的私人充电桩，如果你开车到一个陌生的地方，你可以临时租用别人的私人充电堆。
当你开着电动车去一个陌生的地方时，你可以通过应用程序找到一个愿意租用个人电桩的私人住宅。家庭用户可以查看充电桩的充电进度，充电完成后，司机可以根据应用程序上显示的数字进行充电。Chargie服务将于5月16日在英国推出，根据税率的不同，一次性收费将在2至4英镑之间。此外，Chargie将在未来增加少量服务费。中国新能源汽车的发展趋势已经成为必然结果，但在一线城市，个人充电桩的安装受到私人停车位、社区管理、供电局审批等许多严格门槛的限制。那么在这一结果的背后，在社区共享电动汽车充电桩是否是一种可行的尝试？
许多外国地区也面临着同样的问题。公共电动汽车充电桩的规模在不断扩大，但远不是无处不在，而且对私人充电桩的限制太多。一家外国初创公司希望司机能够充分利用安装在私人住宅中的充电桩，因此它启动了点对点电动汽车充电服务，在那里你可以共享你的私人充电桩，如果你开车到一个陌生的地方，你可以临时租用别人的私人充电堆。
当你开着电动车去一个陌生的地方时，你可以通过应用程序找到一个愿意租用个人电桩的私人住宅。家庭用户可以查看充电桩的充电进度，充电完成后，司机可以根据应用程序上显示的数字进行充电。Chargie服务将于5月16日在英国推出，根据税率的不同，一次性收费将在2至4英镑之间。此外，Chargie将在未来增加少量服务费。
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