在2017年初的百人论坛委员会上，南京金龙董事长黄洪生在致辞中表示，从2017年开始，南京金龙将正式进入乘用车领域。在不到半年的时间里，这一目标得到了回应。5月2日，工信部发布第295批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，三家企业升级为乘用车生产企业，其中一家为南京金龙。
南京金龙董事长黄洪生
据南京金龙内部人士透露，制造乘用车的计划是在三年前制定的。目前，南京金龙在南京溧水开发区的乘用车生产基地已投资超过13亿元，新建工厂超过20万平方米，计划产能为5万辆。计划生产的车型为SUV和MPV新能源汽车。由于南京金龙已获得其他乘用车的生产资质，目前仍无法生产汽车。乘用车生产基地总投资预计为50亿元。未来将逐步实现年产100万台、年产值1000亿元的生产规模。南京金龙的目标是到2020年达到新能源轻型商用车4万辆、新能源公交车2万辆和新能源MPV+SUV 10万辆的产能和市场规模。
自2010年12月成立以来，南京金龙已成长为新能源公交车领域的领导者，2014年和2015年销量排名第二，2016年销量排名第一。目前，南京金龙在南京（逐步实现100万辆新能源汽车产能）、深圳（生产1万辆大中型客车和2万辆轻型商用车）和武汉（生产1辆新能源客车和配套5000套核心零部件）有三个基地。
此外，2016年，南京金龙还推出了全新的凯沃品牌。南京金龙内部人士介绍，之所以采用新品牌，一方面是因为原东宇品牌隶属于南京东宇汽车集团；
另一方面，创维也是创维产业的传承，南京金龙未来的上市也将以凯沃汽车的名义进行。
对于那些享受创业乐趣的人来说，他们不会满足于在一个领域取得的成就。黄宏生评价自己就是这样一个人，追求新的职业生涯是他一生的乐趣。南京金龙最初将自己定位为商用车领域的特斯拉。随着业务的不断发展，显然黄宏升不能只在商用车领域大显身手，在市场空间更大的乘用车领域分一杯羹也是情理之中的事。不仅如此，随着乘用车领域整体技术水平的提高，大量资本也对造车门槛较低的商用车虎视眈眈。格力推动的银隆新能源、中兴新能源等打造智能商用车的企业聚集了大量行业资本，这使得宇通、中通、比亚迪等大型商用车企业的市场空间更加拥挤。再往前看，这也许也是反映黄宏升勇气和远见的地方。
据笔者不完全统计，截至目前，拥有乘用车生产资质的企业有79家，获得新建纯电动乘用车生产资格的企业有13家，加上295批《道路机动车生产企业及产品公告》中升级乘用车生产企业的3家汽车企业，共有95家企业具备乘用车生产资质。此外，还有二三十家企业准备申请制造新型纯电动乘用车的资格。可以预见，随着这些企业新能源汽车产能的逐步释放和外资企业产品的逐步进入，中国新能源汽车市场将呈现激烈竞争。在2017年初的百人论坛委员会上，南京金龙董事长黄洪生在致辞中表示，从2017年开始，南京金龙将正式进入乘用车领域。在不到半年的时间里，这一目标得到了回应。5月2日，工信部发布第295批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，三家企业升级为乘用车生产企业，其中一家为南京金龙。
南京金龙董事长黄洪生
据南京金龙内部人士透露，制造乘用车的计划是在三年前制定的。目前，南京金龙在南京溧水开发区的乘用车生产基地已投资超过13亿元，新建工厂超过20万平方米，计划产能为5万辆。计划生产的车型为SUV和MPV新能源汽车。由于南京金龙已获得其他乘用车的生产资质，目前仍无法生产汽车。乘用车生产基地总投资预计为50亿元。未来将逐步实现年产100万台、年产值1000亿元的生产规模。南京金龙的目标是到2020年达到新能源轻型商用车4万辆、新能源公交车2万辆和新能源MPV+SUV 10万辆的产能和市场规模。
自2010年12月成立以来，南京金龙已成长为新能源公交车领域的领导者，2014年和2015年销量排名第二，2016年销量排名第一。目前，南京金龙在南京（逐步实现100万辆新能源汽车产能）、深圳（生产1万辆大中型客车和2万辆轻型商用车）和武汉（生产1辆新能源客车和配套5000套核心零部件）有三个基地。
此外，2016年，南京金龙还推出了全新的凯沃品牌。南京金龙内部人士介绍，之所以采用新品牌，一方面是因为原东宇品牌隶属于南京东宇汽车集团；
另一方面，创维也是创维产业的传承，南京金龙未来的上市也将以凯沃汽车的名义进行。
对于那些享受创业乐趣的人来说，他们不会满足于在一个领域取得的成就。黄宏生评价自己就是这样一个人，追求新的职业生涯是他一生的乐趣。南京金龙最初将自己定位为商用车领域的特斯拉。随着业务的不断发展，显然黄宏升不能只在商用车领域大显身手，在市场空间更大的乘用车领域分一杯羹也是情理之中的事。不仅如此，随着乘用车领域整体技术水平的提高，大量资本也对造车门槛较低的商用车虎视眈眈。格力推动的银隆新能源、中兴新能源等打造智能商用车的企业聚集了大量行业资本，这使得宇通、中通、比亚迪等大型商用车企业的市场空间更加拥挤。再往前看，这也许也是反映黄宏升勇气和远见的地方。
据笔者不完全统计，截至目前，拥有乘用车生产资质的企业有79家，获得新建纯电动乘用车生产资格的企业有13家，加上295批《道路机动车生产企业及产品公告》中升级乘用车生产企业的3家汽车企业，共有95家企业具备乘用车生产资质。此外，还有二三十家企业准备申请制造新型纯电动乘用车的资格。可以预见，随着这些企业新能源汽车产能的逐步释放和外资企业产品的逐步进入，中国新能源汽车市场将呈现激烈竞争。
远距离无线电力传输行业的先锋WiTricity公司，于2017年2月9日宣布与电动汽车EV制造行业的领导者日产Nissan汽车公司合作，旨在提高电动汽车无线充电系统的普及与运用。
1900/1/1 0:00:005月2日，由上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心以下简称“数据中心”组织的“上海市新能源汽车数据平台正式启用宣贯会”顺利召开。
1900/1/1 0:00:005月2日，工信部正式发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》2017年第4批，共计96家企业的453个车型入选，继续保持了每月一批的快速稳定扩容节奏。
1900/1/1 0:00:001、联孚中标德州新能源公交100辆阅读原文5月3日，在山东乐陵市联孚新能源汽车及关键零部件生产基地，联孚集团与德州市公共汽车公司新能源公交车首批交车仪式在举行。
1900/1/1 0:00:00说起灯厂，相信很多同学的脑海中都会浮现出四个圆圈。但真的只有奥迪才配得上灯厂的称号吗？奔驰宝马就真的没有什么拿得出手的照明技术吗？今天小泡君就带大家来看看究竟谁才是真正的灯王之王。
1900/1/1 0:00:00汉腾汽车成立于2013年11月，此后快速展开市场布局，继汉腾X7上市之后还将推出多款SUV及新能源产品，产能部署也在同步推进。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航