近日，汉唐千亩产业园项目的总体规划已经完成，这标志着汉唐千亩电动汽车产业园项目即将正式启动建设。据了解，汉唐千木产业园占地1000余亩，总投资15.36亿元，规划厂房20万平方米。建成后，其新能源汽车年生产能力达到30万辆。计划于2017年12月31日前完成一期工程车间、公寓、餐厅、场地硬化等基础设施建设。
该项目年产30万辆新能源汽车，计划于2018年3月投产。
汉唐千木工业园计划于2018年3月底前正式投产，计划建设一流的生产线、设备设施、仓储物流服务。同时，汉唐千木工业园将配备业内最高水平的冲压、焊接、涂装和总装四大核心制造工艺，并将建设一条高标准的半自动冲压和焊接生产线，一条“电泳+喷漆”全封闭机器人喷涂生产线和一条汽车级现代总装生产线。据了解，该生产线建成后，将拥有30万辆新能源汽车的年生产能力。
作为汉唐战略规划的重要组成部分，占地1000英亩的工业园区不仅展现了汉唐崛起的雄心壮志，也为确立汉唐电动汽车的领先地位奠定了坚实的基础。
从零开始，汉唐电动汽车崛起之路
从几十亩到几千亩的产业规模，从不足100辆的产能到实现数十万辆的产能，经过多年的发展，汉唐王朝从无到有，从默默无闻发展到引领行业的品牌，实现了跨越式发展。2016年，汉唐三厂投产，年销售额突破3万台；
2017年，汉唐多战略布局从研发、制造、采购、质量、营销、服务等方面全面推进品牌提升，综合竞争力进一步提升。
经过八年的努力，千亩工业园项目将使汉唐王朝从一个高点开始，然后开始攀登一个新的高度。
产品升级，打造行业新格局
产品作为企业的核心竞争力，企业应该在市场上站稳脚跟，从根本上生产出消费者“买”的产品。
仔细看汉唐电动汽车的产品线，汉唐汉东A1/A1+/A3/A3+，以及即将推出的锂电池产品和汉东Q3和A6，都迎合了消费者的需求和低速电动汽车的发展特点。2017年下半年，汉唐电动车将全面升级产品，打造全新产品，为消费者带来全新的产品体验，并继续为市场提供优质产品。
千亩工业园作为汉唐“一园三区”新格局的一环，未来将承担生产汉唐全系列产品的重任，为汉唐崛起提供有力支撑。
自低速电动汽车问世以来，山东一直处于该行业的前列。潍坊作为中国最早的试点城市之一，也是国家机械制造基地的基础，已经形成了高度集中的低速电动车产业集群。
作为一家低速电动车企业，随着市场份额和渠道覆盖率的不断提高，汉唐1000亩产业园项目将吸引配套企业入驻，形成完整的产业配套集群，推动整个行业迭代升级和规范发展。
据了解，汉唐电动汽车未来不仅将按照公司既定的战略规划发展，还将进军高速锂电池行业，形成高速和低速新能源汽车的全系列产品。汉唐高速发展的背后，千木工业园的支持尤为重要。近日，汉唐千亩产业园项目的总体规划已经完成，这标志着汉唐千亩电动汽车产业园项目即将正式启动建设。据了解，汉唐千木产业园占地1000余亩，总投资15.36亿元，规划厂房20万平方米。建成后，其新能源汽车年生产能力达到30万辆。计划于2017年12月31日前完成一期工程车间、公寓、餐厅、场地硬化等基础设施建设。
该项目年产30万辆新能源汽车，计划于2018年3月投产。
汉唐千木工业园计划于2018年3月底前正式投产，计划建设一流的生产线、设备设施、仓储物流服务。同时，汉唐千木工业园将配备业内最高水平的冲压、焊接、涂装和总装四大核心制造工艺，并将建设一条高标准的半自动冲压和焊接生产线，一条“电泳+喷漆”全封闭机器人喷涂生产线和一条汽车级现代总装生产线。据了解，该生产线建成后，将拥有30万辆新能源汽车的年生产能力。
作为汉唐战略规划的重要组成部分，占地1000英亩的工业园区不仅展现了汉唐崛起的雄心壮志，也为确立汉唐电动汽车的领先地位奠定了坚实的基础。
从零开始，汉唐电动汽车崛起之路
从几十亩到几千亩的产业规模，从不足100辆的产能到实现数十万辆的产能，经过多年的发展，汉唐王朝从无到有，从默默无闻发展到引领行业的品牌，实现了跨越式发展。2016年，汉唐三厂投产……
年销售额超过30000台；2017年，汉唐多战略布局从研发、制造、采购、质量、营销、服务等方面全面推进品牌提升，综合竞争力进一步提升。
经过八年的努力，千亩工业园项目将使汉唐王朝从一个高点开始，然后开始攀登一个新的高度。
产品升级，打造行业新格局
产品作为企业的核心竞争力，企业应该在市场上站稳脚跟，从根本上生产出消费者“买”的产品。
仔细看汉唐电动汽车的产品线，汉唐汉东A1/A1+/A3/A3+，以及即将推出的锂电池产品和汉东Q3和A6，都迎合了消费者的需求和低速电动汽车的发展特点。2017年下半年，汉唐电动车将全面升级产品，打造全新产品，为消费者带来全新的产品体验，并继续为市场提供优质产品。
千亩工业园作为汉唐“一园三区”新格局的一环，未来将承担生产汉唐全系列产品的重任，为汉唐崛起提供有力支撑。
自低速电动汽车问世以来，山东一直处于该行业的前列。潍坊作为中国最早的试点城市之一，也是国家机械制造基地的基础，已经形成了高度集中的低速电动车产业集群。
作为一家低速电动车企业，随着市场份额和渠道覆盖率的不断提高，汉唐1000亩产业园项目将吸引配套企业入驻，形成完整的产业配套集群，推动整个行业迭代升级和规范发展。
据了解，汉唐电动汽车未来不仅将按照公司既定的战略规划发展，还将进军高速锂电池行业，形成高速和低速新能源汽车的全系列产品。汉唐高速发展的背后，千木工业园的支持尤为重要。
来源：第一电动网作者：宋爱菊四轮低速电动车标准工作组初拟定车身尺寸为长35米，宽15米，虽然关于车身尺寸的争议一直伴随着低速电动车标准的制定过程，但企业的声音却一直缺席。
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