作为资本市场的热点,新能源汽车和锂电池一直备受关注。5月23日,由华创证券与中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟(以下简称沃特玛创新联盟或联盟)联合举办的“中国新能源汽车行业投资机遇与趋势论坛”在上海举行。多位行业专家和研究机构表示,下半年新能源汽车行业景气度将回升,近期市场调整为长期资金提供了良好的开放期。相关公司的投资逻辑将转向业绩驱动,优质股票将脱颖而出。
该板块的整体估值水平处于底部。
在“中国新能源汽车产业投资机遇与趋势论坛”上,主办方邀请了坚瑞沃能、蓝海华腾、活力、,Wintech与华友钴业分享中国新能源汽车产业的发展战略和投资机遇。
华创证券研究员欧子晨对新能源汽车行业的投资价值进行了分析。
长期跟踪研究新能源汽车行业的华创证券研究员欧子晨在报告中表示,2017年1-5月,新能源汽车市场,特别是新能源商用车市场受到政策变化的影响,销量没有出现明显的上升趋势,这加剧了市场的担忧。该行业的整体估值水平处于底部。但历史经验表明,新能源汽车销量在连续三年年末爆发,保持了前低后高的趋势。预计下半年上游出货将相对平稳,下游景气度将向上游靠拢。
欧子晨认为,随着补贴力度的下降,自行车在垂直产业链中的利润总额有所下降,在中短期标的选择上存在着很强的以量补价逻辑。以动力电池为例。2016年,装机容量约为28Wh,2017年,预计装机容量为36-38GWH。出货量同比增长约30%-35%。如果价格下降15%-20%,按照同比销量来看,很难保持高增长。领导者享受业绩保证和市场份额增加的过程。
投资更长期。
从市场表现来看,近期部分新能源汽车概念股出现下跌。但市场人士认为,对相关公司的投资更侧重于长期,短期回调为投资者提供了良好的开盘期。在后续政策引导和销售复苏的多重催化下,相关公司的投资逻辑将转向业绩驱动,业绩快速增长的优质公司将脱颖而出,值得价值投资者长期关注。
据中国化学与物理动力行业协会刘艳龙介绍,2015年中国新能源汽车销量超过33万辆。2016年,新能源汽车产量达到51.7万辆,到2020年,预计产量将达到200万辆,累计产量将达到500万辆。据估计,2020年动力电池的市场需求将达到1000亿瓦时。
刘延龙表示,在中国宏观经济进入新常态的大趋势下,锂离子电池行业的整合正在持续。只有那些技术积累雄厚、资金支持充足、市场定位合理、对市场反应迅速的制造商,才能在未来激烈的市场竞争中占据领先地位,赢得市场。
北京恒天工程学院智能电动汽车研究院院长王先锋认为,在能源环境、技术变革和产业结构调整的背景下,全球汽车行业呈现出低碳、信息化和智能化三大发展趋势,具体技术体现在……
电动化、智能化和轻量化。特别是在电气化方面,随着电池、电机和电子控制的稳步发展,国产化进程加快。企业要做好前瞻性布局,不仅要在电动化、智能化、轻量化技术上做好布局,还要在共享融合的新商业模式上做好布局。
联盟创新模式的增量值得期待。
据介绍,沃特玛创新联盟是经科技部中国科学技术产业化促进会正式批准的国家级新能源技术产业组织,旨在通过整合行业资源、增强技术能力、创新发展模式,全面促进新能源汽车行业的技术创新和进步。
联盟核心上市公司董事高峰对话:华友钴业陈学华(左一)、蓝海华腾邱文元(左二)、沃特玛电池董事长李耀(左三)、恒天工程学院院长王先锋(左四)、新沃运输董事长赵乐(左五)。
在本次活动中,由联盟联合主办的18家上市公司首次集体亮相,其中包括坚瑞沃能、蓝海华腾、活力、华泰、华友钴业、上海电驱、Shellett、松志、长源集团、华林星马、大港路机、赛维智能等领军企业。
沃特玛电池董事长李耀分享“创新联盟运营模式”
沃特玛创新联盟董事长李耀在会上介绍,在产业集群布局层面,目前联盟以“六园一中心”为单元,采用政企合作新模式,在各省打造节能环保的千亿级绿色产业生态系统,促进产业结构转型升级和区域经济发展。在市场运营层面,以联盟四家运营平台公司(民富、新沃、众沃、九州共享)+一家维修服务共享平台公司(九州通创威)为推广运营主体,协助地方政府制定新能源汽车五年推广应用计划。未来五年,签约城市30%的传统汽车保有量将被联盟新能源汽车取代。
李耀表示,“目前,这种创新模式已得到多个省市政府的积极响应,联盟已与河南安阳、江西抚州签署合作协议。预计联盟企业订单将在去年高增长的基础上继续大幅增长。”
华创证券研究员欧子晨认为,短期内,创新联盟中的这些公司将通过优势互补,受益于联盟的整体战略推进,并为相关上市公司带来向上的业绩灵活性。从长远来看,创新联盟将为服务升级创造真正的需求,刺激行业增长,并形成领先环节。
笔者观察到,今年上半年,沃特玛创新联盟动作频频,先后接到东风、湖北新楚峰、神龙客车、中通客车的采购订单。例如,在2月份,它与中通客车达成了战略合作,双方预计在2017年共同向市场推广和销售2.3万辆新能源汽车。3月,我们与中国恒天携手,计划在2017年推广2万辆新能源汽车。这些合作充分表明,联盟订单的增长速度正在加快,这将对联盟企业未来的营业额做出积极贡献。作为资本市场的热点,新能源汽车和锂电池一直备受关注。5月23日,由华创证券与中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟(以下简称沃特玛创新联盟或联盟)联合举办的“中国新能源汽车行业投资机遇与趋势论坛”在上海举行。多个行业……
专家和研究机构表示,下半年新能源汽车行业景气度将回升,近期市场调整为长期资金提供了良好的开放期。相关公司的投资逻辑将转向业绩驱动,优质股票将脱颖而出。
该板块的整体估值水平处于底部。
在“中国新能源汽车产业投资机遇与趋势论坛”上,主办方邀请了坚瑞沃能、蓝海华腾、活力、,Wintech与华友钴业分享中国新能源汽车产业的发展战略和投资机遇。
华创证券研究员欧子晨对新能源汽车行业的投资价值进行了分析。
长期跟踪研究新能源汽车行业的华创证券研究员欧子晨在报告中表示,2017年1-5月,新能源汽车市场,特别是新能源商用车市场受到政策变化的影响,销量没有出现明显的上升趋势,这加剧了市场的担忧。该行业的整体估值水平处于底部。但历史经验表明,新能源汽车销量在连续三年年末爆发,保持了前低后高的趋势。预计下半年上游出货将相对平稳,下游景气度将向上游靠拢。
欧子晨认为,随着补贴力度的下降,自行车在垂直产业链中的利润总额有所下降,在中短期标的选择上存在着很强的以量补价逻辑。以动力电池为例。2016年,装机容量约为28Wh,2017年,预计装机容量为36-38GWH。出货量同比增长约30%-35%。如果价格下降15%-20%,按照同比销量来看,很难保持高增长。领导者享受业绩保证和市场份额增加的过程。
投资更长期。
从市场表现来看,近期部分新能源汽车概念股出现下跌。但市场人士认为,对相关公司的投资更侧重于长期,短期回调为投资者提供了良好的开盘期。在后续政策引导和销售复苏的多重催化下,相关公司的投资逻辑将转向业绩驱动,业绩快速增长的优质公司将脱颖而出,值得价值投资者长期关注。
据中国化学与物理动力行业协会刘艳龙介绍,2015年中国新能源汽车销量超过33万辆。2016年,新能源汽车产量达到51.7万辆,到2020年,预计产量将达到200万辆,累计产量将达到500万辆。据估计,2020年动力电池的市场需求将达到1000亿瓦时。
刘延龙表示,在中国宏观经济进入新常态的大趋势下,锂离子电池行业的整合正在持续。只有那些技术积累雄厚、资金支持充足、市场定位合理、对市场反应迅速的制造商,才能在未来激烈的市场竞争中占据领先地位,赢得市场。
北京恒天工程学院智能电动汽车研究院院长王先锋认为,在能源环境、技术变革和产业结构调整的背景下,全球汽车产业呈现出低碳、信息化、智能化三大发展趋势,具体技术体现在电动化、智能化和轻量化方面。特别是在电气化方面,随着电池、电机和电子控制的稳步发展,国产化进程加快。企业要做好前瞻性布局,不仅要在电动化、智能化、轻量化技术上做好布局,还要在共享融合的新商业模式上做好布局。
联盟创新模式的增量值得……
期待着。
据介绍,沃特玛创新联盟是经科技部中国科学技术产业化促进会正式批准的国家级新能源技术产业组织,旨在通过整合行业资源、增强技术能力、创新发展模式,全面促进新能源汽车行业的技术创新和进步。
联盟核心上市公司董事高峰对话:华友钴业陈学华(左一)、蓝海华腾邱文元(左二)、沃特玛电池董事长李耀(左三)、恒天工程学院院长王先锋(左四)、新沃运输董事长赵乐(左五)。
在本次活动中,由联盟联合主办的18家上市公司首次集体亮相,其中包括坚瑞沃能、蓝海华腾、活力、华泰、华友钴业、上海电驱、Shellett、松志、长源集团、华林星马、大港路机、赛维智能等领军企业。
沃特玛电池董事长李耀分享“创新联盟运营模式”
沃特玛创新联盟董事长李耀在会上介绍,在产业集群布局层面,目前联盟以“六园一中心”为单元,采用政企合作新模式,在各省打造节能环保的千亿级绿色产业生态系统,促进产业结构转型升级和区域经济发展。在市场运营层面,以联盟四家运营平台公司(民富、新沃、众沃、九州共享)+一家维修服务共享平台公司(九州通创威)为推广运营主体,协助地方政府制定新能源汽车五年推广应用计划。未来五年,签约城市30%的传统汽车保有量将被联盟新能源汽车取代。
李耀表示,“目前,这种创新模式已得到多个省市政府的积极响应,联盟已与河南安阳、江西抚州签署合作协议。预计联盟企业订单将在去年高增长的基础上继续大幅增长。”
华创证券研究员欧子晨认为,短期内,创新联盟中的这些公司将通过优势互补,受益于联盟的整体战略推进,并为相关上市公司带来向上的业绩灵活性。从长远来看,创新联盟将为服务升级创造真正的需求,刺激行业增长,并形成领先环节。
笔者观察到,今年上半年,沃特玛创新联盟动作频频,先后接到东风、湖北新楚峰、神龙客车、中通客车的采购订单。例如,在2月份,它与中通客车达成了战略合作,双方预计在2017年共同向市场推广和销售2.3万辆新能源汽车。3月,我们与中国恒天携手,计划在2017年推广2万辆新能源汽车。这些合作充分表明,联盟订单的增长速度正在加快,这将对联盟企业未来的营业额做出积极贡献。
作为只生产纯电动汽车的北汽新能源,自2009年11月成立,2014年4月交付第一台车开始,短短三年的时间,已经在全球明星企业特斯拉、宝马、日产、比亚迪、大众等占优势的市场撕开了口子,
1900/1/1 0:00:005月24日,2017年北京国际道路运输车辆展在北京展览馆拉开帷幕。
1900/1/1 0:00:00特斯拉近日宣布将恢复为今年购买特斯拉汽车的车主提供终身Supercharging免费充电服务。
1900/1/1 0:00:005月23日,北京市经信委公示“2017年北京市拟拨付第二批新能源汽车财政补助资金明细”,2017年北京市拟拨付第二批新能源汽车补助资金共涉及5745辆,拨付资金3060454万元。
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1900/1/1 0:00:00来源:第一电动网以前看球的时候我们总说,留给中国队的时间不多了,其实对于中国的新造车团队以及那些想做新能源车的自主车企来说,留给他们的时间也不多了。
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