据外媒报道,开源汽车公司OSVehicle将推出全球首款模块化自动驾驶汽车Edit,可分为五个部分,用户可以根据自己的需求组装汽车。这款车的上市时间和定价尚未确定。
Edit自动驾驶汽车由开源汽车公司OSVehicle(香港)设计。它可以分为前脸、后端、车顶和两个对称的车门,因此用户可以在风格和使用方面配置自己的汽车。通过模块化技术,用户还可以轻松加载激光定位器和传感器等自动驾驶技术产品。此外,汽车内部提供了一到五个级别的自动驾驶设置。在第五个版本中,车厢中央有一张桌子,乘客面对面坐着。编辑可以针对外观和内部进行自定义。
由于该模块可以更换,Edit预计将持续20多年。OSVehicle表示,“Edit的模块化技术可以轻松更换电机和电池组等关键部件,从而使其寿命比传统汽车延长10倍。”此外,模块化设计还可以优化生产并降低成本。该公司表示,“人性化的外观使其易于根据需求进行切换,有助于在未来过渡到不同布局的自动驾驶汽车。它也易于维修和升级,可以更早实现零排放和零事故死亡。”
OSVehicle首席执行官Alessandro Camorali表示,“Edit是为未来而设计的。我们的目标是创造一种‘无限形式’,即一张空白的纸,让人们自由玩耍。因为设计不能强加给他人,所以每个人都应该参与。”
“汽车即服务”的理念使企业能够快速交付为每个服务和国家量身定制的车型。OSVehicle指出,“随着食品配送、拼车服务和汽车共享的兴起,汽车的重点应该放在服务品牌及其需求上,而不是汽车品牌。”
目前,Edit的上市时间和定价仍然未知。据外媒报道,开源汽车公司OSVehicle将推出全球首款模块化自动驾驶汽车Edit,可分为五个部分,用户可以根据自己的需求组装汽车。这款车的上市时间和定价尚未确定。
Edit自动驾驶汽车由开源汽车公司OSVehicle(香港)设计。它可以分为前脸、后端、车顶和两个对称的车门,因此用户可以在风格和使用方面配置自己的汽车。通过模块化技术,用户还可以轻松加载激光定位器和传感器等自动驾驶技术产品。此外,汽车内部提供了一到五个级别的自动驾驶设置。在第五个版本中,车厢中央有一张桌子,乘客面对面坐着。编辑可以针对外观和内部进行自定义。
由于该模块可以更换,Edit预计将持续20多年。OSVehicle表示,“Edit的模块化技术可以轻松更换电机和电池组等关键部件,从而使其寿命比传统汽车延长10倍。”此外,模块化设计还可以优化生产并降低成本。该公司表示,“人性化的外观使其易于根据需求进行切换,有助于在未来过渡到不同布局的自动驾驶汽车。它也易于维修和升级,可以更早实现零排放和零事故死亡。”
OSVehicle首席执行官Alessandro Camorali表示,“Edit是为未来而设计的。我们的目标是创造一种‘无限形式’,即一张空白的纸,让人们自由玩耍。因为设计不能强加给他人,所以每个人都应该参与。”
“汽车即服务”的理念使企业能够快速交付为每个服务和国家量身定制的车型。OSVehicle指出,“随着食品配送、拼车服务和汽车共享的兴起,汽车的重点应该放在服务品牌及其需求上,而不是汽车品牌。”
目前,Edit的上市时间和定价仍然未知。
标签:比亚迪
来源:第一电动网作者:雷洪钧2017年5月20日,中国汽车工程学会理事长、中国汽车人才研究会理事长付于武先生在“清华大学第三届汽车产业前沿高峰论坛”,
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1900/1/1 0:00:00据外媒报道,开源汽车公司OSVehicle将推出全球首款模块化自动驾驶汽车Edit,其可拆分为五大部分,因此用户可根据自身需求装配汽车。该车上市时间和定价情况尚未确定。
1900/1/1 0:00:00根据部交通管理局数据显示,截至2016年,我国私家车保有量达到14643万,而停车位数量仅为9079万个,车位资源紧缺。
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