5月24日，据外媒报道，摩根士丹利近日发布报告显示，谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo目前的估值为700亿美元，高于优步和特斯拉的市值。
摩根士丹利在这份给投资者的报告中表示，自动驾驶技术公司Waymo的巨大潜力并没有体现在Alphabet目前的股价上，Waymo的估值应该是700亿美元。
摩根士丹利在报告中还表示，Waymo是Alphabet非常宝贵的资产，Alphabet未来可能将其分拆为一家独立公司。
值得注意的是，摩根士丹利发布的这份报告是由分析师Ryan撰写的？布莱恩·诺瓦克之外，分析师亚历山大？亚当·乔纳斯也参与其中。他是摩根士丹利旗下著名的汽车行业分析师，曾完成过多份特斯拉的分析报告。
Waymo的估值为700亿美元，在目前的汽车行业中已经很高了。
目前，福特汽车公司的市值为440亿美元，通用汽车的市值为501亿美元，电动汽车制造商特斯拉的市值为499亿美元。没有一家汽车制造商的市值达到700亿美元。
即使是同样在研究自动驾驶技术的出租车平台优步，其估值也只有500亿至700亿美元之间，能否超过700亿美元仍存在很大的不确定性。5月24日，据外媒报道，摩根士丹利近日发布报告显示，谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo目前的估值为700亿美元，高于优步和特斯拉的市值。
摩根士丹利在这份给投资者的报告中表示，自动驾驶技术公司Waymo的巨大潜力并没有体现在Alphabet目前的股价上，Waymo的估值应该是700亿美元。
摩根士丹利在报告中还表示，Waymo是Alphabet非常宝贵的资产，Alphabet未来可能将其分拆为一家独立公司。
值得注意的是，摩根士丹利发布的这份报告是由分析师Ryan撰写的？布莱恩·诺瓦克之外，分析师亚历山大？亚当·乔纳斯也参与其中。他是摩根士丹利旗下著名的汽车行业分析师，曾完成过多份特斯拉的分析报告。
Waymo的估值为700亿美元，在目前的汽车行业中已经很高了。
目前，福特汽车公司的市值为440亿美元，通用汽车的市值为501亿美元，电动汽车制造商特斯拉的市值为499亿美元。没有一家汽车制造商的市值达到700亿美元。
即使是同样在研究自动驾驶技术的出租车平台优步，其估值也只有500亿至700亿美元之间，能否超过700亿美元仍存在很大的不确定性。
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