特斯拉首席执行官埃隆·马斯克最近在推特上发布消息称,特斯拉将于下个月更新自动驾驶软件。准确地说,只有配备特斯拉第二代自动驾驶系统autopilot Hardware2(简称HW2)的车辆才能“享受”新软件。
此次更新适用于Model S豪华电动汽车和Model X电动SUV,自去年10月以来已开始准备。与许多其他半自动汽车一样,配备HW1的早期特斯拉车型使用了自动驾驶服务提供商Mobileye的传感器和算法。
然而,去年5月的致命事故让许多人觉得特斯拉对“自动驾驶”技术的态度过于激进,包括其合作伙伴Mobileye。所以,没过多久双方就分手了。然后特斯拉决定自己开发传感器和软件。
然而,今年1月,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对这起特殊交通事故进行了调查,结果显示特斯拉的自动驾驶汽车软件与这起交通事故没有直接关系。它还指出,目前所有的自动紧急制动系统都无法在当时的场景中自动启动。
世界上对自动驾驶技术有一个分级标准。美国交通部选择了汽车工程师协会的标准,其主要内容如下:
尽管马斯克表示,HW2汽车组装的设备有望最终实现全自动驾驶(SAE 4级和5级),但事实上,HW2现在开放的功能不如HW1完整。特斯拉的“口是心非”让几位特斯拉车主感到愤怒。他们起诉了这位汽车大亨,并指控他销售“蒸汽器”(意思是产品在开发完成前就做了广告,但可能永远不会问世)。事实上,特斯拉一直在调整代码,以提高HW2汽车的自动驾驶速度。马斯克本人也承认,在控制算法方面仍有改进的空间。他认为目前的版本是“安全的,但并不令人满意”。
根据马斯克的推文,6月份自动驾驶的更新还应该激活雨水传感器(然后打开挡风玻璃上的雨刮器),并使HW2汽车垂直停止。和过去一样,马斯克做出了另一个时间承诺:特斯拉将在今年年底前用一辆全自动驾驶汽车进行跨海岸驾驶演示。这个展览非常令人兴奋。然而,需要指出的是,美国赛车手亚历克斯·罗伊在去年8月完成了一次出色的驾驶,在使用自动驾驶的情况下,97.7%的时间,他在短短55小时内完成了2877英里(约4630公里)。
在半年多的时间里,特斯拉完成了全新硬件包的软件升级,快速的发展步伐也体现了特斯拉在无人驾驶汽车领域的雄心。也许在接下来的一段时间里,特斯拉要做的是如何快速提高无人驾驶汽车的安全性能,从而最大限度地减少各种交通事故的发生。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克最近在推特上发布消息称,特斯拉将于下个月更新自动驾驶软件。准确地说,只有配备特斯拉第二代自动驾驶系统autopilot Hardware2(简称HW2)的车辆才能“享受”新软件。
此次更新适用于Model S豪华电动汽车和Model X电动SUV,自去年10月以来已开始准备。与许多其他半自动汽车一样,配备HW1的早期特斯拉车型使用了自动驾驶服务提供商Mobileye的传感器和算法。
然而,去年5月的致命事故让许多人觉得特斯拉对“自动驾驶”技术的态度过于激进,包括其合作伙伴Mobileye。所以,没过多久双方就分手了。然后特斯拉决定自己开发传感器和软件。
然而,今年1月,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对这起特殊交通事故进行了调查,结果显示特斯拉的自动驾驶汽车软件与这起交通事故没有直接关系。它还指出,目前所有的自动紧急制动系统都无法在当时的场景中自动启动。
世界上对自动驾驶技术有一个分级标准。美国交通部选择了汽车工程师协会的标准,其主要内容如下:
尽管马斯克表示,HW2汽车组装的设备有望最终实现全自动驾驶(SAE 4级和5级),但事实上,HW2现在开放的功能不如HW1完整。特斯拉的“d……
言行合法”让几位特斯拉车主感到愤怒。他们起诉了这位汽车大亨,并指控他销售“蒸汽器”(意思是产品在开发完成前就做了广告,但可能永远不会问世)事实上,特斯拉一直在调整代码,以提高HW2汽车的自动驾驶速度。马斯克本人也承认,在控制算法方面仍有改进的空间。他认为目前的版本是“安全的,但并不令人满意”。
根据马斯克的推文,6月份自动驾驶的更新还应该激活雨水传感器(然后打开挡风玻璃上的雨刮器),并使HW2汽车垂直停止。和过去一样,马斯克做出了另一个时间承诺:特斯拉将在今年年底前用一辆全自动驾驶汽车进行跨海岸驾驶演示。这个展览非常令人兴奋。然而,需要指出的是,美国赛车手亚历克斯·罗伊在去年8月完成了一次出色的驾驶,在使用自动驾驶的情况下,97.7%的时间,他在短短55小时内完成了2877英里(约4630公里)。
在半年多的时间里,特斯拉完成了全新硬件包的软件升级,快速的发展步伐也体现了特斯拉在无人驾驶汽车领域的雄心。也许在接下来的一段时间里,特斯拉要做的是如何快速提高无人驾驶汽车的安全性能,从而最大限度地减少各种交通事故的发生。
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