近日,合肥发布《关于调整新能源汽车推广应用政策的通知》。通知明确,对购买续航里程(工况法)大于150公里的纯电动乘用车的单位和个人,按照中央财政1:0.5的补贴标准,给予地方配套补贴。
对单独安装的公共充电桩,按照0.6元/千瓦时的标准对消费者进行补贴,由运营商直接从充电费中扣除;对新购置纯电动乘用车的个人用户,给予2000元用电补贴;取消个人购买1万元/辆纯电动乘用车的充电费和私人充电设施安装补贴。
截至目前,北京、山西、Xi的、甘肃、江苏、天津和合肥等7个省市已确定了2017年的补贴标准。[详情:你得看看2017年这些省市的新能源汽车补贴标准]
合肥市人民政府办公厅关于调整新能源汽车推广应用政策的通知
合政办[2017]35号
各县(市)、区人民政府、市政府部门和直属事业单位:
为进一步促进新能源汽车产业健康发展,根据《财政部国家发展改革委、科技部、工业和信息化部关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2016〕958号),经市政府第84次常务会议同意,《合肥市人民政府关于支持新能源汽车发展的意见》(合政〔2016〕90号,以下简称“意见”)。现将有关事项通知如下:
一是调整地方配套政策。对单位和个人购买续航里程(工况法)大于150公里的纯电动乘用车,按照中央财政补贴标准1:0.5的比例给予地方配套补贴;对纯电动公交车、纯电动货车和特种车辆,按照中央财政补贴标准1:0.5的比例给予地方配套补贴。
二是调整新能源汽车充电补贴政策。对单独安装的公共充电桩,按照0.6元/千瓦时的标准对消费者进行补贴,由运营商直接从充电费中扣除;对新购置纯电动乘用车的个人用户,给予2000元用电补贴;取消个人购买1万元/辆纯电动乘用车的充电费和私人充电设施安装补贴。并增加市工商行政管理局和市物价局作为责任单位。
三、本通知自发布之日起施行,《意见》中与上述调整政策不一致的规定予以停止,其他未经调整的规定继续有效。
2017年5月9日近日,合肥发布《关于调整新能源汽车推广应用政策的通知》。通知明确,对购买续航里程(工况法)大于150公里的纯电动乘用车的单位和个人,按照中央财政1:0.5的补贴标准,给予地方配套补贴。
对单独安装的公共充电桩,按照0.6元/千瓦时的标准对消费者进行补贴,由运营商直接从充电费中扣除;对新购置纯电动乘用车的个人用户,给予2000元用电补贴;
取消个人购买1万元/辆纯电动乘用车的充电费和私人充电设施安装补贴。
截至目前,北京、山西、Xi的、甘肃、江苏、天津和合肥等7个省市已确定了2017年的补贴标准。[详情:你得看看2017年这些省市的新能源汽车补贴标准]
合肥市人民政府办公厅关于调整新能源汽车推广应用政策的通知
合政办[2017]35号
各县(市)、区人民政府、市政府部门和直属事业单位:
为进一步促进新能源汽车产业健康发展,根据《财政部国家发展改革委、科技部、工业和信息化部关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2016〕958号),经市政府第84次常务会议同意,《合肥市人民政府关于支持新能源汽车发展的意见》(合政〔2016〕90号,以下简称“意见”)。现将有关事项通知如下:
一是调整地方配套政策。对单位和个人购买续航里程(工况法)大于150公里的纯电动乘用车,按照中央财政补贴标准1:0.5的比例给予地方配套补贴;对纯电动公交车、纯电动货车和特种车辆,按照中央财政补贴标准1:0.5的比例给予地方配套补贴。
二是调整新能源汽车充电补贴政策。对单独安装的公共充电桩,按照0.6元/千瓦时的标准对消费者进行补贴,由运营商直接从充电费中扣除;对新购置纯电动乘用车的个人用户,给予2000元用电补贴;取消个人购买1万元/辆纯电动乘用车的充电费和私人充电设施安装补贴。并增加市工商行政管理局和市物价局作为责任单位。
三、本通知自发布之日起施行,《意见》中与上述调整政策不一致的规定予以停止,其他未经调整的规定继续有效。
2017年5月9日
标签:北京
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