据外媒报道,《财富》杂志的亚当·拉什钦斯基将于下周出版新书。书中透露,优步首席执行官特拉维斯·卡拉尼克曾邀请特斯拉首席执行官埃隆·马斯克共同开发和制造无人驾驶汽车。但不幸的是,马斯克显然对这个计划不感兴趣,并拒绝了。
优步或与特斯拉合作造车:被马斯克拒绝(图片来自商业内幕)
卡兰尼克是在苹果去年向滴滴出行注资10亿美元时发出这一邀请的。卡兰尼克希望与马斯克联手对抗苹果。然而,拉什钦斯基也提到,马斯克认为卡兰尼克的想法太脱离现实了,优步应该做他们更擅长的事情。就在优步与特斯拉沟通几天后,马斯克公开了他们的十年计划。
与此同时,一位熟悉马斯克的人士透露,马斯克拒绝了卡兰尼克的合作提议,但他并没有阻止这位优步首席执行官开发无人驾驶汽车。目前,特斯拉和优步均未对此传闻做出回应。
上周,优步宣布计划在多伦多组建一支新的人工智能研发团队。这个研发团队的主要任务是进一步完善自己的自动驾驶汽车软件。新的人工智能团队是优步先进技术集团的一部分,该集团负责开发大多数自动驾驶技术。
优步在声明中提到,这个人工智能团队将由多伦多大学机器学习和计算机视觉专家Raquel Urtasun领导。未来几年,优步将向Vector人工智能研究所投资500万美元。该研究所也是多伦多大学的一个附属非营利组织。据外媒报道,《财富》杂志的亚当·拉什钦斯基将于下周出版新书。书中透露,优步首席执行官特拉维斯·卡拉尼克曾邀请特斯拉首席执行官埃隆·马斯克共同开发和制造无人驾驶汽车。但不幸的是,马斯克显然对这个计划不感兴趣,并拒绝了。
优步或与特斯拉合作造车:被马斯克拒绝(图片来自商业内幕)
卡兰尼克是在苹果去年向滴滴出行注资10亿美元时发出这一邀请的。卡兰尼克希望与马斯克联手对抗苹果。然而,拉什钦斯基也提到,马斯克认为卡兰尼克的想法太脱离现实了,优步应该做他们更擅长的事情。就在优步与特斯拉沟通几天后,马斯克公开了他们的十年计划。
与此同时,一位熟悉马斯克的人士透露,马斯克拒绝了卡兰尼克的合作提议,但他并没有阻止这位优步首席执行官开发无人驾驶汽车。目前,特斯拉和优步均未对此传闻做出回应。
上周,优步宣布计划在多伦多组建一支新的人工智能研发团队。这个研发团队的主要任务是进一步完善自己的自动驾驶汽车软件。新的人工智能团队是优步先进技术集团的一部分,该集团负责开发大多数自动驾驶技术。
优步在声明中提到,这个人工智能团队将由多伦多大学机器学习和计算机视觉专家Raquel Urtasun领导。未来几年,优步将向Vector人工智能研究所投资500万美元。该研究所也是多伦多大学的一个附属非营利组织。
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