5月15日，由第一电动网主办的2017中国汽车论坛新能源汽车专题论坛在上海举行。来自政府、企业、科研机构等领域的精英代表齐聚一堂，围绕“电动汽车:构建共生生态”这一主题展开深入探讨。深圳市比克动力电池有限公司研究院副院长林建发表主题演讲，分享了比克加德能量密度圆柱电池的发展历程。
深圳市自行车动力电池有限公司副总裁林建
据林建介绍，BIC在全球有30个销售网点，在欧洲、美洲和亚洲都有非常大的分支机构，其产品在70多个国家和地区得到应用和推广。在18650圆柱形电池的生产中，BIC是第一家采用全自动进口设备的企业，拥有高度自动化的车间生产和220ppm的高速生产线。2016年电池产能为1.5GWh，从2017年开始将大幅提升。2018年计划产能达到8GWh，12GWh，2020年达到15GWHh。BIK电池的应用领域涵盖新能源乘用车、客车和特种车辆。东风、众泰、宇通、福田、杜云、长城都是BIK的客户。
从BIC的研发过程来看，圆柱电池已经发展到第四代。第一代是2.15安培小时。随着对能量密度要求的提高，BIC开发了第二代2.4安时，通过使用更高的阳极和阴极材料，可以循环1000次。第三代2.75安时，现在已经做到了3.0安时的高容量电池，1000次循环以上。2018年，BIC准备量产3.3安时，能量密度达到每公斤230瓦时。随着特斯拉采用21700，BIC也准备设计4.2安培和5.75安培的高能量密度电池。
Bick在提高正极的循环性能和负极抑制硅的膨胀方面做了大量的工作。为了获得高能量密度，需要高的阳极和阴极材料以及匹配的高电机。从NCA811中BIC的进展来看，他们的性能差异很大，电解液氧化性很强。为了提高能量密度，需要在减少导电剂的情况下保证正极材料的接触，也需要通过大量的摸索找到好的导电剂。低温放电方面，电池在-20摄氏度下仍能放电80%的电量，低温下非常优秀。
在极少量添加剂的情况下，BIC可以达到非常优异的性能，目前的数据达到85%的性能。负极的优化，硅的膨胀收缩会导致其粉化，我们也需要通过各种导电剂来解决。粘合剂也做了很多工作。如果不能抑制硅的膨胀，能否找到一些对锂离子传输有好处，同时还能保证锂离子接触的导电剂？我们目前的3.3安培小时电池在1，000次循环后容量为75%。无论从正极还是负极，在电解液、导电剂和粘合剂方面都做了大量的工作。林建表示，他相信BIC能够在圆柱形系统上制造出世界级的电池。5月15日，由第一电动网主办的2017中国汽车论坛新能源汽车专题论坛在上海举行。来自政府、企业、科研机构等领域的精英代表齐聚一堂，围绕“电动汽车:构建共生生态”这一主题展开深入探讨。深圳市比克动力电池有限公司研究院副院长林建发表主题演讲，分享了比克加德能量密度圆柱电池的发展历程。
深圳市自行车动力电池有限公司副总裁林建
据林建介绍，BIC在全球有30个销售网点，在欧洲、美洲和亚洲都有非常大的分支机构，其产品在70多个国家和地区得到应用和推广。在18650圆柱形电池的生产中，BIC是第一家采用全自动进口设备的企业，具有高……ly自动化车间生产和220ppm高速生产线。2016年电池产能为1.5GWh，从2017年开始将大幅提升。2018年计划产能达到8GWh，12GWh，2020年达到15GWHh。BIK电池的应用领域涵盖新能源乘用车、客车和特种车辆。东风、众泰、宇通、福田、杜云、长城都是BIK的客户。
从BIC的研发过程来看，圆柱电池已经发展到第四代。第一代是2.15安培小时。随着对能量密度要求的提高，BIC开发了第二代2.4安时，通过使用更高的阳极和阴极材料，可以循环1000次。第三代2.75安时，现在已经做到了3.0安时的高容量电池，1000次循环以上。2018年，BIC准备量产3.3安时，能量密度达到每公斤230瓦时。随着特斯拉采用21700，BIC也准备设计4.2安培和5.75安培的高能量密度电池。
Bick在提高正极的循环性能和负极抑制硅的膨胀方面做了大量的工作。为了获得高能量密度，需要高的阳极和阴极材料以及匹配的高电机。从NCA811中BIC的进展来看，他们的性能差异很大，电解液氧化性很强。为了提高能量密度，需要在减少导电剂的情况下保证正极材料的接触，也需要通过大量的摸索找到好的导电剂。低温放电方面，电池在-20摄氏度下仍能放电80%的电量，低温下非常优秀。
在极少量添加剂的情况下，BIC可以达到非常优异的性能，目前的数据达到85%的性能。负极的优化，硅的膨胀收缩会导致其粉化，我们也需要通过各种导电剂来解决。粘合剂也做了很多工作。如果不能抑制硅的膨胀，能否找到一些对锂离子传输有好处，同时还能保证锂离子接触的导电剂？我们目前的3.3安培小时电池在1，000次循环后容量为75%。无论从正极还是负极，在电解液、导电剂和粘合剂方面都做了大量的工作。林建表示，他相信BIC能够在圆柱形系统上制造出世界级的电池。
5月15日，由第一电动网承办的2017中国汽车论坛新能源汽车专题论坛在上海举行，政府、企业、科研机构等领域的精英代表齐聚一堂，就“新能源汽车：锻造核心竞争力”主题展开深入讨论。
1900/1/1 0:00:00“中国品牌汽车经过长期学习和积累深耕，已经发展到了由量变到质变的关键节点，如何在新一轮的产业变革中冲破藩篱、实现向上发展，成为中国品牌车企的重大课题。
1900/1/1 0:00:005月15日，由第一电动网承办的2017中国汽车论坛新能源汽车专题论坛在上海举行，政府、企业、科研机构等领域的精英代表齐聚一堂，就“新能源汽车：锻造核心竞争力”主题展开深入讨论。
1900/1/1 0:00:005月15日，国家统计局发布最新数据，4月我国新能源汽车生产36万辆，同比增长125；14月生产94万辆，同比下降11。
1900/1/1 0:00:005月12日，工信部对申报第296批《道路机动车辆生产企业及产品》的车辆新产品进行了公示，本批次申报新能源汽车产品的共有327款。
1900/1/1 0:00:005月15日，由第一电动网承办的2017中国汽车论坛新能源汽车专题论坛在上海举行，政府、企业、科研机构等领域的精英代表齐聚一堂，就“电动汽车：建设共生生态”主题展开深入讨论。
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