5月12日,工业和信息化部公示了第296批申报为“道路机动车辆生产企业及产品”的新型汽车产品,该批申报的新能源汽车产品有327种。在动力电池供应商方面,有限公司共供应36款型号,排名稳中有进,稳居前三位。
据统计,本次申报的327辆新能源汽车及底盘中,新能源公交车198辆,占总数的60.55%,已成为申报的主要车辆;新能源乘用车27辆,占比8.3%;新能源专用车101辆,占比30.88%。新能源公交车方面,纯电动公交车(含底盘)159辆,插电式混合动力公交车34辆,燃料电池公交车5辆。
差异化明显,沃特玛占据电池配套企业第一梯队
从支持纯电动公交车的电池企业分布来看,159辆纯电动公交车来自23家电池制造商,相对分散,电池企业之间的级联分布也很明显:第一梯队运行水平较高,而大多数中小企业只为一两家企业提供电池支持。在传统的第一梯队,沃特玛宣布配套车辆数量保持在较高水平,在合作车企方面,沃特玛表现突出。
从电池供应车型数量来看,沃特玛此次共供应36款车型,其中包括东风特旗18吨中型卡车和东风特旗25吨自卸车两款专用车。巴士型号包括五辆8.5米巴士、三辆10.5米巴士和三辆11米通勤巴士。
沃特玛电池已实现自动化生产。
稳步推进,Waterma电池地图再次扩展。
随着补贴的减少和行业的洗牌,中国新能源汽车产业正处于政策导向向市场化转变的关键阶段。据中汽协统计,今年4月,中国新能源商用车销量仅为3883辆,比上月增长47.6%,比去年同期下降64.2%。今年1-4月,新能源商用车仅销售8588辆,累计同比下降71.6%。作为新能源汽车产业链上游的动力电池领域,目前处于两极分化状态。
在行业差异化的过程中,动力电池龙头企业沃特玛稳步前进,加强质量控制和协同创新,并逐步扩大版图。自2017年初以来,沃特玛电池取得了可喜的成绩:进入推荐目录的配套车型高达93款,其中专用车型51款,乘用车41款,客车1款。
在特种车方面,今年Waterma电池已搭载23辆蓝色品牌车(包括30度/46度电动蓝色品牌车和冷藏车),4辆重型卡车车型和微型表面、微型轿车、环卫车等车型;
共有43种巴士型号,包括7.5米巴士、8.5米巴士、10.5米巴士、12米巴士、11米通勤巴士和D8考斯特。
在乘用车方面,沃特玛也取得了重大突破。就在近日,在工信部公布的第四批“新能源汽车推广应用推荐车型目录”中,搭载沃特玛电池的华泰新能源XEV260成功入选,标志着中国前三的沃特玛正式进入乘用车市场。
明亮的成绩单来自对行业的精确控制。为加快产业链上下游协同创新,推动中国汽车产业的新变革,近日,沃特玛母公司坚瑞沃能等6家上市公司同时宣布,共同设立新能源汽车创新联盟产业基金,预计筹资规模不超过10亿元人民币。根据公告,该基金将专注于新能源汽车行业和新能源汽车运营。在协同创新和不断突破下,沃特玛未来的业绩有望持续爆发。5月12日,工业和信息化部公示了第296批申报为“道路机动车辆生产企业及产品”的新型汽车产品,该批申报的新能源汽车产品有327种。在动力电池供应商方面,有限公司共供应36款型号,排名稳中有进,稳居前三位。
据统计,本次申报的327辆新能源汽车及底盘中,新能源公交车198辆,占总数的60.55%,已成为申报的主要车辆;新能源乘用车27辆,占比8.3%;新能源专用车101辆,占比30.88%。新能源公交车方面,纯电动公交车(含底盘)159辆,插电式混合动力公交车34辆,燃料电池公交车5辆。
差异化明显,沃特玛占据电池配套企业第一梯队
从支持纯电动公交车的电池企业分布来看,159辆纯电动公交车来自23家电池制造商,相对分散,电池企业之间的级联分布也很明显:第一梯队运行水平较高,而大多数中小企业只为一两家企业提供电池支持。在传统的第一梯队,沃特玛宣布配套车辆数量保持在较高水平,在合作车企方面,沃特玛表现突出。
从电池供应车型数量来看,沃特玛此次共供应36款车型,其中包括东风特旗18吨中型卡车和东风特旗25吨自卸车两款专用车。巴士型号包括五辆8.5米巴士、三辆10.5米巴士和三辆11米通勤巴士。
沃特玛电池已实现自动化生产。
稳步推进,Waterma电池地图再次扩展。
随着补贴的减少和行业的洗牌,中国新能源汽车产业正处于政策导向向市场化转变的关键阶段。据中汽协统计,今年4月,中国新能源商用车销量仅为3883辆,比上月增长47.6%,比去年同期下降64.2%。今年1-4月,新能源商用车仅销售8588辆,累计同比下降71.6%。作为新能源汽车产业链上游的动力电池领域,目前处于两极分化状态。
在行业差异化的过程中,动力电池龙头企业沃特玛稳步前进,加强质量控制和协同创新,并逐步扩大版图。自2017年初以来,沃特玛电池取得了可喜的成绩:进入推荐目录的配套车型高达93款,其中专用车型51款,乘用车41款,客车1款。
在特种车方面,今年Waterma电池已搭载23辆蓝色品牌车(包括30度/46度电动蓝色品牌车和冷藏车),4辆重型卡车车型和微型表面、微型轿车、环卫车等车型;
共有43种巴士型号,包括7.5米巴士、8.5米巴士、10.5米巴士、12米巴士、11米通勤巴士和D8考斯特。
在乘用车方面,沃特玛也取得了重大突破。就在近日,在工信部公布的第四批“新能源汽车推广应用推荐车型目录”中,搭载沃特玛电池的华泰新能源XEV260成功入选,标志着中国前三的沃特玛正式进入乘用车市场。
明亮的成绩单来自对行业的精确控制。为加快产业链上下游协同创新,推动中国汽车产业的新变革,近日,沃特玛母公司坚瑞沃能等6家上市公司同时宣布,共同设立新能源汽车创新联盟产业基金,预计筹资规模不超过10亿元人民币。根据公告,该基金将专注于新能源汽车行业和新能源汽车运营。在协同创新和不断突破下,沃特玛未来的业绩有望持续爆发。
5月15日,由第一电动网承办的2017中国汽车论坛新能源汽车专题论坛在上海举行,政府、企业、科研机构等领域的精英代表齐聚一堂,就“新能源汽车:锻造核心竞争力”主题展开深入讨论。
1900/1/1 0:00:005月15日,由第一电动网承办的2017中国汽车论坛新能源汽车专题论坛在上海举行,政府、企业、科研机构等领域的精英代表齐聚一堂,就“电动汽车:建设共生生态”主题展开深入讨论。
1900/1/1 0:00:005月15日,国家统计局发布最新数据,4月我国新能源汽车生产36万辆,同比增长125;14月生产94万辆,同比下降11。
1900/1/1 0:00:005月15日,由第一电动网承办的2017中国汽车论坛新能源汽车专题论坛在上海举行,政府、企业、科研机构等领域的精英代表齐聚一堂,就“电动汽车:建设共生生态”主题展开深入讨论。
1900/1/1 0:00:00韩国将建成名为KCity的实验平台,在该实验平台无人驾驶汽车开发商可以通过实验来模拟真实环境,避免在实验期间对民众造成风险。
1900/1/1 0:00:00自动驾驶汽车技术的竞争进入到一个异常激烈的时期,来自硅谷的两家著名公司则走在了一起。这两家公司分别是谷歌旗下的Waymo,以及乘车共享公司Lyft。
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