2017年新能源汽车购置地补申请注意及各省市地补政策最新

本文结合四部委发布的国家补贴政策和工信部、中国机械中心等相关机构发布的文件，全面分析了新能源汽车地方补贴的相关政策，并特别关注2017年新能源汽车地方补贴申请情况如下：

1.申请补贴的新能源汽车应在2017年12月31日期间完成车辆销售、开票和上牌，并接入当地市级监控平台，实现车辆监控数据的实时交换。

2、非个人用户购买新能源汽车申请补贴，累计里程必须达到3万公里（工作专用车除外）。对当年里程不达标的新能源汽车，应在达标后申请补贴，补贴标准和技术要求按照年度驾驶证执行。

3、新能源汽车生产企业和销售企业在销售新能源汽车产品时，按扣除国家和地方补贴后的价格与消费者结算。

4.自首次登记之日起2年内，个人用户不得将其汽车转让给非个人用户。（地方政策存在差异）

5.非个人用户使用期间，所购车辆2年内不得转让。（地方政策存在差异）

2017年新能源汽车国家补贴

根据2016年12月29日财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》精神，以及文件《新能源汽车推广应用补贴方案及产品技术要求》。

用于客车

针对纯电动汽车的三项新规定

1.纯电动乘用车30分钟的最高速度不低于100公里/小时。。

2.纯电动乘用车动力电池系统质量能量密度不低于90Wh/kg，补贴比120Wh/kg高1.1倍。

3.纯电动乘用车产品，根据整车整备质量（m）的不同，工况下每百公里的功耗（y）应满足以下要求：当m≤1000kg时，y≤0.014×m+0.5；1000<；当m≤1600kg时，y≤0.012×m+2.5；m>；在1600kg时，Y≤0.005×m+13.7。

2017年新能源汽车地方补贴

2016年12月29日，2017年国家新能源补贴政策发布。地方补贴政策和其他配套政策的延迟发布已成为常态。截至目前，北京、山西、Xi的、甘肃、江苏、天津等省市已经明确了2017年的补贴标准。

八卦：广州的新能源汽车销售仍在使用2015年的补贴政策；

福州现在正在以1:1的方式进行补贴。2017年的新补贴政策没有明确规定地方补贴不得超过国家补贴的50%吗？

北京：按国家标准补贴50%

2月17日，北京市科委发布《关于调整北京市新能源乘用车示范应用相关政策的通知》，明确2017年北京市新能量乘用车示范运用财政补贴标准为中央自行车补贴的50%，国家和本市财政补贴总额不得超过汽车销售价格的60%。

山西：按照国家标准，取消50%的补贴，取消省级推广应用补贴。

3月7日，山西省财政厅等四部委联合发布《关于调整新能源汽车补贴政策的通知》，其中表示，自2017年1月1日起，省级公告中汽车生产企业生产的电动汽车将列入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，终端销售按国家同期补贴资金的50%在省级进行补贴。同时，取消省级电动汽车推广应用补贴。

Xi的：在私营部门，按照国家标准给予30%的补贴+10000个充电桩安装/充电费。

3月15日，Xi的市人民政府公布了《关于进一步加快新能源汽车推广应用实施方案的通知》。通知明确，单位和个人购买新能源汽车的，公共服务领域按1:0.5给予地方财政补贴，非公共服务领域按照1:0.3给予地方财政补助。地方财政补贴（地方各级财政补贴之和）不得超过中央财政自行车补贴的50%。

持有Xi的户籍或居留证的个人，在过去两年内缴纳社保一年以上的，将获得10000元/车的财政补贴，用于自用充电设施的安装和收费费用。

允许新能源汽车在城市公交专用道上行驶。新能源汽车在冬季防御期间不受城市道路限制等交通管制限制；

为从事城市配送的新能源物流车辆通行提供便利，在有限时间内不受城市道路交通管制限制。在市机动车停放服务中心管辖的公共停车场（点）停放新能源汽车，2小时内免费。

甘肃：省级补贴35%，市县补贴15%。

4月10日，甘肃省财政厅等三部门发布《关于调整省级新能源汽车推广应用财政补贴的政策》。2017年1月1日（含当日）后在本省购买的新能源汽车，财政补贴调整如下：省级财政按调整后的中央财政补贴标准35%执行，市（州）和县（市、区）财政按调整前的中央财政补助标准15%执行，省、市、县的总补贴比例为中央财政补贴的50%。中央和地方政府对新能源汽车的财政补贴总额不得超过购买价格的50%。

江苏：纯电动乘用车补贴90万元。

4月11日，江苏省经济和信息化委员会发布《关于做好2017年新能源汽车推广应用地方财政补贴工作的通知》，小客车补贴90万辆，小客车最高补贴5万辆，特种车补贴1.5万辆。燃料电池乘用车/公交车/特种车辆分别获得5万、10万和7万的补贴。地方财政给予的补贴资金不得超过相应车型中央财政补贴金额的50%。

福州：新能源乘用车按国家标准100%补贴。

明确补贴标准根据国家同期补贴标准，对新能源汽车推广应用按1:1的比例给予配套补贴。中央和地方财政补贴总额不超过车辆销售价格（含中央和地方补贴价格）的70%，地方补贴资金由市财政统筹安排；补贴政策和标准每年都会根据国家政策的相关规定进行相应调整。

天津：新能源乘用车按国家标准补贴50%。

4月28日，天津市财政、天津市工业和信息化委员会联合发布《天津市促进新能源汽车应用地方补贴管理办法（2017年）》。天津市按国家财政补贴标准的50%给予新能源乘用车和专用车地方财政补贴，天津市按25%给予新能源公交车地方财政补贴。国家和地方补贴总额不得高于车辆指导价的50%。

上海：补贴政策将在2016年继续有效，新政即将出台。

2月19日，上海市经济和信息化委员会官方微博，表示，现行的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》（2016年修订）和《上海市经济信息化委员会、上海市新能源汽车推广领导小组办公室关于上海市鼓励新能源汽车购买和使用相关操作程序的通知》将在2017年继续有效。

具体的补贴政策也将尽快调整发布。

宁波：2017年，补贴标准在2016年的基础上下降了20%。

《2016-2017年宁波市新能源汽车推广应用补贴管理办法》显示，2016年，纯电动公交车（含超级电容器纯电动公交车）按照中央与地方1:1的比例进行补贴；其他公交车由中央和地方政府按照1:0.5的最高比例进行补贴。纯电动、插电式混合动力汽车（含增程式）（物流、环卫、工程）和货车按中央与地方1:0.5的比例补贴，每辆车最高补贴2万元。

纯电动乘用车按续航里程补贴，续航里程100公里≤R<；

150公里纯电动乘用车补贴1万元，150公里≤R<；250公里纯电动乘用车2万元，R≥250公里纯电乘用车3万元；

插电式混合动力（包括增程）乘用车将获得1万元补贴。微型车（2座）按此补贴标准的50%进行补贴。燃料电池汽车按照中央和地方政府1:1的比例进行补贴。

2017年，补贴标准在2016年的基础上下降了20%。

芜湖：2017-2018年，补贴标准将在2016年的基础上降低20%。

《芜湖市新能源汽车推广应用财政补贴管理办法（2016-2020年）》明确，2016年纯电动乘用车按行驶里程给予1万元/辆至2万元/车的补贴。对物流车辆按照国家补贴标准的30%比例给予市级配套补贴，市级补贴最高不超过1.5万元/辆。2017-2018年，补贴标准在2016年的基础上下降了20%，2019-2020年，补贴水平在2016年基础上下降40%。

青海：按国家标准给予50%的补贴。

青海省财政厅联合发布的《青海省新能源汽车推广应用购置补贴管理办法》，商务厅和经济和信息化委员会明确规定，2016年至2020年，青海省新能源汽车将按照国家同期1:0.5的补贴标准进行补贴。

内蒙古：按国家标准给予50%的补贴。

内蒙古人民政府办公厅印发《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》。《实施意见》指出，到2020年，全区新能源汽车推广应用将达到10万辆（标准车）。内蒙古对在自治区购买、登记使用新能源汽车的单位和个人，按照国家同期1:0.5的补贴标准给予购买补贴。

吉林：按国家标准给予50%的补贴。

《吉林省新能源汽车推广应用补贴资金管理办法》明确，2016年8月至2020年省级补贴标准按国家同期补贴标准的50%进行补贴，即按国家与省级1:0.5的比例进行补贴。

湖南：新能源乘用车按国家标准补贴10%。

湖南省发布了《2016-2020年湖南省新能源汽车推广应用奖惩政策》的通知，规定2016-2020年，湖南省各类新能源汽车的推广应用目标任务为15.6万辆。

对购买使用新能源公交车的，按照当年中央财政补贴标准的25%给予省级财政购买奖励。对一次性购买30辆以上新能源公交车并用于租赁运营的非公共交通运输单位，按照当年中央财政补贴标准的30%给予省级财政购买奖励。对购买和使用新能源乘用车的，按照当年中央财政补贴标准的10%给予省级财政购买奖励。对新能源专用车的购买和使用，将通过放宽限制等相关政策给予支持。

深圳：正在制定中

深圳市节能与新能源汽车示范推广组主任助理卢向珍表示，深圳的补贴政策目前正在研究制定中，将尽快落地。尽管深圳的地方补贴政策尚未正式出台，但深圳当地企业已开始按照国家补贴1.5倍的标准制定其电动汽车的价格。本文结合四部委发布的国家补贴政策和工信部、中国机械中心等相关机构发布的文件，全面分析了新能源汽车地方补贴的相关政策，并特别关注2017年新能源汽车地方补贴申请情况如下：

1.申请补贴的新能源汽车应在2017年12月31日期间完成车辆销售、发票开具和车辆上牌，并且……

接入当地市政监控平台，实现车辆监控数据的实时交换。

2、非个人用户购买新能源汽车申请补贴，累计里程必须达到3万公里（工作专用车除外）。对当年里程不达标的新能源汽车，应在达标后申请补贴，补贴标准和技术要求按照年度驾驶证执行。

3、新能源汽车生产企业和销售企业在销售新能源汽车产品时，按扣除国家和地方补贴后的价格与消费者结算。

4.自首次登记之日起2年内，个人用户不得将其汽车转让给非个人用户。（地方政策存在差异）

5.非个人用户使用期间，所购车辆2年内不得转让。（地方政策存在差异）

2017年新能源汽车国家补贴

根据2016年12月29日财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》精神，以及文件《新能源汽车推广应用补贴方案及产品技术要求》。

用于客车

针对纯电动汽车的三项新规定

1.纯电动乘用车30分钟的最高速度不低于100公里/小时。。

2.纯电动乘用车动力电池系统质量能量密度不低于90Wh/kg，补贴比120Wh/kg高1.1倍。

3.纯电动乘用车产品，根据整车整备质量（m）的不同，工况下每百公里的功耗（y）应满足以下要求：当m≤1000kg时，y≤0.014×m+0.5；1000<；当m≤1600kg时，y≤0.012×m+2.5；m>；在1600kg时，Y≤0.005×m+13.7。

2017年新能源汽车地方补贴

2016年12月29日，2017年国家新能源补贴政策发布。地方补贴政策和其他配套政策的延迟发布已成为常态。截至目前，北京、山西、Xi的、甘肃、江苏、天津等省市已经明确了2017年的补贴标准。

八卦：广州的新能源汽车销售仍在使用2015年的补贴政策；

福州现在正在以1:1的方式进行补贴。2017年的新补贴政策没有明确规定地方补贴不得超过国家补贴的50%吗？

北京：按国家标准补贴50%

2月17日，北京市科委发布《关于调整北京市新能源乘用车示范应用相关政策的通知》，明确2017年北京市新能量乘用车示范运用财政补贴标准为中央自行车补贴的50%，国家和本市财政补贴总额不得超过汽车销售价格的60%。

山西：按照国家标准，取消50%的补贴，取消省级推广应用补贴。

3月7日，山西省财政厅等四部委联合发布《关于调整新能源汽车补贴政策的通知》，其中表示，自2017年1月1日起，省级公告中汽车生产企业生产的电动汽车将列入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，终端销售按国家同期补贴资金的50%在省级进行补贴。同时，取消省级电动汽车推广应用补贴。

Xi的：在私营部门，按照国家标准给予30%的补贴+10000个充电桩安装/充电费。

3月15日，Xi的市人民政府公布了《关于进一步加快新能源汽车推广应用实施方案的通知》。通知明确，单位和个人购买新能源汽车的，公共服务领域按1:0.5给予地方财政补贴，非公共服务领域按照1:0.3给予地方财政补助。地方财政补贴（地方各级财政补贴之和）不得超过中央财政自行车补贴的50%。

持有Xi的户籍或居留证的个人，在过去两年内缴纳社保一年以上的，将获得10000元/车的财政补贴，用于自用充电设施的安装和收费费用。

允许新能源汽车在城市公交专用道上行驶。新能源汽车在冬季防御期间不受城市道路限制等交通管制限制；

为从事城市配送的新能源物流车辆通行提供便利，在有限时间内不受城市道路交通管制限制。在市机动车停放服务中心管辖的公共停车场（点）停放新能源汽车，2小时内免费。

甘肃：省级补贴35%，市县补贴15%。

4月10日，甘肃省财政厅等三部门发布《关于调整省级新能源汽车推广应用财政补贴的政策》。2017年1月1日（含当日）后在本省购买的新能源汽车，财政补贴调整如下：省级财政按调整后的中央财政补贴标准35%执行，市（州）和县（市、区）财政按调整前的中央财政补助标准15%执行，省、市、县的总补贴比例为中央财政补贴的50%。中央和地方政府对新能源汽车的财政补贴总额不得超过购买价格的50%。

江苏：纯电动乘用车补贴90万元。

4月11日，江苏省经济和信息化委员会发布《关于做好2017年新能源汽车推广应用地方财政补贴工作的通知》，小客车补贴90万辆，小客车最高补贴5万辆，特种车补贴1.5万辆。燃料电池乘用车/公交车/特种车辆分别获得5万、10万和7万的补贴。地方财政给予的补贴资金不得超过相应车型中央财政补贴金额的50%。

福州：新能源乘用车按国家标准100%补贴。

明确补贴标准根据国家同期补贴标准，对新能源汽车推广应用按1:1的比例给予配套补贴。中央和地方财政补贴总额不超过车辆销售价格（含中央和地方补贴价格）的70%，地方补贴资金由市财政统筹安排；补贴政策和标准每年都会根据国家政策的相关规定进行相应调整。

天津：新能源乘用车按国家标准补贴50%。

4月28日，天津市财政、天津市工业和信息化委员会联合发布《天津市促进新能源汽车应用地方补贴管理办法（2017年）》。天津市按国家财政补贴标准的50%给予新能源乘用车和专用车地方财政补贴，天津市按25%给予新能源公交车地方财政补贴。国家和地方补贴总额不得高于车辆指导价的50%。

上海：补贴政策将在2016年继续有效，新政即将出台。

2月19日，上海市经济和信息化委员会官方微博，表示，现行的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》（2016年修订）和《上海市经济信息化委员会、上海市新能源汽车推广领导小组办公室关于上海市鼓励新能源汽车购买和使用相关操作程序的通知》将在2017年继续有效。

具体的补贴政策也将尽快调整发布。

宁波：2017年，补贴标准在2016年的基础上下降了20%。

《2016-2017年宁波市新能源汽车推广应用补贴管理办法》显示，2016年，纯电动公交车（含超级电容器纯电动公交车）按照中央与地方1:1的比例进行补贴；其他公交车由中央和地方政府按照1:0.5的最高比例进行补贴。纯电动、插电式混合动力汽车（含增程式）（物流、环卫、工程）和货车按中央与地方1:0.5的比例补贴，每辆车最高补贴2万元。

纯电动乘用车按续航里程补贴，续航里程100公里≤R<；

150公里纯电动乘用车补贴1万元，150公里≤R<；250公里纯电动乘用车2万元，R≥250公里纯电乘用车3万元；插电式混合动力（包括增程）乘用车将获得1万元补贴。微型车（2座）按此补贴标准的50%进行补贴。燃料电池汽车按照中央和地方政府1:1的比例进行补贴。

2017年，补贴标准在2016年的基础上下降了20%。

芜湖：2017-2018年，补贴标准将在2016年的基础上降低20%。

《芜湖市新能源汽车推广应用财政补贴管理办法（2016-2020年）》明确，2016年纯电动乘用车按行驶里程给予1万元/辆至2万元/车的补贴。对物流车辆按照国家补贴标准的30%比例给予市级配套补贴，市级补贴最高不超过1.5万元/辆。2017-2018年，补贴标准在2016年的基础上下降了20%，2019-2020年，补贴水平在2016年基础上下降40%。

青海：按国家标准给予50%的补贴。

青海省财政厅联合发布的《青海省新能源汽车推广应用购置补贴管理办法》，商务厅和经济和信息化委员会明确规定，2016年至2020年，青海省新能源汽车将按照国家同期1:0.5的补贴标准进行补贴。

内蒙古：按国家标准给予50%的补贴。

内蒙古人民政府办公厅印发《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》。《实施意见》指出，到2020年，全区新能源汽车推广应用将达到10万辆（标准车）。内蒙古对在自治区购买、登记使用新能源汽车的单位和个人，按照国家同期1:0.5的补贴标准给予购买补贴。

吉林：按国家标准给予50%的补贴。

《吉林省新能源汽车推广应用补贴资金管理办法》明确，2016年8月至2020年省级补贴标准按国家同期补贴标准的50%进行补贴，即按国家与省级1:0.5的比例进行补贴。

湖南：新能源乘用车按国家标准补贴10%。

湖南省发布了《2016-2020年湖南省新能源汽车推广应用奖惩政策》的通知，规定2016-2020年，湖南省各类新能源汽车的推广应用目标任务为15.6万辆。

对购买使用新能源公交车的，按照当年中央财政补贴标准的25%给予省级财政购买奖励。对一次性购买30辆以上新能源公交车并用于租赁运营的非公共交通运输单位，按照当年中央财政补贴标准的30%给予省级财政购买奖励。对购买和使用新能源乘用车的，按照当年中央财政补贴标准的10%给予省级财政购买奖励。对新能源专用车的购买和使用，将通过放宽限制等相关政策给予支持。

深圳：正在制定中

深圳市节能与新能源汽车示范推广组主任助理卢向珍表示，深圳的补贴政策目前正在研究制定中，将尽快落地。尽管深圳的地方补贴政策尚未正式出台，但深圳当地企业已开始按照国家补贴1.5倍的标准制定其电动汽车的价格。

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