EV晨报 | 334款新能源车申报第296批公告;工信部酝酿新材料扶持政策;多氟多海外诉讼剧情反转

1334辆新能源汽车申报第296批新车公告。

5月12日，工信部公示了第296批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，共有333款新车及底盘产品进入目录，其中新能源乘用车27款，其中纯电动乘用车26款，插电式混合动力乘用车1款。其中，纯电动客车产品（含底盘）159种，插电式混合动力产品40种，燃料电池客车产品5种；

102种新能源特种车辆产品。

资料来源：第一电网

2.工业和信息化部受益于新材料产业扶持政策。

从多位知情人士处获悉，工信部日前向各省信息主管部门、相关行业协会和中央企业下发了专项通知。为加快我国新材料产业的发展，计划研究制定支持新材料产业发展的政策措施。目前，组织政策起草的前期研究工作已经启动。据悉，支持政策预计将涉及石墨烯、碳纤维、超导材料等多个方面，相关个股将受益。

来源：《证券日报》

3、奇瑞将在石家庄建设新能源汽车生产基地。

几天前，石家庄市人民政府与奇瑞控股有限公司有限公司签署了新能源汽车生产基地项目框架协议，栾城区人民政府与奇瑞新能源汽车科技有限公司有限公司签署了新能量汽车项目投资合作协议。奇瑞公司总部位于芜湖经济技术开发区，以汽车产业为基础，拥有汽车零部件生产研发、造船等业务板块，业务范围覆盖80多个国家和地区。据了解，奇瑞在石家庄的新能源汽车生产基地项目计划总投资30亿元，将弥补石家庄新能源汽车产业的短板，优化石家庄制造业的产业结构。

来源：河北日报

4、郭卫军在江西建设的新能源基地开始年产10万辆汽车。

郭志伟军汽车有限公司有限公司是由有限公司（SINOMACH）和多家国内外企业联合成立的新能源汽车公司。其新能源基地正式落户江西赣州，并于5月11日上午举行奠基仪式。基地总投资约80亿元，一期投资25亿元。建成后，将形成年产10万辆新能源汽车的生产能力。

来源：网通

5、一汽轿车6月停止电动汽车工厂建设，推出奔腾B30EV。

一汽轿车计划未来调整新能源产品实施地点，终止新能源工厂技术改造项目。该项目的调整预计将影响当期损益约300万元。新能源工厂的停产不会影响其新产品的推出，奔腾旗下的首款电动汽车B30 EV将于6月向消费者销售。此次调整的目的是为了改善企业资源配置，提高资金使用效率，维护公司和全体股东的利益。公司本着充分激活现有产能、忽视投资的原则，先后将项目中产品的生产地点调整为现有工厂，通过对现有生产线的改造，实现了混流式生产。即将推出的奔腾B30电动汽车也将在现有工厂生产。

来源：网络汽车市场

6.多氟化合物海外诉讼的情节反转。

持续数年的聚氟（002407）海外诉讼有了新的情节。该公司不仅无需向原告德国成科化工咨询公司（以下简称“成科”）支付1500万元赔偿金，还将从德国获得200万元赔偿。2015年5月26日，河南省新乡市中级人民法院对成科申请执行《关于多氟的终审裁定》一事立案调查。2017年5月11日，多福多公告称，公司近日收到河南省新乡市中级人民法院《民事裁定书》。经调查，法院裁定，公司与成科之间的国际刑事法院第18046号JHN/GFG号国际仲裁庭先前的部分最终裁决不予承认和执行。根据《民事裁定书》，根据公司的初步计算，聚氟化物不应再支付给公司……

公司应向公司支付约200万元，500元还应支付案件受理费。

来源：证券时报网

7.腾势汽车向德国大使馆交付腾势400纯电动汽车。

几天前，深圳市腾世新能源汽车有限公司（以下简称腾世汽车）再次向德意志联邦共和国驻华使馆交付纯电动汽车作为使馆车辆，为德国驻华使团提供环保和可持续的零使命旅行模式。此次交付的车型是腾势汽车推出的最新腾势400纯电动汽车，续航里程可达400公里，并进行了多项配置升级。

来源：中国经济网

8、青藏高原首次出台电动汽车充电服务费价格标准。

中国国网青海省电力公司12日披露，该省已启动海南藏族自治州首个电动汽车充电服务费价格标准，小客车最高收费0.75元/千瓦时，电动客车最高收费0.7元/千瓦小时，这也是青藏高原地区首个电动汽车充电服务费价格标准。截至目前，青海省海南州共和县、贵德县、贵南县、兴海县已建成36个电动汽车充电桩，并已全部投入使用。此外，还对居民区附近的16个电动汽车充电桩进行了检查和测试，可以实现最快的一小时交流和直流全服务。

来源：中国新闻网

9.松下研发电动汽车开发软件的开发周期可以缩短一半。

日经报道称，松下公司开发了一款电动汽车软件，可以将电动汽车的开发周期缩短一半，或者将带来更多的零部件销售机会。在电动汽车的初步设计阶段，松下将加入汽车公司的研发工作，并利用其系统对汽车性能进行建模、估计能耗和巡航里程，以最大限度地减少汽车公司生产和测试的原型车数量。松下希望通过参与电动汽车的研发过程，获得更多销售电动汽车电池和其他零部件的机会。

来源：格仕汽车

10、英国媒体：大众汽车想在电动汽车领域“超越”特斯拉。

中国《金融时报》网站报道称，大众表示有信心在2025年前“超越”并成为电动汽车的领导者。目前，该公司已将注意力转向电池驱动汽车，并逐渐摆脱了2015年柴油车排放丑闻的负面影响。大众汽车声称其目标是到2025年实现100万辆电动汽车的销量。这将使对抗美国电动汽车制造商特斯拉成为不可避免。特斯拉去年的销量不到8万辆，但表示到2020年将每年生产100万辆电动汽车。“特斯拉能做的，我们都能超越它。”大众品牌负责人赫伯特·迪斯宣称，特斯拉将获得一个高端市场，大众将以数量取胜。“我们相信，我们将成为这个全新世界的市场领导者。”

来源：参考消息网

11.丰田与英伟达合作开发了基于Drive PX平台的自动驾驶。

英伟达是全球领先的GPU芯片制造商，已从汽车行业重要的计算机芯片供应商转变为自动驾驶系统芯片供应商。作为世界上最大的汽车制造商，丰田汽车公司正在与英伟达合作，双方正在加快自动驾驶汽车项目的研究工作。这家日本汽车制造商正准备在未来的汽车产品中使用英伟达开发的Drive PX平台。自去年以来，特斯拉在其所有电动汽车车型中都使用了该计算平台。

来源：网易汽车

12.印度计划在2032年为所有汽车通电，这吓坏了国际能源署。

国际能源署表示，将重新评估其电动汽车使用和石油需求预期，因为印度和中国最近都提出了有利于电动汽车和其他使用汽油以外替代能源的汽车的新政策。根据目前的政策假设，国际能源署预测，2040年之前，全球汽车对石油的需求将呈上升趋势。这屁股……

上一次更新是在2016年11月。然而，在世界上增长最快的两个原油市场中国和印度都暗示可能积极摆脱对汽油的依赖后，国际能源署表示有必要重新评估其预测。

来源：新浪财经

13.德国通过了第一部关于自动驾驶汽车的法律。

德国联邦参议院12日通过了一项法律，允许未来在一定条件下自动驾驶系统取代人类驾驶。这项法律此前由德国联邦议会通过，是德国第一部关于自动驾驶汽车的法律。据新华社5月13日报道，根据这项法律，当汽车的高度自动或全自动驾驶系统运行时，驾驶员可以将方向盘和制动器的控制权交给汽车，并亲自浏览网页和查看邮件。但是驾驶员必须坐在方向盘后面。如果自动驾驶系统发生事故，驾驶员应该能够及时干预并切换到手动驾驶模式。

来源：证券时报1334号新能源汽车申报第296批新车公告。

5月12日，工信部公示了第296批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，共有333款新车及底盘产品进入目录，其中新能源乘用车27款，其中纯电动乘用车26款，插电式混合动力乘用车1款。其中，纯电动客车产品（含底盘）159种，插电式混合动力产品40种，燃料电池客车产品5种；

102种新能源特种车辆产品。

资料来源：第一电网

2.工业和信息化部受益于新材料产业扶持政策。

从多位知情人士处获悉，工信部日前向各省信息主管部门、相关行业协会和中央企业下发了专项通知。为加快我国新材料产业的发展，计划研究制定支持新材料产业发展的政策措施。目前，组织政策起草的前期研究工作已经启动。据悉，支持政策预计将涉及石墨烯、碳纤维、超导材料等多个方面，相关个股将受益。

来源：《证券日报》

3、奇瑞将在石家庄建设新能源汽车生产基地。

几天前，石家庄市人民政府与奇瑞控股有限公司有限公司签署了新能源汽车生产基地项目框架协议，栾城区人民政府与奇瑞新能源汽车科技有限公司有限公司签署了新能量汽车项目投资合作协议。奇瑞公司总部位于芜湖经济技术开发区，以汽车产业为基础，拥有汽车零部件生产研发、造船等业务板块，业务范围覆盖80多个国家和地区。据了解，奇瑞在石家庄的新能源汽车生产基地项目计划总投资30亿元，将弥补石家庄新能源汽车产业的短板，优化石家庄制造业的产业结构。

来源：河北日报

4、郭卫军在江西建设的新能源基地开始年产10万辆汽车。

郭志伟军汽车有限公司有限公司是由有限公司（SINOMACH）和多家国内外企业联合成立的新能源汽车公司。其新能源基地正式落户江西赣州，并于5月11日上午举行奠基仪式。基地总投资约80亿元，一期投资25亿元。建成后，将形成年产10万辆新能源汽车的生产能力。

来源：网通

5、一汽轿车6月停止电动汽车工厂建设，推出奔腾B30EV。

一汽轿车计划未来调整新能源产品实施地点，终止新能源工厂技术改造项目。该项目的调整预计将影响当期损益约300万元。新能源工厂的停产不会影响其新产品的推出，奔腾旗下的首款电动汽车B30 EV将于6月向消费者销售。此次调整的目的是为了改善企业资源配置，提高资金使用效率，维护公司和全体股东的利益。公司本着充分激活现有产能、忽视投资的原则，先后将项目中产品的生产地点调整为现有工厂，通过对现有生产线的改造，实现了混流式生产。即将推出的奔腾B30电动汽车也将在现有工厂生产。

来源：网络汽车市场

6.多氟化合物海外诉讼的情节反转。

持续数年的聚氟（002407）海外诉讼有了新的情节。该公司不仅无需向原告德国成科化工咨询公司（以下简称“成科”）支付1500万元赔偿金，还将从德国获得200万元赔偿。2015年5月26日，河南省新乡市中级人民法院对成科申请执行《关于多氟的终审裁定》一事立案调查。2017年5月11日，多福多公告称，公司近日收到河南省新乡市中级人民法院《民事裁定书》。经调查，法院裁定，公司与成科之间的国际刑事法院第18046号JHN/GFG号国际仲裁庭先前的部分最终裁决不予承认和执行。根据《民事裁定书》，根据公司的初步计算，聚氟化物不应再支付给公司……

公司应向公司支付约200万元，500元还应支付案件受理费。

来源：证券时报网

7.腾势汽车向德国大使馆交付腾势400纯电动汽车。

几天前，深圳市腾世新能源汽车有限公司（以下简称腾世汽车）再次向德意志联邦共和国驻华使馆交付纯电动汽车作为使馆车辆，为德国驻华使团提供环保和可持续的零使命旅行模式。此次交付的车型是腾势汽车推出的最新腾势400纯电动汽车，续航里程可达400公里，并进行了多项配置升级。

来源：中国经济网

8、青藏高原首次出台电动汽车充电服务费价格标准。

中国国网青海省电力公司12日披露，该省已启动海南藏族自治州首个电动汽车充电服务费价格标准，小客车最高收费0.75元/千瓦时，电动客车最高收费0.7元/千瓦小时，这也是青藏高原地区首个电动汽车充电服务费价格标准。截至目前，青海省海南州共和县、贵德县、贵南县、兴海县已建成36个电动汽车充电桩，并已全部投入使用。此外，还对居民区附近的16个电动汽车充电桩进行了检查和测试，可以实现最快的一小时交流和直流全服务。

来源：中国新闻网

9.松下研发电动汽车开发软件的开发周期可以缩短一半。

日经报道称，松下公司开发了一款电动汽车软件，可以将电动汽车的开发周期缩短一半，或者将带来更多的零部件销售机会。在电动汽车的初步设计阶段，松下将加入汽车公司的研发工作，并利用其系统对汽车性能进行建模、估计能耗和巡航里程，以最大限度地减少汽车公司生产和测试的原型车数量。松下希望通过参与电动汽车的研发过程，获得更多销售电动汽车电池和其他零部件的机会。

来源：格仕汽车

10、英国媒体：大众汽车想在电动汽车领域“超越”特斯拉。

中国《金融时报》网站报道称，大众表示有信心在2025年前“超越”并成为电动汽车的领导者。目前，该公司已将注意力转向电池驱动汽车，并逐渐摆脱了2015年柴油车排放丑闻的负面影响。大众汽车声称其目标是到2025年实现100万辆电动汽车的销量。这将使对抗美国电动汽车制造商特斯拉成为不可避免。特斯拉去年的销量不到8万辆，但表示到2020年将每年生产100万辆电动汽车。“特斯拉能做的，我们都能超越它。”大众品牌负责人赫伯特·迪斯宣称，特斯拉将获得一个高端市场，大众将以数量取胜。“我们相信，我们将成为这个全新世界的市场领导者。”

来源：参考消息网

11.丰田与英伟达合作开发了基于Drive PX平台的自动驾驶。

英伟达是全球领先的GPU芯片制造商，已从汽车行业重要的计算机芯片供应商转变为自动驾驶系统芯片供应商。作为世界上最大的汽车制造商，丰田汽车公司正在与英伟达合作，双方正在加快自动驾驶汽车项目的研究工作。这家日本汽车制造商正准备在未来的汽车产品中使用英伟达开发的Drive PX平台。自去年以来，特斯拉在其所有电动汽车车型中都使用了该计算平台。

来源：网易汽车

12.印度计划在2032年为所有汽车通电，这吓坏了国际能源署。

国际能源署表示，将重新评估其电动汽车使用和石油需求预期，因为印度和中国最近都提出了有利于电动汽车和其他使用汽油以外替代能源的汽车的新政策。根据目前的政策假设，国际能源署预测，2040年之前，全球汽车对石油的需求将呈上升趋势。这屁股……

上一次更新是在2016年11月。然而，在世界上增长最快的两个原油市场中国和印度都暗示可能积极摆脱对汽油的依赖后，国际能源署表示有必要重新评估其预测。

来源：新浪财经

13.德国通过了第一部关于自动驾驶汽车的法律。

德国联邦参议院12日通过了一项法律，允许未来在一定条件下自动驾驶系统取代人类驾驶。这项法律此前由德国联邦议会通过，是德国第一部关于自动驾驶汽车的法律。据新华社5月13日报道，根据这项法律，当汽车的高度自动或全自动驾驶系统运行时，驾驶员可以将方向盘和制动器的控制权交给汽车，并亲自浏览网页和查看邮件。但是驾驶员必须坐在方向盘后面。如果自动驾驶系统发生事故，驾驶员应该能够及时干预并切换到手动驾驶模式。

来源：证券时报

标签：腾势特斯拉大众奇瑞奔腾

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