起初，加州人习惯于自动驾驶汽车，直到他们在街上看到一辆装满传感器的中国汽车。
外媒Jalopnik最近收到消息称，一些加州人在街上看到了一辆MG GS。曝光的照片只有一个背面，它仍然使用加州的普通机动车牌照，但从车顶和保险杠架上疑似激光雷达和毫米波雷达的多个传感器来看，它很可能是一辆自动驾驶汽车！
给，就这样。
这辆车是从哪里来的？
通过与上汽智能驾驶的相关工程师联系，我们得到了肯定的答案：这款车确实是上汽的自动驾驶汽车，它将测试加州城市环境的自动驾驶功能。
据介绍，基于MG GS平台的测试车由上汽集团自主设计和改装，并在加州完成了当地建设。该车主要依靠自身感知能力实现自动驾驶，支持独立停车和路口通行，停车&；
Go和其他功能。这位工程师告诉我们，测试刚刚开始，加州的自动驾驶执照正在申请中。选择加州测试的原因也很简单，那就是在加州做前瞻性研究，将来把技术引进中国。
在吐槽汽车的过程中，车云也发现上汽在加州铺设了很多自动驾驶的内容。
车云从上汽集团领导此前的讲话中发现，上汽集团在美国设立了三家公司，分别是上汽北美公司、上汽加州风险投资公司和上汽创新中心。上汽加州风险投资公司和上汽创新中心都位于硅谷。
目前，上汽集团在加州有一支专门的自动驾驶团队，隶属于上汽集团全资子公司上汽创新中心。在上汽创新中心的招聘通知中，目前招聘的职位包括路径规划、深度学习、强化学习、地图定位和激光雷达相关研发工程师。整个列表揭示了自动驾驶的强烈品味，其中值得关注的关键领域不言而喻。
招聘广告中有一股强烈的自动驾驶气味。
上汽资本成立于2014年，一直在寻找附近拥有新兴技术的初创公司。投资金额在100万至2000万美元之间，已经进行了9项投资，包括Savari和Civil Maps，前者是V2X通信技术提供商，后者的主要产品是用于自动驾驶的高精度地图（没错，福特也投资了这一款）。
在现有数据中，上汽加州创投公司有一项即将转型的自动驾驶技术，该技术的提供商就是上文提到的Savari。去年10月，上汽北美公司作为Savari技术在大中华区和东盟指定市场的分销商和增值分销商，决定在上海国际汽车城国家智能网联汽车测试基地和同济大学逐步使用Savari产品和解决方案。通过整合LTE-V和DSRC，将配备超过10000辆汽车。
投资于新技术已经成为汽车行业的一种趋势。由于科技企业有开发智能终端系统的经验，在产品环境适应性、安全性和耐用性方面具有优势。汽车公司和科技公司之间的合作已经成为主流。
去年，上汽在介绍智能网联汽车领域的投资情况时给出了一组数据：从2011年5月成立到2016年7月底，基金管理总规模从2011年的5.75亿增长到132.07亿。许多人都在关注这种在传统业务之外对新技术的昂贵投资将产生什么样的收入。当然，结果仍然没有定论。
但目前看来，最有效的方法是率先开始在国外进行测试。在国内自动驾驶法规不完善之前，上汽可以让自动驾驶汽车先行运行，这样可以在技术提升和数据积累方面获得更多优势。
附件是自动驾驶的进展：
2015年，上汽集团公布了自动驾驶时间表——5年内实现制度化和部分非结构化道路的自动驾驶功能，10年内实现全环境自动驾驶功能。整个智能驾驶技术的发展从三级智能汽车开始，围绕自行车智能化和多车协同智能化两条主线推进。自动驾驶技术的研究和规划主要分为以下几个阶段：
1.高速公路自动驾驶系统研究（SAE：3级）
核心技术：高速路权雷达、DSRC/LTE-V通信信息接收、高速决策控制、工业级智能系统架构。
2.城市道路自动驾驶技术研究（SAE：3-4级）
核心技术：面向城市的路权雷达、多通信系统信息融合（LTE-V/WiFi…）、城市高速公路决策控制、汽车智能系统架构（包括安全系统）。
3.全道路自动驾驶技术研究（SAE：4级）
核心技术：适用于所有路况的路权雷达、基于5G的多通信系统信息融合、所有……的决策控制……
负载条件以及汽车+IT智能互联系统的架构。
4.无人驾驶
IGS智能驾驶概念车亮相2015上海车展。
2015年在上海车展上亮相的iGS智能驾驶概念车，初步实现了远程停车、自动巡航、自动跟车、车道保持、变道和自动超车等功能。
IGS智能驾驶概念车亮相2016北京车展
V2X版本是在2016年iGS在北京车展上展出时添加的。当时，上汽正在测试的六款自动驾驶汽车分为两类：高速公路和有限的城市区域。另外四款相对较新的测试车主要专注于基于V2V的车辆编队功能。
2017年上海车展前夕，iGS在安亭开放测试。在约3公里的行程中，展示了自动转弯、自动转弯、自动化导航、环岛通行等功能。起初，加州人习惯于自动驾驶汽车，直到他们在街上看到一辆装满传感器的中国汽车。
外媒Jalopnik最近收到消息称，一些加州人在街上看到了一辆MG GS。曝光的照片只有一个背面，它仍然使用加州的普通机动车牌照，但从车顶和保险杠架上疑似激光雷达和毫米波雷达的多个传感器来看，它很可能是一辆自动驾驶汽车！
给，就这样。
这辆车是从哪里来的？
通过与上汽智能驾驶的相关工程师联系，我们得到了肯定的答案：这款车确实是上汽的自动驾驶汽车，它将测试加州城市环境的自动驾驶功能。
据介绍，基于MG GS平台的测试车由上汽集团自主设计和改装，并在加州完成了当地建设。该车主要依靠自身感知能力实现自动驾驶，支持独立停车和路口通行，停车&；
Go和其他功能。这位工程师告诉我们，测试刚刚开始，加州的自动驾驶执照正在申请中。选择加州测试的原因也很简单，那就是在加州做前瞻性研究，将来把技术引进中国。
在吐槽汽车的过程中，车云也发现上汽在加州铺设了很多自动驾驶的内容。
车云从上汽集团领导此前的讲话中发现，上汽集团在美国设立了三家公司，分别是上汽北美公司、上汽加州风险投资公司和上汽创新中心。上汽加州风险投资公司和上汽创新中心都位于硅谷。
目前，上汽集团在加州有一支专门的自动驾驶团队，隶属于上汽集团全资子公司上汽创新中心。在上汽创新中心的招聘通知中，目前招聘的职位包括路径规划、深度学习、强化学习、地图定位和激光雷达相关研发工程师。整个列表揭示了自动驾驶的强烈品味，其中值得关注的关键领域不言而喻。
招聘广告中有一股强烈的自动驾驶气味。
上汽资本成立于2014年，一直在寻找附近拥有新兴技术的初创公司。投资金额在100万至2000万美元之间，已经进行了9项投资，包括Savari和Civil Maps，前者是V2X通信技术提供商，后者的主要产品是用于自动驾驶的高精度地图（没错，福特也投资了这一款）。
在现有数据中，上汽加州创投公司有一项即将转型的自动驾驶技术，该技术的提供商就是上文提到的Savari。去年10月，上汽北美公司作为Savari技术在大中华区和东盟指定市场的分销商和增值分销商，决定在上海国际汽车城国家智能网联汽车测试基地和同济大学逐步使用Savari产品和解决方案。通过整合LTE-V和DSRC，将配备超过10000辆汽车。
投资于新技术已经成为汽车行业的一种趋势。由于科技企业有开发智能终端系统的经验，在产品环境适应性、安全性和耐用性方面具有优势。汽车公司和科技公司之间的合作已经成为主流。
去年，上汽在介绍智能网联汽车领域的投资情况时给出了一组数据：从2011年5月成立到2016年7月底，基金管理总规模从2011年的5.75亿增长到132.07亿。许多人都在关注这种在传统业务之外对新技术的昂贵投资将产生什么样的收入。当然，结果仍然没有定论。
但目前看来，最有效的方法是率先开始在国外进行测试。在国内自动驾驶法规不完善之前，上汽可以让自动驾驶汽车先行运行，这样可以在技术提升和数据积累方面获得更多优势。
附件是自动驾驶的进展：
2015年，上汽集团公布了自动驾驶时间表——5年内实现制度化和部分非结构化道路的自动驾驶功能，10年内实现全环境自动驾驶功能。整个智能驾驶技术的发展从三级智能汽车开始，围绕自行车智能化和多车协同智能化两条主线推进。自动驾驶技术的研究和规划主要分为以下几个阶段：
1.高速公路自动驾驶系统研究（SAE：3级）
核心技术：高速路权雷达、DSRC/LTE-V通信信息接收、高速决策控制、工业级智能系统架构。
2.城市道路自动驾驶技术研究（SAE：3-4级）
核心技术：面向城市的路权雷达、多通信系统信息融合（LTE-V/WiFi…）、城市高速公路决策控制、汽车智能系统架构（包括安全系统）。
3.全道路自动驾驶技术研究（SAE：4级）
核心技术：适用于所有路况的路权雷达、基于5G的多通信系统信息融合、所有……的决策控制……
负载条件以及汽车+IT智能互联系统的架构。
4.无人驾驶
IGS智能驾驶概念车亮相2015上海车展。
2015年在上海车展上亮相的iGS智能驾驶概念车，初步实现了远程停车、自动巡航、自动跟车、车道保持、变道和自动超车等功能。
IGS智能驾驶概念车亮相2016北京车展
V2X版本是在2016年iGS在北京车展上展出时添加的。当时，上汽正在测试的六款自动驾驶汽车分为两类：高速公路和有限的城市区域。另外四款相对较新的测试车主要专注于基于V2V的车辆编队功能。
2017年上海车展前夕，iGS在安亭开放测试。在约3公里的行程中，展示了自动转弯、自动转弯、自动化导航、环岛通行等功能。
据最新数据显示，2017年3月份，我国锂离子电池产量为757亿只，同比增长453；13月累计产量达192亿只，累计同比增长352。
1900/1/1 0:00:00在政策、利益、责任等多重动力下，已经有越来越多的企业开始着手于布局动力电池的回收。
1900/1/1 0:00:00一向非常看好特斯拉的摩根士丹利分析师AdamJonas下调了对该公司的评级。他将特斯拉的评级从超配降至持有，并指出电动车市场的竞争日趋激烈。Jonas此前非常激进的看好特斯拉。
1900/1/1 0:00:00据路透社报道，当地时间5月15日，比亚迪旗下汽车制造商CTSAuto发言人宣布，CTSAuto计划初步投资1亿美元约69亿人民币在阿根廷生产电动公交车。
1900/1/1 0:00:00被誉为“共和国长子”的一汽集团，曾承载祖国汽车工业向前发展的希望，自己主导的一汽轿车104700171
1900/1/1 0:00:004月的新能源车市场，谁是最闪亮的星？非上汽荣威eRX5莫属本月荣威eRX5以2568辆的成绩摘得插电混动新能源车销量冠军，这也是荣威eRX5连续第二次夺冠，
1900/1/1 0:00:00
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