5月19日，从科技部获悉，由合肥国轩高科动力能源有限公司牵头的“高比能量动力锂离子电池研发与集成应用”项目分阶段取得进展，开发了能量密度为281Wh/kg和302Wh/kg的电池样品。
项目组围绕高比能、高安全、长寿命动力电池的开发，通过电池模型仿真分析，从材料体系匹配和电池设计过程的角度，对新型阴极材料、硅基阴极材料和高安全电解液进行了深入的研究和技术研究。目前，使用与硅基正极材料相匹配的高镍正极材料，单个电池的能量密度为281Wh/kg，在室温下以1C的速率循环350次后，单个电池容量为80%。与硅基正极材料相匹配的富锂正极材料可以实现302Wh/kg的单体电池能量密度，并且在室温下经过195次0.5C充放电循环后，单体电池的容量可以保持在80%。该项目突破了高比能电池的材料体系匹配技术、极片加工制备技术和环境控制技术，在极片设计、电池制备工艺技术、性能和安全性能测试等方面取得了显著成绩，形成了高比能电池标准化的工作流程和开发平台。该项目的研究成果将逐步应用于各种动力电池产品的研发，为我国开发高比能、高安全的锂离子电池提供关键基础。5月19日，从科技部获悉，由合肥国轩高科动力能源有限公司牵头的“高比能量动力锂离子电池研发与集成应用”项目分阶段取得进展，开发了能量密度为281Wh/kg和302Wh/kg的电池样品。
项目组围绕高比能、高安全、长寿命动力电池的开发，通过电池模型仿真分析，从材料体系匹配和电池设计过程的角度，对新型阴极材料、硅基阴极材料和高安全电解液进行了深入的研究和技术研究。目前，使用与硅基正极材料相匹配的高镍正极材料，单个电池的能量密度为281Wh/kg，在室温下以1C的速率循环350次后，单个电池容量为80%。与硅基正极材料相匹配的富锂正极材料可以实现302Wh/kg的单体电池能量密度，并且在室温下经过195次0.5C充放电循环后，单体电池的容量可以保持在80%。该项目突破了高比能电池的材料体系匹配技术、极片加工制备技术和环境控制技术，在极片设计、电池制备工艺技术、性能和安全性能测试等方面取得了显著成绩，形成了高比能电池标准化的工作流程和开发平台。该项目的研究成果将逐步应用于各种动力电池产品的研发，为我国开发高比能、高安全的锂离子电池提供关键基础。
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