自吉利进入3.0时代以来，博越、远景SUV、帝豪GS等车型均实现月销过万，博越甚至出现供不应求的情况，扩产成为应有之义。笔者从吉利汽车了解到，其投资35亿元打造的湘潭基地新能源SUV项目已经完工。
根据此前的消息，该项目将于明年5月实现SUV汽车的量产。新项目将对标沃尔沃的技术、程序和标准，年产能为30万辆，生产涡轮增压节能汽油SUV和插电式混合动力SUV。
事实上，2015年7月，吉利集团与湘潭市政府签署了吉利湘潭基地新能源SUV平台项目合作协议。吉利随后投资35亿元，在九华吉利汽车基地现有基础上新增一个新能源SUV产品平台项目，以沃尔沃技术和生产流程标准生产涡轮增压节能汽油SUV、插电式混合动力SUV等车型。2016年4月，新能源SUV项目开工建设，2017年4月建成投产，年产能30万辆。
在湘潭吉利的计划中，除了涡轮增压节能汽油SUV外，未来还将投产插电式混合动力SUV；结合吉利对新能源产品的规划，这款插电式混合动力SUV有望成为博越PHEV。此前，吉利汽车集团首席执行官兼总裁安聪慧表示，吉利研发的插电式混合动力系统将由1.5TD发动机和电动机组成，并匹配7速双离合变速箱。未来，它将搭载在吉利所有车型上，并通过混合动力技术，最终在2020年实现百公里油耗近1.5升的目标。
吉利湘潭公司成立于2006年，在建设之初就引进了自动化生产设备，目前已具备30万辆汽车和30万台发动机的生产能力。目前，它主要生产具有新愿景和愿景的X1车型。新能源SUV项目建成投产后，湘潭吉利拥有更先进的自动化生产线、更智能的数据汇总和分析，以及更多传承的物流运营，使生产更加高效。自吉利进入3.0时代以来，博越、远景SUV、帝豪GS等车型均实现月销过万，博越甚至出现供不应求的情况，扩产成为应有之义。笔者从吉利汽车了解到，其投资35亿元打造的湘潭基地新能源SUV项目已经完工。
根据此前的消息，该项目将于明年5月实现SUV汽车的量产。新项目将对标沃尔沃的技术、程序和标准，年产能为30万辆，生产涡轮增压节能汽油SUV和插电式混合动力SUV。
事实上，2015年7月，吉利集团与湘潭市政府签署了吉利湘潭基地新能源SUV平台项目合作协议。吉利随后投资35亿元，在九华吉利汽车基地现有基础上新增一个新能源SUV产品平台项目，以沃尔沃技术和生产流程标准生产涡轮增压节能汽油SUV、插电式混合动力SUV等车型。2016年4月，新能源SUV项目开工建设，2017年4月建成投产，年产能30万辆。
在湘潭吉利的计划中，除了涡轮增压节能汽油SUV外，未来还将投产插电式混合动力SUV；
结合吉利对新能源产品的规划，这款插电式混合动力SUV有望成为博越PHEV。此前，吉利汽车集团首席执行官兼总裁安聪慧表示，吉利研发的插电式混合动力系统将由1.5TD发动机和电动机组成，并匹配7速双离合变速箱。未来，它将搭载在吉利所有车型上，并通过混合动力技术，最终在2020年实现百公里油耗近1.5升的目标。
吉利湘潭公司成立于2006年，在建设之初就引进了自动化生产设备，目前已具备30万辆汽车和30万台发动机的生产能力。目前，它主要生产具有新愿景和愿景的X1车型。新能源SUV项目建成投产后，湘潭吉利拥有更先进的自动化生产线、更智能的数据汇总和分析，以及更多传承的物流运营，使生产更加高效。
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