德国时间6月1日上午，在柏林总理府，在中国国务院总理李克强和德国总理安格拉·默克尔的见证下，北汽与德国合作伙伴戴姆勒股份公司签署了框架协议。作为框架协议的重要组成部分，戴姆勒计划对北汽集团子公司北京新能源汽车有限公司有限公司进行战略投资，以加强双方在新能源汽车领域的合作，共同推动中国新能源汽车市场的进一步发展。
纵观全球汽车市场，德国是传统汽车产业的桥头堡，而中国已成为世界上最大的新能源汽车市场。中德两国重点企业的合作也意味着两国新能源汽车产业进程加快。两位总理的共同出席也表明了国家的重要性和认可度。
作为一家纯国有混合所有制企业，北汽新能源不仅拥有国有企业强大的资源和背景，而且在企业组织设计和业务流程等领域都有创新和变革，既有资源也有灵活性。在新能源汽车的研发、推广和车型创新方面，万物皆在前列，这也是吸引戴姆勒入股的重要因素。
自从德国政府提出旨在提高制造业智能化水平的“工业4.0”以来，新一轮工业革命已经开始，德国正在为实现欧盟2050年的减排目标树立榜样。2015年，中国政府发布了《中国制造2025》，这是中国在第一个十年实施强国战略的蓝图。其中，新能源汽车被列为十大重点领域之一，这也是中国汽车工业由大变强的历史性机遇。在经历了一系列政策调整和补贴退坡后，2017年，中国新能源汽车行业开始从政策驱动期向市场主导期过渡。
北汽集团董事长徐和谊先生，他表示：“此次签约是双方在新能源汽车领域迈出的重要一步。双方将充分发挥各自在新能源车技术和市场运营方面的优势，实现互利共赢，努力成为‘中国制造2025’和‘德国工业4.0’战略对接的实践标杆。”无论是推动中国新能源产业的发展，还是推动德国乃至欧盟2050年减排计划的实施，都具有非常重要的现实意义。德国时间6月1日上午，在柏林总理府，在中国国务院总理李克强和德国总理安格拉·默克尔的见证下，北汽与德国合作伙伴戴姆勒股份公司签署了框架协议。作为框架协议的重要组成部分，戴姆勒计划对北汽集团子公司北京新能源汽车有限公司有限公司进行战略投资，以加强双方在新能源汽车领域的合作，共同推动中国新能源汽车市场的进一步发展。
纵观全球汽车市场，德国是传统汽车产业的桥头堡，而中国已成为世界上最大的新能源汽车市场。中德两国重点企业的合作也意味着两国新能源汽车产业进程加快。两位总理的共同出席也表明了国家的重要性和认可度。
作为一家纯国有混合所有制企业，北汽新能源不仅拥有国有企业强大的资源和背景，而且在企业组织设计和业务流程等领域都有创新和变革，既有资源也有灵活性。在新能源汽车的研发、推广和车型创新方面，万物皆在前列，这也是吸引戴姆勒入股的重要因素。
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自从德国政府提出旨在提高制造业智能化水平的“工业4.0”以来，新一轮工业革命已经开始，德国正在为实现欧盟2050年的减排目标树立榜样。2015年，中国政府发布了《中国制造2025》，这是中国在第一个十年实施强国战略的蓝图。其中，新能源汽车被列为十大重点领域之一，这也是中国汽车工业由大变强的历史性机遇。在经历了一系列政策调整和补贴退坡后，2017年，中国新能源汽车行业开始从政策驱动期向市场主导期过渡。
北汽集团董事长徐和谊先生，他表示：“此次签约是双方在新能源汽车领域迈出的重要一步。双方将充分发挥各自在新能源车技术和市场运营方面的优势，实现互利共赢，努力成为‘中国制造2025’和‘德国工业4.0’战略对接的实践标杆。”无论是推动中国新能源产业的发展，还是推动德国乃至欧盟2050年减排计划的实施，都具有非常重要的现实意义。
2014年特斯拉开放专利，算是圆了ElonMusk“人生苦短，恩怨皆休”的心结，但也历史性的推倒了两块多米诺骨牌：首先是让互联网车企看到了智能手机之后又一个逆向破解、弯道超车的机会；
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