资料来源：第一电网
作者：子弹没有假头发
上周末，我去了世纪公园朝圣，这是魔都的跑步圣地。跑步后，我在浦东嘉里城看到了蔚来制作的车辆展示，我有很多感受。笔者长期从事传统汽车行业，尚潮的安静展示是各大汽车品牌做线下活动无法回避的主题，蔚来也走上了这条路。但它真的像一个普通的商业超级安静的展览一样简单吗？想起之前在上海车展上一鸣惊人的蔚来展台，以及最近在骆驼运动吧举行的线下FE观看活动，感觉就像是一场超市秀，蔚来背后的逻辑截然不同。
蔚来浦东嘉里城经站入口
一个巨大的儿童游乐场
传统汽车品牌商业超级展示的目的往往是收集销售线索，增加展示车型的车型曝光率。因此，平台往往是开放的，展览场地的核心必须是车辆本身，并伴随着一些其他可以吸引人的表演，例如主持人的抽奖、歌舞表演等。然而，未来的展览将把自己封闭在一个独立的空间中。对于吃瓜群众来说，他们永远不会知道这是汽车制造商的活动，因为外面没有汽车。同时，现场没有任何宣传材料，整体VI设计非常基于互联网，类似于苹果和谷歌的硅谷风格，非常饱满。
展厅入口处最显眼的展板内容留给了自己App的下载二维码。展厅内外是各种与观众互动的项目，比如益智游戏，比如VR游戏，比如一个巨大的儿童乐园。所有这些互动项目都可以为下载应用程序的观众提供一定的积分，积分可以兑换各种精美的礼物。进入展厅后，身穿牛仔裤的工作人员将接待并讲解整个过程。介绍的重点不仅是车辆，还包括蔚来的品牌理念和生活方式，这些都是通过朋友般的对话微妙地灌输给你的。
入口处的应用下载展示板
VR赛车体验区
从一个简单的户外静态展览中，我们似乎可以看到这家新兴的互联网造车企业在营销理念上没有采取通常的方式。结合蔚来今年的一系列活动，笔者认为蔚来正在引领汽车行业的营销革命。作者不是蔚来的员工，只能从蔚来最近的营销行动中推断出这一变化的核心。这种变化不仅仅是媒体的选择，或者营销活动的改变，而是整个行业的升级和转型，涉及汽车营销的方方面面。接下来，让我们将传统汽车营销视为汽车营销的1.0版本，将以蔚来汽车为代表的新兴汽车品牌视为汽车市场营销的2.0版本。通过比较它们之间的差异，我们将讨论未来汽车营销的发展方向。
首先，汽车营销1.0版本的特点是什么？从广义上讲，汽车营销1.0由品牌营销（电视、纸媒、广播、电梯楼、大型网站等渠道将是主要的投放媒体）和零售营销（以收集销售线索为目的的在线精准营销，以及各种线下展示、试驾和活动）组成。项目通常由4A广告公司或各种机构或经销商直接执行，交付效果的评估取决于实施方或第三方监控公司提供的关闭报告。
相应地，汽车营销2.0时代模糊了品牌营销和零售营销的界限，创建了自己的媒体，减少了传统媒体，制作了自己的内容并在自己的媒体上发布。设计一个以用户体验为中心的全新客户管理系统，将应用于所有线上和线下平台，与用户互动。加强公关部门，选择线上数字营销媒体作为主要媒体，去乙方趋势明显，尽量减少代理公司参与线下交付。因为活动的结果可以最大程度地数字化，用户可以通过多个渠道直接互动，这样……
可以直接获得对实际活动的评估。
在下一期中，作者将详细分析营销2.0在蔚来汽车中是如何体现的。
资料来源：第一电网
作者：子弹没有假头发来源：第一电气网
作者：子弹没有假头发
上周末，我去了世纪公园朝圣，这是魔都的跑步圣地。跑步后，我在浦东嘉里城看到了蔚来制作的车辆展示，我有很多感受。笔者长期从事传统汽车行业，尚潮的安静展示是各大汽车品牌做线下活动无法回避的主题，蔚来也走上了这条路。但它真的像一个普通的商业超级安静的展览一样简单吗？想起之前在上海车展上一鸣惊人的蔚来展台，以及最近在骆驼运动吧举行的线下FE观看活动，感觉就像是一场超市秀，蔚来背后的逻辑截然不同。
蔚来浦东嘉里城经站入口
一个巨大的儿童游乐场
传统汽车品牌商业超级展示的目的往往是收集销售线索，增加展示车型的车型曝光率。因此，平台往往是开放的，展览场地的核心必须是车辆本身，并伴随着一些其他可以吸引人的表演，例如主持人的抽奖、歌舞表演等。然而，未来的展览将把自己封闭在一个独立的空间中。对于吃瓜群众来说，他们永远不会知道这是汽车制造商的活动，因为外面没有汽车。同时，现场没有任何宣传材料，整体VI设计非常基于互联网，类似于苹果和谷歌的硅谷风格，非常饱满。
展厅入口处最显眼的展板内容留给了自己App的下载二维码。展厅内外是各种与观众互动的项目，比如益智游戏，比如VR游戏，比如一个巨大的儿童乐园。所有这些互动项目都可以为下载应用程序的观众提供一定的积分，积分可以兑换各种精美的礼物。进入展厅后，身穿牛仔裤的工作人员将接待并讲解整个过程。介绍的重点不仅是车辆，还包括蔚来的品牌理念和生活方式，这些都是通过朋友般的对话微妙地灌输给你的。
入口处的应用下载展示板
VR赛车体验区
从一个简单的户外静态展览中，我们似乎可以看到这家新兴的互联网造车企业在营销理念上没有采取通常的方式。结合蔚来今年的一系列活动，笔者认为蔚来正在引领汽车行业的营销革命。作者不是蔚来的员工，只能从蔚来最近的营销行动中推断出这一变化的核心。这种变化不仅仅是媒体的选择，或者营销活动的改变，而是整个行业的升级和转型，涉及汽车营销的方方面面。接下来，让我们将传统汽车营销视为汽车营销的1.0版本，将以蔚来汽车为代表的新兴汽车品牌视为汽车市场营销的2.0版本。通过比较它们之间的差异，我们将讨论未来汽车营销的发展方向。
首先，汽车营销1.0版本的特点是什么？从广义上讲，汽车营销1.0由品牌营销（电视、纸媒、广播、电梯楼、大型网站等渠道将是主要的投放媒体）和零售营销（以收集销售线索为目的的在线精准营销，以及各种线下展示、试驾和活动）组成。项目通常由4A广告公司或各种机构或经销商直接执行，交付效果的评估取决于实施方或第三方监控公司提供的关闭报告。
相应地，汽车营销2.0时代模糊了品牌营销和零售营销的界限，创建了自己的媒体，减少了传统媒体，制作了自己的内容并在自己的媒体上发布。设计一个以用户体验为中心的全新客户管理系统，将应用于所有线上和线下平台，与用户互动。加强公共关系部门，选择网络数字营销媒体作为主要媒体，并有走向……的趋势……
乙方显而易见，尽量减少代理公司参与线下交付。因为活动的结果可以最大程度地数字化，用户可以通过多个渠道直接互动，从而可以直接获得对真实活动的评价。
在下一期中，作者将详细分析营销2.0在蔚来汽车中是如何体现的。
资料来源：第一电网
作者：子弹没有假头发
2017年亚洲消费电子展CESAsiaTM2017即将开展，汽车技术展区也在紧锣密鼓的进行着最后的准备。
1900/1/1 0:00:006月2日，工信部发布第五批新能源汽车推荐目录，共包括92户企业的309个车型。2017年以来，工信部已累计发布5批推荐车型目录，共包括1782个车型。
1900/1/1 0:00:00自从2007年《汽车租赁业管理暂行规定》被废除，汽车租赁行业在国家层面就缺乏专门的法律法规给予约束，仅有北京、上海、重庆、山西等部分省市制定了汽车租赁地方性规章。
1900/1/1 0:00:00宝马的iInsideFuture概念驾驶舱引发了智能驾驶舱潮流，但宝马并不寂寞，6月7日，CESAsia2017首日，德赛西威在现场发布了国内首款基于用户使用场景设计的智能驾驶舱概念。
1900/1/1 0:00:006月7日消息，据国外媒体报道，在周二的股东大会上，特斯拉CEO埃隆马斯克ElonMusk表示，特斯拉需要建更多的工厂来满足庞大的市场需求。
1900/1/1 0:00:00延续4月客车市场的疲势客车14月产销同比分别下降219和212，5月客车市场再遇冷。6月7日，中通客车000957披露了5月产销快报。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航