杉杉能源董事长李志华指出，对于企业来说，研发最大的问题是不要选择错误的方向。2017年是中国新能源汽车发展的转折点。一系列新的政策调整都指向了动力电池高能量密度的发展方向，高比能的三元电池自然成为市场的宠儿。
目前，三元电池已经取代了磷酸铁锂电池，专注于磷酸亚铁锂生产线的企业的未来似乎越来越窄。
事实上，早在2015年，这个发展方向就已经开始出现。一方面，消费者对电池续航里程的要求不断提高，磷酸亚铁锂的产能技术发展明显滞后于市场需求；另一方面，磷酸亚铁锂并不是国际市场的主流。欧洲、美国、日本和韩国以及其他主要电池生产商和消费者不生产磷酸亚铁锂。在全球市场的背景下，中国迟早会与国际标准接轨。
2016年，工信部暂停三元锂公交车上市，这似乎再次坚定了磷酸亚铁锂企业的信心。毕竟，看来磷酸亚铁锂路线将在短时间内继续获得政策支持。然而，时移世易，2017年新的推荐目录提高了电池能量密度的标准，打破了这种信心；许多企业都表达了他们的感受，认为风向的变化来得太快了。
政策的变化取决于市场需求，市场驱动源于客户的需求，而能量密度更高的三元电池本质上是消费者的选择。我国三元锂电池技术起步较晚，水平较低。随着三元电池成为市场主流，三元电池的研发进度将继续加快，与磷酸亚铁锂相比，其优势将继续凸显。因此，专注于磷酸亚铁锂的企业将越来越难以在市场上竞争。
磷酸亚铁锂在未来市场的劣势主要体现在两个方面。首先是主流市场趋于饱和。根据2016年的数据，电动公交车已经占据了公交车市场近90%的市场份额。相比之下，三元电池的应用车型，2017年一季度，新能源乘用车占总销量的91.6%；
其次，磷酸亚铁锂理论上能达到的最高能量密度为200wh/kg，工业和信息化部联合发布的《促进汽车动力电池产业发展行动计划》要求，2020年动力电池比能达到300wh/kg，2025年达到500wh/kg，这对于磷酸亚铁锂来说显然是困难的。
根据中国化学和物理电力工业协会动力电池应用分会58家电池企业的统计，作者发现有8家企业专注于磷酸亚铁锂生产，分别是深圳沃特玛、北京国能、江苏天鹏、河南新泰航、石联昌邑淮安、福建冠城瑞敏，浙江嘉贝思和上海航天。
那么，这些专注于磷酸亚铁锂的企业，未来如何在市场上翻身呢？李志华给出了自己的答案：发展的出路在于转型，但转型很难。同时，我们必须想办法在磷酸亚铁锂中进行一些合适的应用，磷酸亚铁锂可以与储能基站合作，但总体而言，这个市场并不好。
目前，三元电池对磷酸亚铁锂的市场替代才刚刚开始，磷酸亚铁锂企业还有足够的时间进行战略缓冲。如何寻求新的突破是他们必须面对的选择。摆在他们面前的方向有很多，但关键在于如何选择，这考验着企业发展的智慧。杉杉能源董事长李志华指出，对于企业来说，研发最大的问题是不要选择错误的方向。2017年是中国新能源汽车发展的转折点。一系列新的政策调整都指向了动力电池高能量密度的发展方向，高比能的三元电池自然成为市场的宠儿。
目前，三元电池已经取代了磷酸铁锂电池，专注于磷酸亚铁锂生产线的企业的未来似乎越来越窄。
事实上，早在2015年，这个发展方向就已经开始出现。一方面，消费者对电池续航里程的要求不断提高，磷酸亚铁锂的产能技术发展明显滞后于市场需求；另一方面，磷酸亚铁锂并不是国际市场的主流。欧洲、美国、日本和韩国以及其他主要电池生产商和消费者不生产磷酸亚铁锂。在全球市场的背景下，中国迟早会与国际标准接轨。
2016年，工信部暂停三元锂公交车上市，这似乎再次坚定了磷酸亚铁锂企业的信心。毕竟，看来磷酸亚铁锂路线将在短时间内继续获得政策支持。然而，时移世易，2017年新的推荐目录提高了电池能量密度的标准，打破了这种信心；许多企业都表达了他们的感受，认为风向的变化来得太快了。
政策的变化取决于市场需求，市场驱动源于客户的需求，而能量密度更高的三元电池本质上是消费者的选择。我国三元锂电池技术起步较晚，水平较低。随着三元电池成为市场主流，三元电池的研发进度将继续加快，与磷酸亚铁锂相比，其优势将继续凸显。因此，专注于磷酸亚铁锂的企业将越来越难以在市场上竞争。
磷酸亚铁锂在未来市场的劣势主要体现在两个方面。首先是主流市场趋于饱和。根据2016年的数据，电动公交车已经占据了公交车市场近90%的市场份额。相比之下，三元电池的应用车型，2017年一季度，新能源乘用车占总销量的91.6%；
其次，磷酸亚铁锂理论上能达到的最高能量密度为200wh/kg，工业和信息化部联合发布的《促进汽车动力电池产业发展行动计划》要求，2020年动力电池比能达到300wh/kg，2025年达到500wh/kg，这对于磷酸亚铁锂来说显然是困难的。
根据中国化学和物理电力工业协会动力电池应用分会58家电池企业的统计，作者发现有8家企业专注于磷酸亚铁锂生产，分别是深圳沃特玛、北京国能、江苏天鹏、河南新泰航、石联昌邑淮安、福建冠城瑞敏，浙江嘉贝思和上海航天。
那么，这些专注于磷酸亚铁锂的企业，未来如何在市场上翻身呢？李志华给出了自己的答案：发展的出路在于转型，但转型很难。同时，我们必须想办法在磷酸亚铁锂中进行一些合适的应用，磷酸亚铁锂可以与储能基站合作，但总体而言，这个市场并不好。
目前，三元电池对磷酸亚铁锂的市场替代才刚刚开始，磷酸亚铁锂企业还有足够的时间进行战略缓冲。如何寻求新的突破是他们必须面对的选择。摆在他们面前的方向有很多，但关键在于如何选择，这考验着企业发展的智慧。
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