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特普朗退出巴黎协定 中国将成为全球电动汽车中心

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时间:1900/1/1 0:00:00

6月4日,瑞士《新苏黎世报》网站发表题为《中国成为全球电动汽车中心》的文章称,在特朗普宣布美国退出《巴黎协定》后,汽车制造商转向中国,中国是电动汽车领域增长最快的地区。就连加州州长也希望与中国直接谈判合作。

Beijing, Volkswagen, Jianghuai

报道称,当美国总统宣布退出《巴黎协定》时,德国汽车制造商宣布将与中国企业合作生产电动汽车。

例如,戴姆勒在美国决定退出《巴黎协定》的第二天宣布扩大与北汽集团在电动汽车领域的合作。戴姆勒自2009年以来一直是北汽集团旗下有限公司的股东。目前,戴姆勒集团全球最大的电动汽车生产线——北京生产工厂将继续扩建。

戴姆勒股份公司董事兼大中华区业务主管唐世凯表示,“中国现在是世界上最大的电动汽车市场。戴姆勒也将为电动汽车在中国的持续发展做出坚定贡献。”

与此同时,大众汽车还宣布成立一家新的电动汽车合资公司。大众汽车将与中国江淮汽车公司合作生产电动汽车。这两家公司各持有新公司50%的股份。大众汽车表示,除了开发、生产和销售电动汽车外,新公司还将提供移动出行服务。此外,新公司还计划建立一个新的二手车服务平台。

新公司的目标是在2018年生产第一辆联合开发的电动汽车,在2020年为中国市场提供40万辆电动汽车,并在2025年提供约150万辆电动车辆。

此外,以支持严格的环保立法和推广电动汽车使用而闻名的79岁加州州长杰里·布朗在特朗普宣布退出《巴黎协定》后立即前往中国,并就建立伙伴关系与中国政府进行了初步接触,这并非偶然。

文章说,在美国,民主党人布朗是特朗普在环境问题上最强烈的对手。他声称,他希望通过与中国合作来抵消华盛顿共和党人的错误努力。布朗表示,加州将予以抵制。他希望中国也能执行与加利福尼亚州同样严格的环境标准。

目前尚不清楚布朗希望通过与中国的合作为加州带来什么。自1970年以来,加利福尼亚州一直享有特殊地位,使其能够实施比美国其他地区更严格的环境法。如果特朗普政府试图改变加州的这一特权,预计布朗将很难得到北京的帮助。6月4日,瑞士《新苏黎世报》网站发表题为《中国成为全球电动汽车中心》的文章称,在特朗普宣布美国退出《巴黎协定》后,汽车制造商转向中国,中国是电动汽车领域增长最快的地区。就连加州州长也希望与中国直接谈判合作。

Beijing, Volkswagen, Jianghuai

报道称,当美国总统宣布退出《巴黎协定》时,德国汽车制造商宣布将与中国企业合作生产电动汽车。

例如,戴姆勒在美国决定退出《巴黎协定》的第二天宣布扩大与北汽集团在电动汽车领域的合作。戴姆勒自2009年以来一直是北汽集团旗下有限公司的股东。目前,戴姆勒集团全球最大的电动汽车生产线——北京生产工厂将继续扩建。

戴姆勒股份公司董事兼大中华区业务主管唐世凯表示,“中国现在是世界上最大的电动汽车市场。戴姆勒也将为电动汽车在中国的持续发展做出坚定贡献。”

与此同时,大众汽车还宣布成立一家新的电动汽车合资公司。大众汽车……

n将与中国江淮汽车公司合作生产电动汽车。这两家公司各持有新公司50%的股份。大众汽车表示,除了开发、生产和销售电动汽车外,新公司还将提供移动出行服务。此外,新公司还计划建立一个新的二手车服务平台。

新公司的目标是在2018年生产第一辆联合开发的电动汽车,在2020年为中国市场提供40万辆电动汽车,并在2025年提供约150万辆电动车辆。

此外,以支持严格的环保立法和推广电动汽车使用而闻名的79岁加州州长杰里·布朗在特朗普宣布退出《巴黎协定》后立即前往中国,并就建立伙伴关系与中国政府进行了初步接触,这并非偶然。

文章说,在美国,民主党人布朗是特朗普在环境问题上最强烈的对手。他声称,他希望通过与中国合作来抵消华盛顿共和党人的错误努力。布朗表示,加州将予以抵制。他希望中国也能执行与加利福尼亚州同样严格的环境标准。

目前尚不清楚布朗希望通过与中国的合作为加州带来什么。自1970年以来,加利福尼亚州一直享有特殊地位,使其能够实施比美国其他地区更严格的环境法。如果特朗普政府试图改变加州的这一特权,预计布朗将很难得到北京的帮助。

标签:北京大众江淮

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