马斯克：Model Y需求预计超过Model 3，将单独修建车厂

2017年6月7日，特斯拉首席执行官马斯克表示，Model Y Crossover的市场需求预计将超过Model 3汽车的需求。预计将为Model Y汽车建造一座新的汽车工厂。特斯拉最终可能会建造10-12千兆工厂。

截至2016年12月，特斯拉位于美国内华达州的超级工厂已经扩建了南端和北端，总面积超过120万平方米。超级工厂主要用于生产Powerpack和Powerwall，是特斯拉车型电池燃料的重要生产基地。

我不知道从哪里开始。这家汽车工厂似乎已经厌倦了占地，并开始将其工厂区域转换为国际足联国际足球场区域标准规范（7140平方米）。10-12个超级工厂大约有700个足球场。如果计划顺利进行，那么这个规模将成为世界上最大的汽车电池产品生产基地。

这家位于内华达州的超级工厂目前雇佣了850名全职员工，工厂内的松下电池生产车间有数百名员工。根据工厂的扩建计划，特斯拉将再招聘约1000名工人。按照这个比例，10-12家超级工厂可以创造约3000个就业机会。

电池是特斯拉汽车产品中最重要的部分，如果特斯拉想扩大电动汽车市场的规模，那么超级工厂必须通过规模经济来降低生产成本。到2016年底，这家超级工厂可以将电池成本降低约30%，特斯拉表示，这一数字将在2020年进一步降低。

超级工厂2018年的目标产能为350亿瓦时，超级工厂建成后的产能将达到1500亿瓦时。这样，10-12家超级工厂的产能将达到1.6万亿瓦时。

然而，特斯拉的老问题并没有改变。超级工厂只是一个有计划的事情。能否达到汽车量产前的需求规模，对特斯拉来说是一个严峻的考验。目前，特斯拉之所以受到质疑，很大程度上是因为其消费者从下单到收货的过程缓慢。

此外，增加一家超级工厂的计划并不像预期的那么容易。即使创造了许多就业机会，这种规模的设施也占用了太多的资源，而且似乎不可能全部在北美建造。然后特斯拉需要放眼全球，但特朗普要求制造业回到中国。考虑到这一点，马斯克和特朗普之间的决裂似乎有一个更合理的解释。2017年6月7日，特斯拉首席执行官马斯克表示，Model Y Crossover的市场需求预计将超过Model 3汽车的需求。预计将为Model Y汽车建造一座新的汽车工厂。特斯拉最终可能会建造10-12千兆工厂。

截至2016年12月，特斯拉位于美国内华达州的超级工厂已经扩建了南端和北端，总面积超过120万平方米。超级工厂主要用于生产Powerpack和Powerwall，是特斯拉车型电池燃料的重要生产基地。

我不知道从哪里开始。这家汽车工厂似乎已经厌倦了占地，并开始将其工厂区域转换为国际足联国际足球场区域标准规范（7140平方米）。10-12个超级工厂大约有700个足球场。如果计划顺利进行，那么这个规模将成为世界上最大的汽车电池产品生产基地。

这家位于内华达州的超级工厂目前雇佣了850名全职员工，工厂内的松下电池生产车间有数百名员工。根据工厂的扩建计划，特斯拉将再招聘约1000名工人。按照这个比例，10-12家超级工厂可以创造约3000个就业机会。

电池是特斯拉汽车产品中最重要的部分，如果特斯拉想扩大电动汽车市场的规模，那么超级工厂必须通过规模经济来降低生产成本。到2016年底，这家超级工厂可以将电池成本降低约30%，特斯拉表示，这一数字将在2020年进一步降低。

超级工厂2018年的目标产能为350亿瓦时，超级工厂建成后的产能将达到1500亿瓦时。这样，10-12家超级工厂的产能将达到1.6万亿瓦时。

然而……

特斯拉的老问题没有改变。超级工厂只是一个有计划的事情。能否达到汽车量产前的需求规模，对特斯拉来说是一个严峻的考验。目前，特斯拉之所以受到质疑，很大程度上是因为其消费者从下单到收货的过程缓慢。

此外，增加一家超级工厂的计划并不像预期的那么容易。即使创造了许多就业机会，这种规模的设施也占用了太多的资源，而且似乎不可能全部在北美建造。然后特斯拉需要放眼全球，但特朗普要求制造业回到中国。考虑到这一点，马斯克和特朗普之间的决裂似乎有一个更合理的解释。

标签：特斯拉Model YModel 3

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