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国标委发布动力电池国标相关公告,蓄电池包或系统的振动/挤压试验做修改

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时间:1900/1/1 0:00:00

6月6日,国家标准委员会发布了GB/T 31467.3-2015《电动汽车用锂离子电池组及系统第3部分:安全要求和试验方法》的第1号修正案,对原标准中的“7.1振动”和“7.6挤压”进行了修订。并告知修订后的内容将于2017年7月1日起实施。

公告原文如下:

GB/T 31467.3-2015电动汽车用锂离子电池组和系统第3部分:安全要求和试验方法修改件1

本修正案于2017年6月27日经国家标准化管理委员会批准,将于2017年7月1日实施。

I.“7.1振动”

删除原标准7.1.1至7.1.3的所有内容,替换为以下内容7.1.1至7.1.2:

7.1.1电池组或系统的振动测试

根据试验对象的车辆安装位置和GB/T 2423.43的要求,将试验对象安装在振动台上。电池组或系统应使用正弦波振动15分钟,振动频率应从7Hz增加到50Hz,然后再回到7Hz。根据制造商规定的电池组或系统安装位置的垂直方向,该循环应在3小时内重复12次。

振动频率和加速度之间的关系如表2所示:

表2频率和加速度

根据制造商的要求,可以使用更高的频率和加速度。

根据制造商的要求,经技术服务机构批准,制造商确定的振动试验方案可作为表2中频率加速方案的替代方案。在这种情况下获得的电池组或系统测试认证仅适用于特殊车辆。

振动后,电池组或系统按照GB/T31467.1-2005第6.2节或GB/T31467.-2015第6.2节规定的方法运行一个标准循环,循环中的充电和放电电流可根据制造商的要求进行调整。

试验结束后,在试验环境温度下观察1小时。

7.1.2要求

7.1.2.1试验期间,电池组或系统的最小监测单元没有电压突变(电压差的绝对值不大于0.15V),电池组和系统保持可靠连接和结构完整,电池组或者系统没有泄漏、外壳破裂、火灾或爆炸。试验后的绝缘电阻不小于100Ω/v。

7.1.2.2试验完成后,电池组应能连续完成GB/T31467.1-2005第6.2节或GB/T31467.-2015第6.2节规定的标准循环。

7.1.2.3试验后,在试验的环境温度下观察1。

H、 电池组或系统的最小监测单元没有突然的电压变化(电压差的绝对值不大于0.15V),电池组或电池系统保持可靠的连接和完整的结构,电池组和电池系统没有泄漏、外壳破裂、火灾或爆炸。试验后的绝缘电阻不小于100Ω/v。

第二,“7.6挤压”

“…挤出压力达到200kN……”修改为“……挤出压力达100kN………”。

三、 后续表格和图片序列号的更改

7.5.2

“…按表7和图3的规定应用于小车”改为“…按图3和表3的规定适用于小车”。

将“表7模拟碰撞试验脉冲参数表”改为“表3模拟碰撞试验脉搏参数表”。

“图3中的加速脉冲示意图”改为“图1中的加速脉动示意图”。

7.8.2

“变量见图4”改为“变量见图2”。

“图4温度和湿度循环”改为“图2温度和湿度周期”。6月6日,国家标准委员会发布了GB/T 31467.3-2015《电动汽车用锂离子电池组及系统第3部分:安全要求和试验方法》的第1号修正案,对原标准中的“7.1振动”和“7.6挤压”进行了修订。并告知修订后的内容将于2017年7月1日起实施。

公告原文如下:

GB/T 31467.3-2015电动汽车用锂离子电池组和系统第3部分:安全要求和试验方法修改件1

该修正案已获得国家标准化组织的批准……

行政委员会于2017年6月27日通过,并将于2017年7月1日实施。

I.“7.1振动”

删除原标准7.1.1至7.1.3的所有内容,替换为以下内容7.1.1至7.1.2:

7.1.1电池组或系统的振动测试

根据试验对象的车辆安装位置和GB/T 2423.43的要求,将试验对象安装在振动台上。电池组或系统应使用正弦波振动15分钟,振动频率应从7Hz增加到50Hz,然后再回到7Hz。根据制造商规定的电池组或系统安装位置的垂直方向,该循环应在3小时内重复12次。

振动频率和加速度之间的关系如表2所示:

表2频率和加速度

根据制造商的要求,可以使用更高的频率和加速度。

根据制造商的要求,经技术服务机构批准,制造商确定的振动试验方案可作为表2中频率加速方案的替代方案。在这种情况下获得的电池组或系统测试认证仅适用于特殊车辆。

振动后,电池组或系统按照GB/T31467.1-2005第6.2节或GB/T31467.-2015第6.2节规定的方法运行一个标准循环,循环中的充电和放电电流可根据制造商的要求进行调整。

试验结束后,在试验环境温度下观察1小时。

7.1.2要求

7.1.2.1试验期间,电池组或系统的最小监测单元没有电压突变(电压差的绝对值不大于0.15V),电池组和系统保持可靠连接和结构完整,电池组或者系统没有泄漏、外壳破裂、火灾或爆炸。试验后的绝缘电阻不小于100Ω/v。

7.1.2.2试验完成后,电池组应能连续完成GB/T31467.1-2005第6.2节或GB/T31467.-2015第6.2节规定的标准循环。

7.1.2.3试验后,在试验的环境温度下观察1。

H、 电池组或系统的最小监测单元没有突然的电压变化(电压差的绝对值不大于0.15V),电池组或电池系统保持可靠的连接和完整的结构,电池组和电池系统没有泄漏、外壳破裂、火灾或爆炸。试验后的绝缘电阻不小于100Ω/v。

第二,“7.6挤压”

“…挤出压力达到200kN……”修改为“……挤出压力达100kN………”。

三、 后续表格和图片序列号的更改

7.5.2

“…按表7和图3的规定应用于小车”改为“…按图3和表3的规定适用于小车”。

将“表7模拟碰撞试验脉冲参数表”改为“表3模拟碰撞试验脉搏参数表”。

“图3中的加速脉冲示意图”改为“图1中的加速脉动示意图”。

7.8.2

“变量见图4”改为“变量见图2”。

“图4温度和湿度循环”改为“图2温度和湿度周期”。

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