谣言终于得到证实。
前日（2017年6月3日），丰田公开表示，已于2016年底出售其在特斯拉的所有股份。到目前为止，这与这家美国汽车制造商无关。
2010年初，丰田斥资5000万美元收购了特斯拉，持有特斯拉3%的股份，并以4200万美元的非常便宜的价格将其在加州的工厂出售给了新的合作伙伴。在日本人的“帮助”下，特斯拉于当年6月上市，并实现了首次IPO。
2010年10月，特斯拉与丰田签署协议，为RAV4电动版提供电池和动力系统开发服务。据消息人士透露，当时双方仍在考虑将合作范围扩大到雷克萨斯RX的电动版。埃隆·马斯克还表示，RAV4电动版只是更深层次合作的跳板。
▲ 2010年11月，丰田章男和马斯克正处于“蜜月期”。
一方面，尚未摆脱“大召回”危机的丰田，不仅可以利用特斯拉重塑其新形象，还可以弥补其在电动汽车领域的不足；
另一方面，特斯拉可以在获得大量资金支持的同时，向丰田学习量产汽车的经验。在当时，这是一项业界相当乐观的合作。
然而，这个“梦想”很快就破灭了。
参与过该合作项目的人士透露，在合作开始后不久，双方工程师之间爆发了许多冲突。例如，特斯拉希望为RAV4电动版配备与Roadster相同的电子驻车制动器，但丰田团队拒绝了美国的设计，坚持使用传统的机械驻车制动器。
就连丰田汽车公司发言人约翰·汉森也公开表示，“这是两家完全不同的公司以完全不同的方式合作”。
尽管磕磕碰碰，但从丰田章男与马斯克宣布合作到2012年推出RAV4电动版，仅用了两年时间，这仍然是一个超出行业一般规则的速度。
▲ 2012年推出的RAV4电动版于2014年停产。
最初，丰田和特斯拉计划在三年内销售2600辆电动版RAV4，但在2014年第一季度，双方的矛盾似乎无法调和。首先，特斯拉单方面表示将停止向丰田供应锂电池。今年秋天，丰田宣布将出售其在特斯拉的部分股份（具体金额未披露）。
随后，除了股权之外，双方很少一起被提及。直到今天，丰田“清空”了所有关于特斯拉的痕迹。丰田发言人Ryo Sakai表示：“我们与特斯拉的合作不久前就结束了，之后没有任何新发展的可能性，所以我们决定出售所有股份。”。
当时，特斯拉的IPO价格仅为17美元，截至今年6月2日收盘，其股价已升至339.85美元/股。即使在2014年丰田首次出售特斯拉股票时，后者的股价也是2010年夏天的10多倍。换句话说，在这次失败的合作中，丰田仍然发了财。
值得注意的是，去年11月，丰田成立了一个新的电动汽车部门，由丰田章男亲自领导，这表明了名古屋人在这个他们曾经陷入困境的领域下大力气的决心。也许，在不久的将来，曾经的盟友丰田和特斯拉将成为电动汽车的竞争对手。谣言终于得到证实。
前日（2017年6月3日），丰田公开表示，已于2016年底出售其在特斯拉的所有股份。到目前为止，这与这家美国汽车制造商无关。
2010年初，丰田斥资5000万美元收购了特斯拉，持有特斯拉3%的股份，并以4200万美元的非常便宜的价格将其在加州的工厂出售给了新的合作伙伴。在日本人的“帮助”下，特斯拉于当年6月上市，并实现了首次IPO。
2010年10月，特斯拉与丰田签署协议，为RAV4电动版提供电池和动力系统开发服务。据消息人士透露，当时双方仍在考虑将合作范围扩大到雷克萨斯RX的电动版。埃隆·马斯克还表示，RAV4电动版只是更深层次合作的跳板。
▲ 2010年11月，丰田章男和马斯克正处于“蜜月期”。
一方面，尚未摆脱“大召回”危机的丰田，不仅可以利用特斯拉重塑其新形象，还可以弥补其在电动汽车领域的不足；
另一方面，特斯拉可以在获得大量资金支持的同时，向丰田学习量产汽车的经验。在当时，这是一项业界相当乐观的合作。
然而，这个“梦想”很快就破灭了。
参与过该合作项目的人士透露，在合作开始后不久，双方工程师之间爆发了许多冲突。例如，特斯拉希望为RAV4电动版配备与Roadster相同的电子驻车制动器，但丰田团队拒绝了美国的设计，坚持使用传统的机械驻车制动器。
就连丰田汽车公司发言人约翰·汉森也公开表示，“这是两家完全不同的公司以完全不同的方式合作”。
尽管磕磕碰碰，但从丰田章男与马斯克宣布合作到2012年推出RAV4电动版，仅用了两年时间，这仍然是一个超出行业一般规则的速度。
▲ 2012年推出的RAV4电动版于2014年停产。
最初，丰田和特斯拉计划在三年内销售2600辆电动版RAV4，但在2014年第一季度，双方的矛盾似乎无法调和。首先，特斯拉单方面表示将停止向丰田供应锂电池。今年秋天，丰田宣布将出售其在特斯拉的部分股份（具体金额未披露）。
随后，除了股权之外，双方很少一起被提及。直到今天，丰田“清空”了所有关于特斯拉的痕迹。丰田发言人Ryo Sakai表示：“我们与特斯拉的合作不久前就结束了，之后没有任何新发展的可能性，所以我们决定出售所有股份。”。
当时，特斯拉的IPO价格仅为17美元，截至今年6月2日收盘，其股价已升至339.85美元/股。即使在2014年丰田首次出售特斯拉股票时，后者的股价也是2010年夏天的10多倍。换句话说，在这次失败的合作中，丰田仍然发了财。
值得注意的是，去年11月，丰田成立了一个新的电动汽车部门，由丰田章男亲自领导，这表明了名古屋人在这个他们曾经陷入困境的领域下大力气的决心。也许，在不久的将来，曾经的盟友丰田和特斯拉将成为电动汽车的竞争对手。
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