协会数据显示，2017年5月，新能源乘用车销量达到3.8万辆，较上月增长30%，较去年同期增长45%。1-5月，新能源汽车累计销量增长了35%。
崔东树表示，2017年1月5400辆的数量反映了市场对政策补贴的极度依赖。随着第一批目录的发布，2月份新能源汽车的市场产销量比1月份大幅增长三倍是合理的。3月，新能源乘用车加速上涨趋势继续每月增加1.1万辆，这是北京等地的增幅。4月份，北京的销量增长不大，5月份的环比增长仍然是比较快的增长趋势。未来的新能源市场预计将迅速增长。
数据显示，结合插电式和纯电动汽车的销售表现，比亚迪以8631辆的成绩夺得5月新能源乘用车销量冠军。
纯电动乘用车仍占据市场主导地位，占比83%，同比增长率为84%。5月，插电式混合动力同比增长-30%，体现了区域市场的差异化拉动效应。
其中，纯电动汽车中有1.59万辆A00级电动汽车，仍然是最大的市场，同比增长104%。A级电动汽车主要由北京市场驱动，因此去年年初的销量仍然较低。今年5月，A级电动汽车同比增长90%，季度环比增长45%，反映出北京市场需求稳定。插电式混合动力市场普遍低迷，B级插电式混动甚至低于16年5月销量的近一半。
该协会表示，随着北京新能源销量逐渐超过上海，这也决定了全国新能源汽车市场的发展模式以纯电为特征，地方特色决定了市场模式。广东的插电和纯电销量相似，这也是广汽和比亚迪共同努力的结果。
就单车而言，在纯电动汽车领域，知豆D2和北汽EC系列从上个月开始改变了顺序，分别以4471辆和3895辆的成绩夺得冠军和亚军。比亚迪e5系列以3131辆位居第三；
在插电式乘用车领域，刚刚上市的比亚迪宋以2068辆的成绩夺得冠军，上汽荣威eRX5和比亚迪唐分别以1879辆和1589辆的成绩获得亚军。协会数据显示，2017年5月，新能源乘用车销量达到3.8万辆，较上月增长30%，较去年同期增长45%。1-5月，新能源汽车累计销量增长了35%。
崔东树表示，2017年1月5400辆的数量反映了市场对政策补贴的极度依赖。随着第一批目录的发布，2月份新能源汽车的市场产销量比1月份大幅增长三倍是合理的。3月，新能源乘用车加速上涨趋势继续每月增加1.1万辆，这是北京等地的增幅。4月份，北京的销量增长不大，5月份的环比增长仍然是比较快的增长趋势。未来的新能源市场预计将迅速增长。
数据显示，结合插电式和纯电动汽车的销售表现，比亚迪以8631辆的成绩夺得5月新能源乘用车销量冠军。
纯电动乘用车仍占据市场主导地位，占比83%，同比增长率为84%。5月，插电式混合动力同比增长-30%，体现了区域市场的差异化拉动效应。
其中，纯电动汽车中有1.59万辆A00级电动汽车，仍然是最大的市场，同比增长104%。A级电动汽车主要由北京市场驱动，因此去年年初的销量仍然较低。今年5月，A级电动汽车同比增长90%，季度环比增长45%，反映出北京市场需求稳定。插电式混合动力市场普遍低迷，B级插电式混动甚至低于16年5月销量的近一半。
该协会表示，随着北京新能源销量逐渐超过上海，这也决定了全国新能源汽车市场的发展模式以纯电为特征，地方特色决定了市场模式。广东的插电和纯电销量相似，这也是广汽和比亚迪共同努力的结果。
就单车而言，在纯电动汽车领域，知豆D2和北汽EC系列从上个月开始改变了顺序，分别以4471辆和3895辆的成绩夺得冠军和亚军。比亚迪e5系列以3131辆位居第三；在插电式乘用车领域，刚刚上市的比亚迪宋以2068辆的成绩夺得冠军，上汽荣威eRX5和比亚迪唐分别以1879辆和1589辆的成绩获得亚军。
6月6日，国标委发布GBT3146732015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分：安全性要求与测试方法》第1号修改单，将原标准中“71振动”项、“76挤压”项做修改。
1900/1/1 0:00:00伴随发展节奏的调整，新能源汽车产业的投资风格或将趋于稳健。
1900/1/1 0:00:00传闻终被证实。前天2017年6月3日），丰田汽车公开称，已经在2016年底卖出了所持有特斯拉的全部股份，至此，与这家美国汽车制造商再无“瓜葛”。
1900/1/1 0:00:00最近一周又被百度无人车刷屏了，进入6月，百度IDG智能驾驶事业群的对外合作开了挂，继联盟大陆博世之后，昨天的CESAsia展上，
1900/1/1 0:00:00来源：第一电动网福建省物价局出台进一步完善电动汽车充电服务价格的相关政策。其中电动乘用车充电价格为100元千瓦时，电动公交车08元千瓦时不含电费。本通知自2017年6月10日起执行。
1900/1/1 0:00:00在今年上海车展JAC品牌日上，江淮新能源汽车推出了iEV6E、iEV7、2017款iEV4三款纯电动乘用车，进一步提升了旗下产品的市场竞争力。
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