资料来源：第一电网编辑：刘进
本文摘自electrek.co。
尽管宝马的电动汽车计划长期以来一直不明确，但德国人最近越来越关注电动汽车领域。宝马集团非常担心特斯拉和其他电动汽车制造商将掀起一场电动革命，届时其品牌地位可能会动摇。今年5月，宝马集团宣布将扩大自己的电动汽车的生产扩张。
今年早些时候，宝马正式确认了其电动汽车计划：宝马将推出纯电动MINI2019年；生产纯电动宝马X32020年在莱比锡工厂；早些时候曝光的纯电动iNEXT应该在2021后推出。
自2011年推出纯电动宝马i3以来，已经有六年的时间了。宝马的电动汽车推出得更早，但宝马在这六年里推出新产品已经很久了。因此，业内传言宝马将于9月推出全新的宝马3系纯电动版并非毫无根据（此前宝马推出了330E的插电式混合动力版）。
宝马3系的纯电动版传闻已久，但宝马集团从未正式公开。现在，德国纸媒Handelsblatt报道称，有内部消息称，纯电动宝马3系可能会在今年9月于法兰克福举行的IAA车展上公布。
如果传言属实，法兰克福车展上将出现一片争论的景象，因为本田、捷豹、梅赛德斯-奔驰和沃尔沃都有传言称，他们将在本次展会上推出电动汽车产品。
据悉，全新纯电动宝马3系的续航里程为250英里（400公里）。考虑到NEDC的工作条件，实际巡航距离可能接近200英里（322公里）。
有趣的是，在特斯拉Model 3开始接受预订后，宝马3系的销量开始大幅萎缩。根据预测，全新纯电动宝马3系很可能会直接对标特斯拉Model 3。
风险投资家Chamath Palihapitiya在脸书上开玩笑说：“宝马3的销量被特斯拉Model 3偷走了。”
现阶段，宝马集团尚未对商报的报告发表任何评论。也许我们只能在9月份的车展上找到答案。资料来源：第一电网编辑：刘进
本文摘自electrek.co。
尽管宝马的电动汽车计划长期以来一直不明确，但德国人最近越来越关注电动汽车领域。宝马集团非常担心特斯拉和其他电动汽车制造商将掀起一场电动革命，届时其品牌地位可能会动摇。今年5月，宝马集团宣布将扩大自己的电动汽车的生产扩张。
今年早些时候，宝马正式确认了其电动汽车计划：宝马将推出纯电动MINI2019年；生产纯电动宝马X3
2020年在莱比锡工厂；早些时候曝光的纯电动iNEXT应该在2021后推出。
自2011年推出纯电动宝马i3以来，已经有六年的时间了。宝马的电动汽车推出得更早，但宝马在这六年里推出新产品已经很久了。因此，业内传言宝马将于9月推出全新的宝马3系纯电动版并非毫无根据（此前宝马推出了330E的插电式混合动力版）。
宝马3系的纯电动版传闻已久，但宝马集团从未正式公开。现在，德国纸媒Handelsblatt报道称，有内部消息称，纯电动宝马3系可能会在今年9月于法兰克福举行的IAA车展上公布。
如果传言属实，法兰克福车展上将出现一片争论的景象，因为本田、捷豹、梅赛德斯-奔驰和沃尔沃都有传言称，他们将在本次展会上推出电动汽车产品。
据悉，全新纯电动宝马3系的续航里程为250英里（400公里）。考虑到NEDC的工作条件，实际巡航距离可能接近200英里（322公里）。
有趣的是，在特斯拉Model 3开始接受预订后，宝马3系的销量开始大幅萎缩。根据预测，全新纯电动宝马3系很可能会直接对标特斯拉Model 3。
风险投资家Chamath Palihapitiya在脸书上开玩笑说：“宝马3的销量被特斯拉Model 3偷走了。”
现阶段，宝马集团尚未对商报的报告发表任何评论。也许我们只能在9月份的车展上找到答案。
来源：第一电动网编译：刘进本文编译自insideevscom丰田正在为未来的电动汽车开发一些先进的固态电池技术，这在业内并不是秘密。事实上，这也是丰田一直在向外界宣传的事。
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