山东济宁:2020年建成70座充(换)电站19000个充电桩

日前，山东省济宁市发布《加快推进全市电动汽车充电基础设施建设实施方案》，提出到2020年，济宁市将建设70座充（换）电站和1.9万个充电桩，满足不同领域、不同层次电动汽车充电需求。今年，济宁市政府将充电服务网络建设列入2017年十件为民实事。

清洁节能

电动汽车很受欢迎。

6月19日，记者前往山东济宁新能源汽车销售集中的金域汽配城，看到两款电动车的展厅里摆满了各类电动车。这两个大厅占地20000平方米。在40家入驻企业中，有9家经营纯电动汽车，包括北汽、奇瑞、吉利、江淮等品牌，其余多为低速电动汽车。

“2012年底，第一个电动汽车展厅成立。2013年，电动汽车销量爆发式增长，经营区域向南扩展，电动汽车展厅也发展成了两个。”金域汽车零部件城规划部经理杨景瑞，表示，济宁90%的电动汽车集中在金隅汽配城，以低速有轨电车为主，平均月销量为300辆，而纯电动汽车年销量达到800辆。现在越来越多的市民选择安全性更高的电动汽车。

在金隅汽配城的北汽纯电动汽车经销店，工作人员正在擦拭车辆。“6月是淡季，春节后是旺季。那时人多。平均每月能卖20辆。很多女性倾向于购买纯电动汽车，通常家里有一辆车。”该店的销售人员说。

北汽新能源济宁销售服务店经理李广东表示，北汽纯电动汽车前年刚进入济宁时，作为新生事物，纯电动汽车在经济销售中遇冷。在过去的两年里，销售额一直在增长。他在济宁开了11家北汽纯电动汽车销售店，月销量达到近百辆。“现在新能源电动汽车节能环保，免征车辆购置税和车船使用费，并享受3.6万元的国家补贴。越来越多的人购买新能源电动车辆，其中微型车主要是年轻人，价格集中在5万至6万之间，而掀背车则备受中年人的尊敬人”李广东说。

324个充电设施

年底前完成。

随着电动汽车的热销，充电成为公众关注的焦点。谢女士是一名小学教师。今年1月，她买了一辆价值5万的新能源电动汽车，因为它体积小、重量轻、价格适中。谢女士的工作地点离家很近，她通常在前一天晚上上班。因为担心充电困难，她从来没有开过车。

此前，济宁市发展和改革委员会发布了《济宁市电动汽车充电基础设施发展“十三五”规划》，其中表示，预计到2020年，全市电动汽车保有量将达到约1.89万辆，其中电动私人乘用车约1.2万辆。

作为运营单位，国网济宁供电公司承担了充电服务网络建设的主要任务。“5月，任城区十里铺电动汽车快充站正式投入使用。此外，供电公司还在中石化二号加油站、梁山风景区和鱼台中心广场建设了14座城市公共快充站。”国网济宁供电公司市场部专家周建全说，他表示，年底前将建设24个城市电动汽车快速充电站和300个离散充电桩。

“现在乘用车公共充电桩的月平均用电量超过2万千瓦时。2016年，充电桩的用电量超过24万千瓦时，”周健说。充电桩的规划和布局主要集中在人口稠密的城市地区，那里交通和人口较多。济宁的充电桩采用……模式……

“电费+服务费”，充电桩的充电模式包括北汽E150EV、ES210（Sic Bo EV）、比亚迪E6、江淮IEV4、奇瑞EQ、众泰E200等。充电桩还支持三种充电方式：国网充电卡、电子充电扫码和电子充电账户。

民用充电桩

应优先建设交通要道。

今年，济宁市将把充电服务网络建设纳入十件为民实事。日前，济宁市发布了《加快推进全市电动汽车充电基础设施建设实施方案》（以下简称《方案》），其中表示，济宁将重点完善各类城市综合体、大型商场超市、文化体育场馆等公共停车区的公共充电网络，交通枢纽、公园和景点。到2020年，济宁市将建设70座充（换）用电站和1.9万个充电桩，满足不同领域的需求。

济宁将科学合理布局充电基础设施中心城市，主要依托金玉路、太白楼路、济安桥路等交通要道，结合公共交通、环卫、物流等专用停车场，综合考虑新机场、鲁南高铁的规划建设，统筹安排充电站；办公室、重点大学、重点医院、重点企业等统筹布局单位的充电站；在阳光城市花园、南风花园、如意家园、滨湖新苑、南驰公馆等小区，将统筹安排小区专用充电桩；

在人民公园、全民健身广场等休闲健身场所，万达、佳士科等大型商场超市，新世纪广场、城市规划展览馆等社会公共停车场，结合西浦路、济北高速、济宁大道东西延等道路建设项目，计划新建升级的共青团路北延线和西外环路，以及新规划的大型停车场，将整体布置分布式充电桩。日前，山东省济宁市发布《加快推进全市电动汽车充电基础设施建设实施方案》，提出到2020年，济宁市将建设70座充（换）电站和1.9万个充电桩，满足不同领域、不同层次电动汽车充电需求。今年，济宁市政府将充电服务网络建设列入2017年十件为民实事。

清洁节能

电动汽车很受欢迎。

6月19日，记者前往山东济宁新能源汽车销售集中的金域汽配城，看到两款电动车的展厅里摆满了各类电动车。这两个大厅占地20000平方米。在40家入驻企业中，有9家经营纯电动汽车，包括北汽、奇瑞、吉利、江淮等品牌，其余多为低速电动汽车。

“2012年底，第一个电动汽车展厅成立。2013年，电动汽车销量爆发式增长，经营区域向南扩展，电动汽车展厅也发展成了两个。”金域汽车零部件城规划部经理杨景瑞，表示，济宁90%的电动汽车集中在金隅汽配城，以低速有轨电车为主，平均月销量为300辆，而纯电动汽车年销量达到800辆。现在越来越多的市民选择安全性更高的电动汽车。

在金隅汽配城的北汽纯电动汽车经销店，工作人员正在擦拭车辆。“6月是淡季，春节后是旺季。那时人多。平均每月能卖20辆。很多女性倾向于购买纯电动汽车，通常家里有一辆车。”该店的销售人员说。

北汽新能源济宁销售服务店经理李广东表示，北汽纯电动汽车前年刚进入济宁时，作为新生事物，纯电动汽车在经济销售中遇冷。在过去的两年里，销售额一直在增长。他在济宁开了11家北汽纯电动汽车销售店，月销量达到近百辆。“现在新能源电动汽车节能环保，免征车辆购置税和车船使用费，并享受3.6万元的国家补贴。越来越多的人购买新能源电动车辆，其中微型车主要是年轻人，价格集中在5万至6万之间，而掀背车则备受中年人的尊敬人”李广东说。

324个充电设施

年底前完成。

随着电动汽车的热销，充电成为公众关注的焦点。谢女士是一名小学教师。今年1月，她买了一辆价值5万的新能源电动汽车，因为它体积小、重量轻、价格适中。谢女士的工作地点离家很近，她通常在前一天晚上上班。因为担心充电困难，她从来没有开过车。

此前，济宁市发展和改革委员会发布了《济宁市电动汽车充电基础设施发展“十三五”规划》，其中表示，预计到2020年，全市电动汽车保有量将达到约1.89万辆，其中电动私人乘用车约1.2万辆。

作为运营单位，国网济宁供电公司承担了充电服务网络建设的主要任务。“5月，仁城区十里铺电动汽车快充站正式投入使用。此外，供电公司还在中石化二号加油站、凉山风景区和鱼台中心广场建设了14座城市公共快充站。”……

电网济宁供电公司表示，年底前将建设24个城市电动汽车快速充电站和300个离散充电桩。

“现在乘用车公共充电桩的月平均用电量超过2万千瓦时。2016年，充电桩的用电量超过24万千瓦时，”周健说。充电桩的规划和布局主要集中在人口稠密的城市地区，那里交通和人口较多。济宁的充电桩采用“电费+服务费”的模式，充电桩的充电模式包括北汽E150EV、ES210（Sic Bo EV）、比亚迪E6、江淮IEV4、奇瑞EQ、众泰E200等。充电桩还支持国网充电卡、电子充电扫码和电子充电账户三种充电方式。

民用充电桩

应优先建设交通要道。

今年，济宁市将把充电服务网络建设纳入十件为民实事。日前，济宁市发布了《加快推进全市电动汽车充电基础设施建设实施方案》（以下简称《方案》），其中表示，济宁将重点完善各类城市综合体、大型商场超市、文化体育场馆等公共停车区的公共充电网络，交通枢纽、公园和景点。到2020年，济宁市将建设70座充（换）用电站和1.9万个充电桩，满足不同领域的需求。

济宁将科学合理布局充电基础设施中心城市，主要依托金玉路、太白楼路、济安桥路等交通要道，结合公共交通、环卫、物流等专用停车场，综合考虑新机场、鲁南高铁的规划建设，统筹安排充电站；办公室、重点大学、重点医院、重点企业等统筹布局单位的充电站；在阳光城市花园、南风花园、如意家园、滨湖新苑、南驰公馆等小区，将统筹安排小区专用充电桩；在人民公园、全民健身广场等休闲健身场所，万达、佳士科等大型商场超市，新世纪广场、城市规划展览馆等社会公共停车场，结合西浦路、济北高速、济宁大道东西延等道路建设项目，计划新建升级的共青团路北延线和西外环路，以及新规划的大型停车场，将整体布置分布式充电桩。

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