为加快充电基础设施建设，济宁市日前印发实施《加快推进全市电动汽车充电基础设施施工实施方案》（以下简称《方案》）。《建议》提出，加快建设以用户停车位、单位停车场、公交停车场等充电设施为主体，以社会公共停车场等公共充电设施为辅助的充电基础设施服务体系，以及以独立占地为补充、以智能充电服务平台为支撑的城市快充站和城际快充站。到2020年，全市将建成70座充（换）用电站和1.9万个充电桩。
《建议》明确了四项重点任务：优先建设公共服务领域充电基础设施，大力推进用户住宅充电基础设施建设，积极开展单位内部充电基础设施的建设，全面推进城市公共场所和城际充电基础设施建设。同时，提出对充电基础设施实行分类建设和运营，规范建设和运营管理。
《建议》强调要加强规划建设管理。新建住宅的停车位应当具备100%的充电设施或者预留施工安装条件；配备大型公共建筑的停车位和具备充电设施或预留建安条件的社会公共停车场的比例不低于15%；每2000辆电动汽车将至少建造一个公共充电站。符合条件的党政机关、事业单位、企事业单位应当按照不低于规划总停车位10%的比例配置建设充电桩。
为支持充电基础设施建设，《建议》提出了加快电动汽车推广应用、简化规划建设审批、加强土地支持和保障、加大财政支持、完善价格支持政策等十项保障措施，拓宽多元化融资渠道，提高配套电网的配套能力，加快充电标准化，突出技术创新导向，加强充电安全管理。
此外，为确保《方案》的实施，济宁市成立了电动汽车充电基础设施建设领导小组，由分管副市长担任组长，县、市、直辖市有关部门负责人担任成员，以充电基础设施建设为突破口，以2017年为实施年，进一步分解任务，细化责任，建立联席会议制度，有效形成合力。》）
《建议》提出，加快建设以用户停车位、单位停车场、公交停车场等充电设施为主体，以社会公共停车场等公共充电设施为辅助的充电基础设施服务体系，以及以独立占地为补充、以智能充电服务平台为支撑的城市快充站和城际快充站。到2020年，全市将建成70座充（换）用电站和1.9万个充电桩。为加快充电基础设施建设，济宁市日前印发实施《加快推进全市电动汽车充电基础设施施工实施方案》（以下简称《方案》）。《建议》提出，加快建设以用户停车位、单位停车场、公交停车场等充电设施为主体，以社会公共停车场等公共充电设施为辅助的充电基础设施服务体系，以及以独立占地为补充、以智能充电服务平台为支撑的城市快充站和城际快充站。到2020年，全市将建成70座充（换）用电站和1.9万个充电桩。
《建议》明确了四项重点任务：优先建设公共服务领域充电基础设施，大力推进用户住宅充电基础设施建设，积极开展单位内部充电基础设施的建设，全面推进城市公共场所和城际充电基础设施建设。同时，提出对充电基础设施实行分类建设和运营，规范建设和运营管理。
《建议》强调要加强规划建设管理。新建住宅的停车位应当具备100%的充电设施或者预留施工安装条件；配备大型公共建筑的停车位和具备充电设施或预留建安条件的社会公共停车场的比例不低于15%；每2000辆电动汽车将至少建造一个公共充电站。符合条件的党政机关、事业单位、企事业单位应当按照不低于规划总停车位10%的比例配置建设充电桩。
为支持充电基础设施建设，《建议》提出了加快电动汽车推广应用、简化规划建设审批、加强土地支持和保障、加大财政支持、完善价格支持政策等十项保障措施，拓宽多元化融资渠道，提高配套电网的配套能力，加快充电标准化，突出技术创新导向，加强充电安全管理。
此外，为确保《方案》的实施，济宁市成立了电动汽车充电基础设施建设领导小组，由分管副市长担任组长，县、市、直辖市有关部门负责人担任成员，以充电基础设施建设为突破口，以2017年为实施年，进一步分解任务，细化责任，建立联席会议制度，有效形成合力。》）《建议》提出，加快建设以用户停车位、单位停车场、公交停车场等充电设施为主体，以社会公共停车场等公共充电设施为辅助的充电基础设施服务体系，以及以独立占地为补充、以智能充电服务平台为支撑的城市快充站和城际快充站。到2020年，全市将建成70座充（换）用电站和1.9万个充电桩。
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