宝马集团大中华区首席执行官Olaf Olaf Kastner表示，在电子化和互联互通的主要趋势上，中国市场的消费者领先欧洲消费者10年。
Olaf Kastner，宝马集团大中华区首席执行官
Olaf Kastner举例说，中国的千禧一代严重依赖电子服务，比如腾讯推出的微信。用户使用微信不仅可以与朋友交流，还可以支付停车费。
此外，与欧洲相比，中国越来越强调使用权而不是持有权。中国的汽车共享公司滴滴每天的订单高达2000万单，主要通过微信支付或支付宝支付，而不是现金。
当整个欧洲仍在讨论一个更加数字化、始终“在线”的社会的影响时，中国正在实践这种社会模式。
奥拉夫·卡斯特纳说：“在酒店里，几乎没有人说话，因为每个人都在使用微信。这太令人震惊了。在其他国家不可能发现这种现象。我们认为，这种发展趋势领先美国约4到5年，领先欧洲约10年。”
目前，宝马正在尝试通过互联网订购车辆或将其放在天猫虚拟商城中提供服务。今年年初，宝马在推出1系轿车时测试了在线购车。“消费者可能在网上购买汽车，但我们的经验告诉，大多数消费者通过支付宝或信用卡支付首期款，然后去经销商处查看汽车。”
奥拉夫·卡斯特纳认为，欧洲可以从中国学到很多关于市场未来趋势的东西。宝马集团大中华区首席执行官Olaf Olaf Kastner表示，在电子化和互联互通的主要趋势上，中国市场的消费者领先欧洲消费者10年。
Olaf Kastner，宝马集团大中华区首席执行官
Olaf Kastner举例说，中国的千禧一代严重依赖电子服务，比如腾讯推出的微信。用户使用微信不仅可以与朋友交流，还可以支付停车费。
此外，与欧洲相比，中国越来越强调使用权而不是持有权。中国的汽车共享公司滴滴每天的订单高达2000万单，主要通过微信支付或支付宝支付，而不是现金。
当整个欧洲仍在讨论一个更加数字化、始终“在线”的社会的影响时，中国正在实践这种社会模式。
奥拉夫·卡斯特纳说：“在酒店里，几乎没有人说话，因为每个人都在使用微信。这太令人震惊了。在其他国家不可能发现这种现象。我们认为，这种发展趋势领先美国约4到5年，领先欧洲约10年。”
目前，宝马正在尝试通过互联网订购车辆或将其放在天猫虚拟商城中提供服务。今年年初，宝马在推出1系轿车时测试了在线购车。“消费者可能在网上购买汽车，但我们的经验告诉，大多数消费者通过支付宝或信用卡支付首期款，然后去经销商处查看汽车。”
奥拉夫·卡斯特纳认为，欧洲可以从中国学到很多关于市场未来趋势的东西。
来源：第一电动网5月17日，工信部发布了第一批2016年国家补助资金初步审核情况的公示。
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