军事领域发展更快？洛克希德马丁公司无人驾驶卡车

经过14年的发展，洛克希德·马丁公司推出了一款全新的无人驾驶卡车。与普通卡车相比，这款卡车配备了自动移动适应系统（AMAS），使车辆和车队能够在无需操作的情况下自动运行。

自动移动适应系统（AMAS）是一种将低成本传感器和控制系统集成到军用车辆中的多平台套件，可以实现无人卡车的自动操作。一位官员表示，无人驾驶套件将很快用于快速现场部署。

目前，谷歌和优步也在开发无人驾驶汽车，同样的技术可能很快就会进入战场。

洛克希德公司副总裁弗兰克·斯坦约翰告诉军事技术媒体，洛克希德·马丁公司的自动移动适应系统是一套可以让车辆和车队在几乎没有人力的情况下运行的系统。

洛克希德公司的车辆自动化套件已安装在九辆以上的车辆上进行测试，AMAS系统已完成55000小时的测试。

今年夏天，AMAS系统将被投入陆军作战实验，以评估其在士兵正常训练场景中的技术。如果一切顺利，未来将有100至200辆无人驾驶自动卡车投入使用。

“我们现在正在与陆军坦克车研发与工程中心（TARDEC）和装备司令部合作，寻求此类车辆的现场部署。”圣约翰说，“事实证明，除了全面冲突外，驾驶卡车通常还面临许多危险。”

2014年1月，在得克萨斯州胡德堡，TARDEC和洛克希德公司首次联合推出无人驾驶M915卡车和集成自装卸系统。2014年5月，南卡罗来纳州能源部展示了一支由七辆无人驾驶卡车组成的车队，这些卡车以每小时40英里的速度行驶。

自主移动自适应系统包括三个子系统，包括环境传感器、驾驶设备、制动设备和处理传感器数据并发送驾驶指令的中央计算机。圣约翰表示，对车辆的验证证明，该系统可以安全地完成任务，包括避开障碍物、沿道路行驶以及保持前后车辆之间的距离。

伊拉克战争期间，美军后勤车队经常遭到武装分子用路边炸弹和小武器袭击，造成大量人员伤亡。因此，美军开始考虑使用无人卡车运送物资、燃料和水，以减少伏击士兵的伤亡。经过14年的发展，洛克希德·马丁公司推出了一款全新的无人驾驶卡车。与普通卡车相比，这款卡车配备了自动移动适应系统（AMAS），使车辆和车队能够在无需操作的情况下自动运行。

自动移动适应系统（AMAS）是一种将低成本传感器和控制系统集成到军用车辆中的多平台套件，可以实现无人卡车的自动操作。一位官员表示，无人驾驶套件将很快用于快速现场部署。

目前，谷歌和优步也在开发无人驾驶汽车，同样的技术可能很快就会进入战场。

洛克希德公司副总裁弗兰克·斯坦约翰告诉军事技术媒体，洛克希德·马丁公司的自动移动适应系统是一套可以让车辆和车队在几乎没有人力的情况下运行的系统。

洛克希德公司的车辆自动化套件已安装在九辆以上的车辆上进行测试，AMAS系统已完成55000小时的测试。

今年夏天，AMAS系统将被投入陆军作战实验，以评估其在士兵正常训练场景中的技术。如果一切顺利，未来将有100至200辆无人驾驶自动卡车投入使用。

“我们现在正在与陆军坦克车研发与工程中心（TARDEC）和装备司令部合作，寻求此类车辆的现场部署。”圣约翰说，“事实证明，除了全面冲突外，驾驶卡车通常还面临许多危险。”

2014年1月，在得克萨斯州胡德堡，TARDEC和洛克希德公司首次联合推出无人驾驶M915卡车和集成自装卸系统。2014年5月，南卡罗来纳州能源部展示了一支由七辆无人驾驶卡车组成的车队，这些卡车以每小时40英里的速度行驶。

自主移动自适应系统包括三个子系统，包括环境传感器、驾驶设备、制动设备和一台处理传感器数据并发送……的中央计算机……

驾驶说明。圣约翰表示，对车辆的验证证明，该系统可以安全地完成任务，包括避开障碍物、沿道路行驶以及保持前后车辆之间的距离。

伊拉克战争期间，美军后勤车队经常遭到武装分子用路边炸弹和小武器袭击，造成大量人员伤亡。因此，美军开始考虑使用无人卡车运送物资、燃料和水，以减少伏击士兵的伤亡。

标签：坦克

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