严防充电桩铺设过程被蒙圈，教你DIY充电桩空气开关盒

作者：酒金山来源：第一电气网中国汽车工业协会数据，2015年，新能源汽车产量达到340471辆，销量331092辆。我是这辆33万辆新能源汽车的买家之一。我买车提车基本顺利，但在铺设充电桩的过程中，我完全被厂家坑了。通常，制造商生产新能源汽车，然后在自己的销售链中销售，并将其出售给消费者。这些链接听起来与普通汽油车没有什么不同。然而，在为客户铺设充电桩的过程中，制造商是否真的“把消费者当神一样对待”，取决于充电桩铺设服务。再说一遍，我不听你说什么，我只是看着你做什么。答：东风日产的施工团队面对面地将就着工作。在东风日产安装充电桩的施工团队到来之前，我想象这些专业人士的形象至少是这样的：

至少应该是这样的：

结果是：

好吧，来总比不来好。因为是在地下室施工，光线有点暗，所以我一直在电工旁边点亮LED大台灯。我提供了LED台灯，我一直在做帮助的工作。该安装充电桩主机的时候，路边游击队居然把充电主机安装到了我不得不踮起脚尖才能看到屏幕的高度！我一直在他身边，但你问“合适与否？”东风日产目前的服务态度已经变成了一个傻瓜。在我的再三要求下，电工勉强将主机降低了15厘米。他一直说“主机下机架离地面的高度是1.4到1.2米，符合规范”。事实上，对我来说，最初的安装高度是1.35米，这完全符合规范。我从一开始就不想保持健康。后来，我说它降到了1米2，所以我终于可以抬头看主机上部的液晶屏幕了。让我生气的是安装程序比我矮。他真的只是想我安装它，但他根本不想让我方便地使用它。当施工队将保护电缆的金属管固定在墙上时，他们使用了许多简单劣质的自攻螺钉，没有一个拧紧，并不是说它们特别紧，而是打喷嚏时几乎松了。这是东风日产施工队的责任。所以我不得不。。。

你自己拧一下。拧紧所有可以看到的自攻螺钉。B、东风日产充电桩糟糕的用户体验（简称UE/UX）是用户在使用产品过程中建立的纯粹主观感受。用户体验的共性可以通过美观的产品设计来实现。ISO 9241-210将用户体验定义为“人们对所使用或预期使用的产品、系统或服务的认知印象和反应”。一般来说，它的意思是“这个东西好不好，但使用起来不方便。”因此，用户体验是主观的，它在实际应用时注重效果。除了上述ISO标准外，用户体验还有其他定义。中国物联网校企联盟将用户体验定义为“包括硬件和软件在内的产品设计”。特斯拉不用说，美国的充电桩就是这样，中国也是如此。没有折扣。

日产聆风在美国的充电桩是这样的：

我在美国亲眼目睹了这一点，至少是这样：

但是，但是。。。在中国，就是这样！

科力充电桩7000瓦，32安培。质量也可以打90分，虽然有几个小毛病，但基本上是这样。产品外形甚至达不到华强北的水平，所以它只是一台普通的设备。没办法。我很早就买了车，别无选择。现在的情况是，购买荣威950550混合动力车和制造商捐赠的充电桩是这样的：

购买比亚迪纯插电式汽车，制造商给出的充电桩是这样的：

即使我提前买车，东风日产也找不到漂亮的充电桩供客户使用，但我们能不能不给我一个比罐头还薄的铁做的无法上锁的空气开关盒？淘宝卖12元！

0

我安装充电桩后，旁边的江淮5号车位是8万元，充电桩都是这样的：

1

关键是江淮施工队为车主使用的充电桩旁边的空气开关盒是不锈钢+可锁的。东风日产的售价是江淮5的两倍，声称捐赠的充电桩价值1万元（科力7000瓦充电桩淘宝3000+，安装公司4000元）。然后剩下的6000元是30米的32安培电线和建筑）。你甚至不能给我一个价值30元的带锁的小空气开关盒？

2

不幸的是，该社区在地下车库开了一家洗车店，也在周边社区做生意。许多等待洗车的车主人手不足，在电动车附近闲逛，私下四处走动。虽然隔壁江淮的车主可以锁上他的空气开关，但他也害怕危险。他手写了5到6个打字单词“电气危险，请不要触摸”，并将其张贴在所有可能被人乱按的地方。东风日产给我的空气开关盒在晚上离我很近，更不用说开关盒的铁皮了，薄得可怕。C.我自己的DIY喂养良好的制造商把消费者当作猪，但他们不能把自己当作猪。虽然我不是电工，但我认为东风日产给我的开关盒真的很劣质。所以我去了电子市场。发现了这个好东西。

3

4

5

因为电子市场的摊位老板说，这是国外的产品，必须要订购，最近一直没有货。我得不到的东西更珍贵，所以我在冬天赶回家去找马云。我通过模糊查询找到并购买了它。我一下子买了两个。期待星星和月亮，我终于得到了。设计、材料、造型、防水安全、防盗安全，以及为快速安装空气保护开关预留的位置都经过了详细考虑。价格是每组200左右。本来，它是用另一个可以在下面组合的防水接口卖的，不到400元，但我告诉卖家我只需要这个空气开关盒，所以他把它拆开卖给了我。现在，我已经离开东风日产，把我列为猪。你的万元充电桩，给我这样一个垃圾锡盒子，我不需要。我宁愿花自己的钱，也不愿用质量和造型，这配得上晨风的质量。然而，即使我戴上德国的开关盒，我也可以把它锁上，解决防盗问题，但每次我都要把钥匙戴在身上，就像隔壁江淮的老车主一样，我摸索了很长时间才把钥匙挖出来，打开开关盒的锁，打开电源充电。那么，在晨风中无钥匙进入的便利性就不复存在了。我仍然没有完全脱离东风日产的猪范畴。特斯拉将充电端口的盖子盖在汽车上，以实现当车辆接近充电桩时，充电端口通过感应自动打开。我决定继续寻找更方便、更人性化的解决方案。宜家，一家北欧廉价家居购物中心，在北京有臭味的商品，很好，有各种各样的东西可供选择。我发现了这个意大利制造的宜家品牌的药柜。当然，在马云家也有采购代理。价格是299，会员价格是199。

6

我又找到了这个东西。考虑的出发点是它可以安装在这种盒子上。请记住，价格并不那么贵。是价格上涨吗？

7

之后，我用了电钻、电烙铁和螺丝。经过几个小时的工作，我做了一个空气开关盒，可以打开……

带有密码的oor。然后，经过几天的休息，我鼓起勇气，花了三个小时拆除了东风日产送给我的垃圾锡盒，并保留了东风日产安装的正泰牌空气开关。我添加了我自己买的德国32A交流拨动开关。我真的不知道东方日产是否希望车主每次都按下空气开关上的小开关，作为每天给汽车充电的主开关。你这么认为吗？既然有一个更好、更合理的开关，我必须好好使用它。

8

不是为了广告，我买的不是图中所示的，但同一型号是德国品牌，而且是中国制造的。它还装有32安培的电流。材料、感觉和电气安全都让我觉得使用这个开关是晨风的主人。我买不起宝马或特斯拉，所以我只能自己提高用户体验。

9

0

1

这是最终安装的效果。每次我根本不需要带钥匙，输入密码后我可以很高兴地拨动32安培的开关，而不是用手推脆弱的空气开关。意大利盒子，防水阻燃。德国开关，防水阻燃。问我研究生学什么。我负责任地告诉你，我是一名中文专业的学生。路边游击队分配给我的空气保护开关自己坏了。我用的是国网的商铺，小区地下车库的产权属于国网π接线房。东风日产路边游击队的安装人员告诉我，国家电网不允许π接线盒连接许多随机的电线，你必须自费购买一输入一输出的接线盒，价格是X千X百。购买后，这个接线盒的产权属于国家电网，但这笔钱必须由您支付。这种一乘四的盒子比对面社区20000多个的π盒连接便宜得多。。。一开始，当游击队告诉我这件事时，我甚至不知道充电桩是什么样子的，更不用说他们说了什么。所以我委托了他们几千，并一个接一个地给我买了，我自己支付了费用。作者：酒金山来源：第一电气网中国汽车工业协会数据，2015年，新能源汽车产量达到340471辆，销量331092辆。我是这辆33万辆新能源汽车的买家之一。我买车提车基本顺利，但在铺设充电桩的过程中，我完全被厂家坑了。通常，制造商生产新能源汽车，然后在自己的销售链中销售，并将其出售给消费者。这些链接听起来与普通汽油车没有什么不同。然而，在为客户铺设充电桩的过程中，制造商是否真的“把消费者当神一样对待”，取决于充电桩铺设服务。再说一遍，我不听你说什么，我只是看着你做什么。答：东风日产的施工团队面对面地将就着工作。在东风日产安装充电桩的施工团队到来之前，我想象这些专业人士的形象至少是这样的：

至少应该是这样的：

结果是：

好吧，来总比不来好。因为是在地下室施工，光线有点暗，所以我一直在电工旁边点亮LED大台灯。我提供了LED台灯，我一直在做帮助的工作。该安装充电桩主机的时候，路边游击队居然把充电主机安装到了我不得不踮起脚尖才能看到屏幕的高度！

我一直在他身边，但你问“合适与否？”东风日产目前的服务态度已经变成了一个傻瓜。在我的再三要求下，电工勉强将主机降低了15厘米。他一直说“主机下机架离地面的高度是1.4到1.2米，符合规范”。事实上，对我来说，最初的安装高度是1.35米，这完全符合规范。我从一开始就不想保持健康。后来，我说它降到了1米2，所以我终于可以抬头看主机上部的液晶屏幕了。让我生气的是安装程序比我矮。他真的只是想我安装它，但他根本不想让我方便地使用它。当施工队将保护电缆的金属管固定在墙上时，他们使用了许多简单劣质的自攻螺钉，没有一个拧紧，并不是说它们特别紧，而是打喷嚏时几乎松了。这是东风日产施工队的责任。所以我不得不。。。

你自己拧一下。拧紧所有可以看到的自攻螺钉。B、东风日产充电桩糟糕的用户体验（简称UE/UX）是用户在使用产品过程中建立的纯粹主观感受。用户体验的共性可以通过美观的产品设计来实现。ISO 9241-210将用户体验定义为“人们对所使用或预期使用的产品、系统或服务的认知印象和反应”。一般来说，它的意思是“这个东西好不好，但使用起来不方便。”因此，用户体验是主观的，它在实际应用时注重效果。除了上述ISO标准外，用户体验还有其他定义。中国物联网校企联盟将用户体验定义为“包括硬件和软件在内的产品设计”。特斯拉不用说，美国的充电桩就是这样，中国也是如此。没有折扣。

日产聆风在美国的充电桩是这样的：

我在美国亲眼目睹了这一点，至少是这样：

但是，但是。。。在中国，就是这样！

科力充电桩7000瓦，32安培。质量也可以打90分，虽然有几个小毛病，但基本上是这样。产品外形甚至达不到华强北的水平，所以它只是一台普通的设备。没办法。我很早就买了车，别无选择。现在的情况是，购买荣威950550混合动力车和制造商捐赠的充电桩是这样的：

购买比亚迪纯插电式汽车，制造商给出的充电桩是这样的：

即使我提前买车，东风日产也找不到漂亮的充电桩供客户使用，但我们能不能不给我一个比罐头还薄的铁做的无法上锁的空气开关盒？淘宝卖12元！

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我安装充电桩后，旁边的江淮5号车位是8万元，充电桩都是这样的：

1

关键是江淮施工队为车主使用的充电桩旁边的空气开关盒是不锈钢+可锁的。东风日产的售价是江淮5的两倍，声称捐赠的充电桩价值1万元（科力7000瓦充电桩淘宝3000+，安装公司4000元）。然后剩下的6000元是30米的32安培电线和建筑）。你甚至不能给我一个价值30元的带锁的小空气开关盒？

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不幸的是，该社区在地下车库开了一家洗车店，也在周边社区做生意。许多等待洗车的车主人手不足，在电动车附近闲逛，私下四处走动。虽然隔壁江淮的车主可以锁上他的空气开关，但他也害怕危险。他手写了5到6个打字单词“电气危险，请不要触摸”，并将其张贴在所有可能被人乱按的地方。东风日产给我的空气开关盒在晚上离我很近，更不用说开关盒的铁皮了，薄得可怕。C.我自己的DIY喂养良好的制造商把消费者当作猪，但他们不能把自己当作猪。虽然我不是电工，但我认为东风日产给我的开关盒真的很劣质。所以我去了电子市场。发现了这个好东西。

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因为电子市场的摊位老板说，这是国外的产品，必须要订购，最近一直没有货。我得不到的东西更珍贵，所以我在冬天赶回家去找马云。我通过模糊查询找到并购买了它。我一下子买了两个。期待星星和月亮，我终于得到了。设计、材料、造型、防水安全、防盗安全，以及为快速安装空气保护开关预留的位置都经过了详细考虑。价格是每组200左右。本来，它是用另一个可以在下面组合的防水接口卖的，不到400元，但我告诉卖家我只需要这个空气开关盒，所以他把它拆开卖给了我。现在，我已经离开东风日产，把我列为猪。你的万元充电桩，给我这样一个垃圾锡盒子，我不需要。我宁愿花自己的钱，也不愿用质量和造型，这配得上晨风的质量。然而，即使我戴上德国的开关盒，我也可以把它锁上，解决防盗问题，但每次我都要把钥匙戴在身上，就像隔壁江淮的老车主一样，我摸索了很长时间才把钥匙挖出来，打开开关盒的锁，打开电源充电。那么，在晨风中无钥匙进入的便利性就不复存在了。我仍然没有完全脱离东风日产的猪范畴。特斯拉将充电端口的盖子盖在汽车上，以实现当车辆接近充电桩时，充电端口通过感应自动打开。我决定继续寻找更方便、更人性化的解决方案。宜家，一家北欧廉价家居购物中心，在北京有臭味的商品，很好，有各种各样的东西可供选择。我发现了这个意大利制造的宜家品牌的药柜。当然，在马云家也有采购代理。价格是299，会员价格是199。

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我又找到了这个东西。考虑的出发点是它可以安装在这种盒子上。请记住，价格并不那么贵。是价格上涨吗？

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之后，我用了电钻、电烙铁和螺丝。经过几个小时的工作，我做了一个空气开关盒，可以打开……

带有密码的oor。然后，经过几天的休息，我鼓起勇气，花了三个小时拆除了东风日产送给我的垃圾锡盒，并保留了东风日产安装的正泰牌空气开关。我添加了我自己买的德国32A交流拨动开关。我真的不知道东方日产是否希望车主每次都按下空气开关上的小开关，作为每天给汽车充电的主开关。你这么认为吗？既然有一个更好、更合理的开关，我必须好好使用它。

8

不是为了广告，我买的不是图中所示的，但同一型号是德国品牌，而且是中国制造的。它还装有32安培的电流。材料、感觉和电气安全都让我觉得使用这个开关是晨风的主人。我买不起宝马或特斯拉，所以我只能自己提高用户体验。

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这是最终安装的效果。每次我根本不需要带钥匙，输入密码后我可以很高兴地拨动32安培的开关，而不是用手推脆弱的空气开关。意大利盒子，防水阻燃。德国开关，防水阻燃。问我研究生学什么。我负责任地告诉你，我是一名中文专业的学生。路边游击队分配给我的空气保护开关自己坏了。我用的是国网的商铺，小区地下车库的产权属于国网π接线房。东风日产路边游击队的安装人员告诉我，国家电网不允许π接线盒连接许多随机的电线，你必须自费购买一输入一输出的接线盒，价格是X千X百。购买后，这个接线盒的产权属于国家电网，但这笔钱必须由您支付。这种一乘四的盒子比对面社区20000多个的π盒连接便宜得多。。。一开始，当游击队告诉我这件事时，我甚至不知道充电桩是什么样子的，更不用说他们说了什么。所以我委托了他们几千，并一个接一个地给我买了，我自己支付了费用。后来，我自己去了电子市场寻找。盒子上连接了四套空气开关（似乎不是著名的国产品牌正泰），售价300元。昨天，充电桩坏了。我检查了所有的空气开关，它们被推到了接合位置。于是我去国家电网查了一下电费，才知道还有很多电费。电网里的人说你应该申请维修，一天24小时。果不其然，维修人员很快就来了。经查，是东风日产游击队按照药价一个接一个地把我买走的，连到我线路上的空气开关坏了。我买了一年半的车，充电桩刚安装一年。那个开关紧挨着国家电网的电表，有3米高。我从来没有碰过它。它怎么会坏呢？只能说东风日产游击队的服务非常出色。法国的拿破仑一生都在战斗，创造了许多著名的战例，至今仍被世界各地的军事学校视为经典。然而，在1812年，一堆纽扣彻底了他和法国，法兰西帝国从此崩溃，最终他被流放。1812年5月，他率领60万军队远征俄罗斯几个月，然后直接前往莫斯科。入冬后，气温降至零下20或30摄氏度。士兵们穿上外套，但他们找不到扣子。没有一件外套有纽扣。所有后勤人员都说外套上有纽扣，但不知怎么都不见了。拿破仑的军队被迫从莫斯科撤退，沿途有大量士兵被冻死。最终，60万人中只剩下不到1万人。这次失败的远征给历史留下了一个谜：为什么拿破仑军队的纽扣消失了？后来，历史学家和科学家发现，这次生产事故和战争失败都与材料有关。事实证明，拿破仑军队的所有外套我们……

由锡纽扣制成，在室温下很好，但在寒冷的天气里，锡纽扣会变成灰色粉末。60万军队中有59万人被冻死，因为他们的衣服上没有纽扣。日产聆风作为连续五年全球纯电动汽车销量冠军，在质量和用户体验方面都很用心。然而，在质量控制和服务方面，东风日产不知道为客户缝了多少锡扣。作者：金山叔叔来源：第一电气网后来，我自己去电子市场寻找。盒子上连接了四套空气开关（似乎不是著名的国产品牌正泰），售价300元。昨天，充电桩坏了。我检查了所有的空气开关，它们被推到了接合位置。于是我去国家电网查了一下电费，才知道还有很多电费。电网里的人说你应该申请维修，一天24小时。果不其然，维修人员很快就来了。经查，是东风日产游击队按照药价一个接一个地把我买走的，连到我线路上的空气开关坏了。我买了一年半的车，充电桩刚安装一年。那个开关紧挨着国家电网的电表，有3米高。我从来没有碰过它。它怎么会坏呢？只能说东风日产游击队的服务非常出色。法国的拿破仑一生都在战斗，创造了许多著名的战例，至今仍被世界各地的军事学校视为经典。然而，在1812年，一堆纽扣彻底了他和法国，法兰西帝国从此崩溃，最终他被流放。1812年5月，他率领60万军队远征俄罗斯几个月，然后直接前往莫斯科。入冬后，气温降至零下20或30摄氏度。士兵们穿上外套，但他们找不到扣子。没有一件外套有纽扣。所有后勤人员都说外套上有纽扣，但不知怎么都不见了。拿破仑的军队被迫从莫斯科撤退，沿途有大量士兵被冻死。最终，60万人中只剩下不到1万人。这次失败的远征给历史留下了一个谜：为什么拿破仑军队的纽扣消失了？后来，历史学家和科学家发现，这次生产事故和战争失败都与材料有关。事实证明，拿破仑军队的所有外套都是由锡制纽扣制成的，在室温下是可以的，但在寒冷的天气里，锡制纽扣会变成灰色粉末。60万军队中有59万人被冻死，因为他们的衣服上没有纽扣。日产聆风作为连续五年全球纯电动汽车销量冠军，在质量和用户体验方面都很用心。然而，在质量控制和服务方面，东风日产不知道为客户缝了多少锡扣。作者：金山叔叔来源：第一电气网

标签：日产东风江淮发现特斯拉

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