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神州的22亿对小鹏汽车可能只是杯水车薪

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

资料来源:第一电网

作者:绿色汽车时代

作为亚洲第一的汽车租赁公司,无人驾驶汽车已公开宣布将向互联网汽车公司Xpeng Motors投资22亿元。

目前,UCAR集团拥有三个业务板块,涵盖旅游(CAR股份有限公司和中国的特种车)、电子商务(中国购车)和金融(中国的快速贷款)领域,并完成了汽车共享和汽车销售的布局。无人驾驶汽车公司有其覆盖整个产业链的野心,而制造汽车自然是最重要的环节之一。对于UCAR来说,它只需要找到一家汽车加工厂,而Xpeng Motors的。因此,当突然宣布投资Xpeng Motors时,所有人都没有感到震惊。

目前,Xpeng Motors已在广东省肇庆市投资建厂,规划用地面积3000亩。一、二期总投资超过100亿元,一期年产能将达到10万辆。Xpeng Motors生产的智能新能源电动汽车已完成所有公告认证测试,并已提交报告,审批正在进行中。据Xpeng Motors总裁Henry介绍,Xpeng汽车将在下半年宣布具体上市计划。就UCAR而言,它只需要支付一笔资金,就可以在Xpeng Motors未来的生产汽车中进入中国的基因,这真的是一笔大交易。

另一方面,Xpeng Motors接受中国投资,表面上是“双赢”,但却是“无奈之举”。在互联网上造车的情况下,不可能看到真正的汽车下线的那一刻。贾跃亭身上的乐视就是一个很好的例子。与Xpeng Motors相比,贾跃亭的家庭背景深厚,现在他被迫背叛了整个乐视产业链。

这项来自中国的投资可以解决Xpeng Motors的两大紧迫需求。一方面,新造车企业最缺乏的是资金,因为有不止一家企业因为资金跟不上而远远落后。尽管22亿元只是“百亿汽车门槛”的一小部分,但对于第一辆即将少量上市的Xpeng Motors来说,这是一场及时的雨。尽管无人驾驶汽车发起成立了一只基金总规模达100亿元的无人驾驶汽车产业基金,但这只能暂时缓解互联网造车企业的压力。

当然,小编对这笔交易并不完全悲观。最终,这22亿美元将继续用于第一辆汽车的研发和第二辆汽车的初步开发。由于该车仍需要大量资金,Xpeng Motors将有一些新的融资计划。对于Xpeng Motors这个偏于技术和研发但不擅长销售的团队来说,UCAR可以在很大程度上提供帮助。

当然,除了给途驰22亿元外,作为中国最大的单车买家,优车还将大规模收购Xpeng Motors,并在销售和售后体系建设、大数据挖掘和联合营销等方面为Xpeng汽车提供强有力的支持,帮助Xpeng汽车快速实现大规模量产,加快产品迭代。

稍后将出售汽车的Xpeng Motors将拥有更广阔的市场,在UCAR的支持下,下一轮融资将更容易进行。新势力造车并不容易,像UCAR和Xpeng Motors这样的合作将成为未来的主流。

作者:绿色汽车时代

来源:第一电气网络来源:第一电力网络

作者:绿色汽车时代

作为亚洲第一的汽车租赁公司,无人驾驶汽车已公开宣布将向互联网汽车公司Xpeng Motors投资22亿元。

目前,UCAR集团拥有三个业务板块,涵盖旅游(CAR股份有限公司和中国的特种车)、电子商务(中国购车)和金融(中国的快速贷款)领域,并完成了汽车共享和汽车销售的布局。无人驾驶汽车公司有其覆盖整个产业链的野心,而制造汽车自然是最重要的环节之一。对于UCAR来说,它只需要找到一家汽车加工厂,而Xpeng Motors的。因此,当突然宣布投资Xpeng Motors时,所有人都没有感到震惊。

目前,Xpeng Motors已在广东省肇庆市投资建厂,规划用地面积3000亩。一、二期总投资超过100亿元,一期年产能将达到10万辆。Xpeng Motors生产的智能新能源电动汽车已完成全部……

e公告认证测试,报告已经提交,审批正在进行中。据Xpeng Motors总裁Henry介绍,Xpeng汽车将在下半年宣布具体上市计划。就UCAR而言,它只需要支付一笔资金,就可以在Xpeng Motors未来的生产汽车中进入中国的基因,这真的是一笔大交易。

另一方面,Xpeng Motors接受中国投资,表面上是“双赢”,但却是“无奈之举”。在互联网上造车的情况下,不可能看到真正的汽车下线的那一刻。贾跃亭身上的乐视就是一个很好的例子。与Xpeng Motors相比,贾跃亭的家庭背景深厚,现在他被迫背叛了整个乐视产业链。

这项来自中国的投资可以解决Xpeng Motors的两大紧迫需求。一方面,新造车企业最缺乏的是资金,因为有不止一家企业因为资金跟不上而远远落后。尽管22亿元只是“百亿汽车门槛”的一小部分,但对于第一辆即将少量上市的Xpeng Motors来说,这是一场及时的雨。尽管无人驾驶汽车发起成立了一只基金总规模达100亿元的无人驾驶汽车产业基金,但这只能暂时缓解互联网造车企业的压力。

当然,小编对这笔交易并不完全悲观。最终,这22亿美元将继续用于第一辆汽车的研发和第二辆汽车的初步开发。由于该车仍需要大量资金,Xpeng Motors将有一些新的融资计划。对于Xpeng Motors这个偏于技术和研发但不擅长销售的团队来说,UCAR可以在很大程度上提供帮助。

当然,除了给途驰22亿元外,作为中国最大的单车买家,优车还将大规模收购Xpeng Motors,并在销售和售后体系建设、大数据挖掘和联合营销等方面为Xpeng汽车提供强有力的支持,帮助Xpeng汽车快速实现大规模量产,加快产品迭代。

稍后将出售汽车的Xpeng Motors将拥有更广阔的市场,在UCAR的支持下,下一轮融资将更容易进行。新势力造车并不容易,像UCAR和Xpeng Motors这样的合作将成为未来的主流。

作者:绿色汽车时代

资料来源:第一电网

标签:小鹏神州一汽

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