未来汽车开发者 | Auto Space曹芳宁：独角兽孵化者

来源：第一电气网作者：孙启申

小而干净的办公室，桌子上的一些绿色植物得到了很好的维护。当我见到曹芳宁时，她刚刚结束最后一次会面。早上，她已经遇到了三个人，脸上有点疲惫，但她穿着职业套装。在我们约定的时间，她仍然准时见面，她一分钟也没有耽搁。多年在外国公司的工作和生活经验使她养成了严格的时间观念。

她就是汽车空间的创始人曹芳宁，曾在罗兰贝格担任汽车合伙人。汽车空间是国内首个汽车“孵化+咨询+投行+投资”的创新平台。她在每个人眼里都是个坚强的女人。见面后她问我的第一个问题是我们要面试多久。她告诉我，我最多只能有半个小时的时间，然后我们聊了将近一个小时。从工作到生活，这是一个慢慢脱下盔甲的过程。

一

曹芳宁来自上海，有不同类型的上海女孩。一种是“贵妇”穿的是“出堂出灶”，崇尚礼仪，懂得传统，待人温和，举止优雅，彬彬有礼；

另一个是“小贾斯珀”，聪明、聪明、温柔、体贴。他们住在石库门，非常了解小资产阶级的生活。还有这种“革命先驱”，他们早期接受西方教育，骨子里对知识和进步有强烈的渴望，不依赖男人，经济独立，思想自由。

曹芳宁是一个典型的上海女孩。几个上海女孩有一些特点，但更多属于最后一个。母亲是一名教师，她的教育比普通人严格得多。这使她从小就非常自律。她在学习和工作上都很勤奋。她从小就是班长和学生会主席。该大学成功进入德国海德堡大学，后来进入罗兰贝格大学，然后创立了Auto Space。一路上，一切都令人钦佩。

处女座也认为自己是个完美主义者。我总是全身心投入到我的工作中。当我问曹芳宁平时喜欢做什么时，她微微一愣，想了一会儿，笑着说：“工作，现在我基本上一直在工作。我可能是一个很无聊的人。”。

对于这个家庭，曹芳宁感到有点对不起她的孩子。汽车空间成立之初，曹芳宁怀着她的小女儿，儿子三岁。然而，公司的这艘大船离不开舵手，她认为在目前的人生阶段，对她来说最重要的是她的事业。公司也是一个婴儿，她有责任把公司从一个婴儿带到一个非常高的水平。当他的能力已经无法与这家公司的高度相匹配时，他会团结更多的外部力量，让更多有能力的人加入，继续把这家公司带到更高的水平。届时，曹芳宁将选择放松自己的工作或生活。

这种忙碌已经持续了将近15年。事实上，汽车空间并不是曹芳宁启动的第一个项目。在大学期间，曹芳宁的商业思维已经形成。

二

人们有时会在一瞬间长大。曹芳宁最骄傲的是一对孩子的出生，对他影响最大的是母亲的去世。

亲爱的女孩，她一直是一个亲爱的，突然半个世界崩溃了。就在这时，她开始表现出前所未有的叛逆。她开始逃课，接触社会上的各种人，尝试各种叛逆期，开始社交。这种变化似乎不是一个好趋势，但她提前了解了社会规则。

无独有偶，在毕业前，曹芳宁通过一位朋友认识了一家非常高水平的国家文化机构，并为将西藏文化传播到欧洲提供了巨大的赞助。此时，他做了人生中的第一个创业项目——西藏文化展。这次文化展览在欧洲的十个城市巡回展出。然而，第一次创业受到了沉重打击。

曹芳宁遇到了创业公司最大的问题，资金链断裂。该组织的钱花掉了，门票的销售也不尽如人意。最后，这个项目损失了很多钱。曹芳宁和丈夫不得不抵押部分婚房并支付这笔钱。

这次失败并没有让曹芳宁感到害怕，但他对创业和创新更感兴趣。曹芳宁提到，当她遇到很多公司，遇到公司创始人时，可能只有三五个人在一间非常破旧的办公室里工作。该公司的一位创始人热情地表示，他想成为中国的Mobileye。很多人会对此表示怀疑，很多人会嘲笑它，但有趣的是，两年后，该公司在新三板上市，其收入已经超过1亿美元。尽管距离Mobileye还很远，但这让她相信了中国的未来。

正是因为一些公司的成长，曹芳宁最终决定成立Auto Space，为他们提供建议和帮助。“他们现在是汽车行业创新的中坚力量，他们更灵活、更有激情。在许多产品的研发和技术体系的设计中，更能跳出固有的规则和规定，所以在我看来，让我选择，我更愿意和这些企业家在一起。”

当然，能够……不是一夜之间的事……

深入了解这一切。加入罗兰贝格让曹芳宁真正了解了汽车行业，这是她人生的转折点。

三

毕业后，他开始从事咨询工作，后来加入了罗兰贝格。2008年，曹芳宁回国做汽车咨询，从早期担任顾问开始，他就一直是罗兰贝格的合伙人。在此期间，她做过许多国际国内知名机构的战略咨询项目，包括梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、北汽、上汽等。除了主机厂，还有华宇、均胜等零部件公司的战略咨询，他们还参与了许多国际和国内项目收购计划。

在咨询过程中，曹芳宁发现，此时整个汽车市场的消费行为包括技术路线，以及新能源汽车和智能汽车的创业机会，而主机厂等固有受益者对新玩家对他们的威胁并没有非常清楚的认识。

从投资的角度来看，曹芳宁认为中国在新能源汽车产业和智慧出行方面会有一批新的革命者。成立汽车空间曹芳宁希望解决创新型公司的一些需求。Auto Space可以做咨询项目、项目并收取咨询费，但这种商业模式很难真正参与企业的成长。如果没有利益捆绑，你就不可能对这家企业有足够的责任，也不可能有真正的专业判断。

创业需要什么？曹芳宁认为，有三点非常重要：第一，商业模式的梳理，创业公司需要让自己的商业模式专业化、框架化。第二，融资需求，但在向投资者解释时，不能直接切中要害，需要更清晰的思维和语言组织。第三，整个生态系统支持，尤其是拥有极其完整供应链的汽车行业。要让大多数消费者接受你，就相当于向过去的制度宣战，而这一制度也需要帮助。

这三点正是曹芳宁在罗兰贝格最熟悉、最擅长的。“事实上，汽车空间的成立也意在成为一个孵化、投行、投资和咨询的模式，让我们能够整合我们的专业资源和咨询能力，再加上投资和企业的利益，让企业真正和我们一起进退。”

汽车空间也凭借这一模式在不到两年的时间里迅速增长，并在上海、北京、深圳、广州、成都等中国中心城市进行了产业布局。

也许未来的独角兽会在这里出生。

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首届电动网络未来汽车开发者大会路演大赛

第一电联“未来汽车开发者大会路演大赛”项目征集正在进行中，面向全球征集电动化、智能化、轻量化、共享汽车等最具颠覆性的创新技术和项目。特别是为具有创新思维和成长阶段的创业团队提供了一个独立展示的舞台，让英雄们能够在产品和技术的基础上充分展示自己的实力。通过搭建一个汇集行业精英的平台，我们可以帮助投资者与具有良好增长潜力的初创企业进行沟通和讨论，实现合作共赢。

（点击图片注册）来源：第一电气网作者：孙启申

小而干净的办公室，桌子上的一些绿色植物得到了很好的维护。当我见到曹芳宁时，她刚刚结束最后一次会面。早上，她已经遇到了三个人，脸上有点疲惫，但她穿着职业套装。在我们约定的时间，她仍然准时见面，她一分钟也没有耽搁。多年在外国公司的工作和生活经验使她养成了严格的时间观念。

她就是汽车空间的创始人曹芳宁，曾在罗兰贝格担任汽车合伙人。Auto Space是第一个“孵化+创新”的创新平台……

tation+投行+中国汽车投资。她是每个人眼中的女强人。见面后她问我的第一个问题是我们要采访多久。她告诉我，我最多只能有半个小时，然后我们聊了将近一个小时。从工作到生活，这是一个慢慢脱下盔甲的过程。

一

曹芳宁来自上海，有不同类型的上海女孩。一种是“贵妇”穿的是“出堂出灶”，崇尚礼仪，懂得传统，待人温和，举止优雅，彬彬有礼；

另一个是“小贾斯珀”，聪明、聪明、温柔、体贴。他们住在石库门，非常了解小资产阶级的生活。还有这种“革命先驱”，他们早期接受西方教育，骨子里对知识和进步有强烈的渴望，不依赖男人，经济独立，思想自由。

曹芳宁是一个典型的上海女孩。几个上海女孩有一些特点，但更多属于最后一个。母亲是一名教师，她的教育比普通人严格得多。这使她从小就非常自律。她在学习和工作上都很勤奋。她从小就是班长和学生会主席。该大学成功进入德国海德堡大学，后来进入罗兰贝格大学，然后创立了Auto Space。一路上，一切都令人钦佩。

处女座也认为自己是个完美主义者。我总是全身心投入到我的工作中。当我问曹芳宁平时喜欢做什么时，她微微一愣，想了一会儿，笑着说：“工作，现在我基本上一直在工作。我可能是一个很无聊的人。”。

对于这个家庭，曹芳宁感到有点对不起她的孩子。汽车空间成立之初，曹芳宁怀着她的小女儿，儿子三岁。然而，公司的这艘大船离不开舵手，她认为在目前的人生阶段，对她来说最重要的是她的事业。公司也是一个婴儿，她有责任把公司从一个婴儿带到一个非常高的水平。当他的能力已经无法与这家公司的高度相匹配时，他会团结更多的外部力量，让更多有能力的人加入，继续把这家公司带到更高的水平。届时，曹芳宁将选择放松自己的工作或生活。

这种忙碌已经持续了将近15年。事实上，汽车空间并不是曹芳宁启动的第一个项目。在大学期间，曹芳宁的商业思维已经形成。

二

人们有时会在一瞬间长大。曹芳宁最骄傲的是一对孩子的出生，对他影响最大的是母亲的去世。

亲爱的女孩，她一直是一个亲爱的，突然半个世界崩溃了。就在这时，她开始表现出前所未有的叛逆。她开始逃课，接触社会上的各种人，尝试各种叛逆期，开始社交。这种变化似乎不是一个好趋势，但她提前了解了社会规则。

无独有偶，在毕业前，曹芳宁通过一位朋友认识了一家非常高水平的国家文化机构，并为将西藏文化传播到欧洲提供了巨大的赞助。此时，他做了人生中的第一个创业项目——西藏文化展。这次文化展览在欧洲的十个城市巡回展出。然而，第一次创业受到了沉重打击。

曹芳宁遇到了创业公司最大的问题，资金链断裂。该组织的钱花掉了，门票的销售也不尽如人意。最后，这个项目损失了很多钱。曹芳宁和丈夫不得不抵押部分婚房并支付这笔钱。

这次失败并没有让曹芳宁感到害怕，但他对创业和创新更感兴趣。曹芳宁提到，当她遇到很多公司，遇到公司创始人时，可能只有三五个人在一间非常破旧的办公室里工作。该公司的一位创始人热情地表示，他想成为中国的Mobileye。很多人会对此表示怀疑，很多人会嘲笑它，但有趣的是，两年后，该公司在新三板上市，其收入已经超过1亿美元。尽管距离Mobileye还很远，但这让她相信了中国的未来。

正是因为一些公司的成长，曹芳宁最终决定成立Auto Space，为他们提供建议和帮助。“他们现在是汽车行业创新的中坚力量，他们更灵活、更有激情。在许多产品的研发和技术体系的设计中，更能跳出固有的规则和规定，所以在我看来，让我选择，我更愿意和这些企业家在一起。”

当然，能够……不是一夜之间的事……

深入了解这一切。加入罗兰贝格让曹芳宁真正了解了汽车行业，这是她人生的转折点。

三

毕业后，他开始从事咨询工作，后来加入了罗兰贝格。2008年，曹芳宁回国做汽车咨询，从早期担任顾问开始，他就一直是罗兰贝格的合伙人。在此期间，她做过许多国际国内知名机构的战略咨询项目，包括梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、北汽、上汽等。除了主机厂，还有华宇、均胜等零部件公司的战略咨询，他们还参与了许多国际和国内项目收购计划。

在咨询过程中，曹芳宁发现，此时整个汽车市场的消费行为包括技术路线，以及新能源汽车和智能汽车的创业机会，而主机厂等固有受益者对新玩家对他们的威胁并没有非常清楚的认识。

从投资的角度来看，曹芳宁认为中国在新能源汽车产业和智慧出行方面会有一批新的革命者。成立汽车空间曹芳宁希望解决创新型公司的一些需求。Auto Space可以做咨询项目、项目并收取咨询费，但这种商业模式很难真正参与企业的成长。如果没有利益捆绑，你就不可能对这家企业有足够的责任，也不可能有真正的专业判断。

创业需要什么？曹芳宁认为，有三点非常重要：第一，商业模式的梳理，创业公司需要让自己的商业模式专业化、框架化。第二，融资需求，但在向投资者解释时，不能直接切中要害，需要更清晰的思维和语言组织。第三，整个生态系统支持，尤其是拥有极其完整供应链的汽车行业。要让大多数消费者接受你，就相当于向过去的制度宣战，而这一制度也需要帮助。

这三点正是曹芳宁在罗兰贝格最熟悉、最擅长的。“事实上，汽车空间的成立也意在成为一个孵化、投行、投资和咨询的模式，让我们能够整合我们的专业资源和咨询能力，再加上投资和企业的利益，让企业真正和我们一起进退。”

汽车空间也凭借这一模式在不到两年的时间里迅速增长，并在上海、北京、深圳、广州、成都等中国中心城市进行了产业布局。

也许未来的独角兽会在这里出生。

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首届电动网络未来汽车开发者大会路演大赛

第一电联“未来汽车开发者大会路演大赛”项目征集正在进行中，面向全球征集电动化、智能化、轻量化、共享汽车等最具颠覆性的创新技术和项目。特别是为具有创新思维和成长阶段的创业团队提供了一个独立展示的舞台，让英雄们能够在产品和技术的基础上充分展示自己的实力。通过搭建一个汇集行业精英的平台，我们可以帮助投资者与具有良好增长潜力的初创企业进行沟通和讨论，实现合作共赢。

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