EV晨报 | 深圳拟加大对充电运营商补贴；传祺GS4 PHEV上市；车和家进军欧洲分时租赁市场

资料来源：第一电网

作者：刘进

1.新能源汽车后补贴时代：深圳拟加大对充电运营商的补贴力度。

根据深圳市的规划，到2020年，快填桩将超过2万根，慢填桩将接近17万根。如此多的充电桩也给安全管理带来了许多隐患。自2015年起，深圳引入充电桩运营商备案制度，对在国家发改委注册的充电桩运营企业给予一定补贴。具体补贴标准为：直流充电桩300元/W，交流充电桩150元/W。截至目前，比亚迪（002594）、中兴新能源、巨电新能源、科士达（002518）等共40家充电桩运营商已向深圳市发改委备案，其中大部分为民营企业。

资料来源：《国家商业日报》。

2.太原市将在五年内建设5万个充电桩。

2016年，太原市推出了8000多辆新能源电动汽车，以取代传统的油气出租车。一年后，在城市环路和郊区常见的充电桩开始出现在城市的居民区和停车场，电动汽车开始被纳入市民购车的考虑范围。

根据《山西省电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）》，山西将优先发展太原、晋中和晋城的充电（换）设施服务网络，其中太原将在五年内建设102个充电站和5万个充电桩。

来源：三晋都市报

3.北京、天津和河北将对电子车牌的应用进行示范。

北京市交通委科技处近日宣布，北京将加大智能交通在道路信息服务、快速收费和出行服务环境中的应用。电子车牌将在北京、天津和河北进行示范和应用，相应的标准和规范正在制定中。避免套牌、管理北京的许可证以及限制环境保护措施都可以在电子车牌技术的帮助下实现。高速公路支付的手机支付也在研究中。

资料来源：爱卡汽车

4.领先的客车制造商销量下降，中通客车的收入几乎减半。

今年前四个月，国内客车产销分别比去年同期下降21.9%和21.2%。《证券日报》整理的公交上市公司最新产销数据显示，5月公交市场销售持续遇冷。

5月，宇通客车、金龙客车和中通客车这三大客车行业龙头的销量全面下滑。尽管上述三家车企尚未公布新能源公交车的销量，但从前两年企业的销量来看，新能源公交车在企业公交车总销量中占很大比例，尤其是对于中通客车80%的销量和90%的利润都依赖新能源公交车，公交车总销量的急剧下降，必然会在降低新能源公交车销量的同时。6月7日，中通客车、金龙汽车、宇通客车同日披露了5月产销快报。数据显示，今年前五个月，三家巴士公司的销售额分别为3628辆、18758辆和16618辆，分别下降了46.83%、35.10%和28.73%。

来源：《证券日报》

5、传祺GS4 PHEV上市，售价20.98万元，传祺GE3开启预售。

6月16日，广汽传祺“插电式新主流SUV”GS4PHEV在广州、上海、深圳、杭州同步上市，价格区间为20.98-21.98万元；扣除补贴后，价格为17.38万元-18.38万元，享受电池组8年/15万公里保修政策，享受国家和地方政府双重补贴；

“纯电动智联SUV”传祺GE3正式开启全国预售，智享版预售价仅为23.28万元，补贴后不足18万元。

资料来源：第一电网

6.大众汽车和江淮汽车正式签署三方投资协议，将于明年投产首款电动汽车。

奥迪集团和安徽江淮汽车集团有限公司有限公司最近宣布成立合资公司。6月15日，合肥市政府、大众汽车、江淮汽车三方投资协议正式签署。在该协议的框架下，奥迪ag和江淮汽车将共同向快速增长的中国市场推出电动汽车产品。根据合资协议，未来将建立新的工厂和研发中心。此外，合资公司还计划建立一个新的二手车平台，并积极参与所有相关的商业活动。根据计划，新成立的合资公司将于2018年正式投产第一辆电动汽车。

来源：腾讯汽车

7.比亚迪在英国的“储能一体化”布局

当地时间6月14日，在中（粤）英经贸合作交流会上，比亚迪、中航国际新能源开发有限公司有限公司和中航国际（英国）有限公司签署了《英国光伏和储能市场开发战略合作协议》，并与中航国际（英国）有限公司签署了《英国储能电站项目合作协议》，以深化和扩大三方在新能源领域的合作范围，共同开发英国新能源市场。同期，比亚迪还在伦敦与欧洲国际巴士运营商RATP签署了谅解备忘录，RATP计划从比亚迪购买36辆纯电动巴士。

来源：电动汽车愿景

8.汽车与家庭携手法国分时公司Clem，进军欧洲分时市场。

6月16日，车和家与法国分时运营商Clem在VIVA Tech 2017科技大会上正式签署合作意向书，双方将启动基于车和家SEV（智能电动汽车）的创新共享出行服务。根据官方消息，这项服务预计将于2018年上半年正式推出，覆盖巴黎市中心和巴黎迪士尼公园周边等三个区域。在SEV正式投入运营之前，它将通过欧洲L6e标准认证，并在法国完成电池、安全等方面的第三方测试和匹配调试。

资料来源：第一电网

9、国内初创公司图森获得加州路试许可，实现无人车合法进入。

6月15日，专注于自动驾驶卡车技术研发的国内初创公司图森宣布，已获得加州车辆管理局颁发的第33张无人驾驶测试许可证。这意味着，图森成为继谷歌、梅赛德斯-奔驰、蔚来汽车、百度和苹果之后，能够在加州合法推出无人车的公司之一。

图森公司的目标是开发L4级无人货运卡车，降低长途货运行业的高事故发生率，并通过替代人力来降低物流企业的成本。

来源：腾讯汽车

10.以色列开发了一种“闪电”电池，只需5分钟即可为汽车充电。

据英国《每日邮报》5月15日报道，以色列纳米技术公司StoreDot推出了一款划时代的电动汽车“超快充电”电池，称该电池只需5分钟即可充电，可支持汽车行驶300英里（约483公里）。

在柏林的全球初创企业展览会上，StoreDot展示了这项技术的概念验证，这是“对传统锂离子电池结构的大幅改进”。据报道，FlashBattery（“闪充”电池）将多层纳米材料和有机化合物结合在一起，这将大大减少充电所需的时间。该公司表示，该技术目前正处于研发的高级阶段，将在三年内进入市场，彻底改变电动汽车的充电方式。

来源：全球网络综合

资料来源：第一电网

作者：刘进

1.新能源汽车后补贴时代：深圳拟加大对充电运营商的补贴力度。

根据深圳的规划，到2020年，快填桩将超过2万个，慢填桩将接近17万个……

。这么多的充电桩也给安全管理带来了很多隐患。自2015年起，深圳引入充电桩运营商备案制度，对在国家发改委注册的充电桩运营企业给予一定补贴。具体补贴标准为：直流充电桩300元/W，交流充电桩150元/W。截至目前，比亚迪（002594）、中兴新能源、巨电新能源、科士达（002518）等共40家充电桩运营商已向深圳市发改委备案，其中大部分为民营企业。

资料来源：《国家商业日报》。

2.太原市将在五年内建设5万个充电桩。

2016年，太原市推出了8000多辆新能源电动汽车，以取代传统的油气出租车。一年后，在城市环路和郊区常见的充电桩开始出现在城市的居民区和停车场，电动汽车开始被纳入市民购车的考虑范围。

根据《山西省电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）》，山西将优先发展太原、晋中和晋城的充电（换）设施服务网络，其中太原将在五年内建设102个充电站和5万个充电桩。

来源：三晋都市报

3.北京、天津和河北将对电子车牌的应用进行示范。

北京市交通委科技处近日宣布，北京将加大智能交通在道路信息服务、快速收费和出行服务环境中的应用。电子车牌将在北京、天津和河北进行示范和应用，相应的标准和规范正在制定中。避免套牌、管理北京的许可证以及限制环境保护措施都可以在电子车牌技术的帮助下实现。高速公路支付的手机支付也在研究中。

资料来源：爱卡汽车

4.领先的客车制造商销量下降，中通客车的收入几乎减半。

今年前四个月，国内客车产销分别比去年同期下降21.9%和21.2%。《证券日报》整理的公交上市公司最新产销数据显示，5月公交市场销售持续遇冷。

5月，宇通客车、金龙客车和中通客车这三大客车行业龙头的销量全面下滑。尽管上述三家车企尚未公布新能源公交车的销量，但从前两年企业的销量来看，新能源公交车在企业公交车总销量中占很大比例，尤其是对于中通客车80%的销量和90%的利润都依赖新能源公交车，公交车总销量的急剧下降，必然会在降低新能源公交车销量的同时。6月7日，中通客车、金龙汽车、宇通客车同日披露了5月产销快报。数据显示，今年前五个月，三家巴士公司的销售额分别为3628辆、18758辆和16618辆，分别下降了46.83%、35.10%和28.73%。

来源：《证券日报》

5、传祺GS4 PHEV上市，售价20.98万元，传祺GE3开启预售。

6月16日，广汽传祺“插电式新主流SUV”GS4PHEV在广州、上海、深圳、杭州同步上市，价格区间为20.98-21.98万元；扣除补贴后，价格为17.38万元-18.38万元，享受电池组8年/15万公里保修政策，享受国家和地方政府双重补贴；

“纯电动智联SUV”传祺GE3正式开启全国预售，智享版预售价仅为23.28万元，补贴后不足18万元。

资料来源：第一电网

6.大众汽车和江淮汽车正式签署三方投资协议，将于明年投产首款电动汽车。

奥迪集团和安徽江淮汽车集团有限公司有限公司最近宣布成立合资公司。6月15日，合肥市政府、大众汽车、江淮汽车三方投资协议正式签署。在该协议的框架下，奥迪ag和江淮汽车将共同向快速增长的中国市场推出电动汽车产品。根据合资协议，未来将建立新的工厂和研发中心。此外，合资公司还计划建立一个新的二手车平台，并积极参与所有相关的商业活动。根据计划，新成立的合资公司将于2018年正式投产第一辆电动汽车。

来源：腾讯汽车

7.比亚迪在英国的“储能一体化”布局

当地时间6月14日，在中（粤）英经贸合作交流会上，比亚迪、中航国际新能源开发有限公司有限公司和中航国际（英国）有限公司签署了《英国光伏和储能市场开发战略合作协议》，并与中航国际（英国）有限公司签署了《英国储能电站项目合作协议》，以深化和扩大三方在新能源领域的合作范围，共同开发英国新能源市场。同期，比亚迪还在伦敦与欧洲国际巴士运营商RATP签署了谅解备忘录，RATP计划从比亚迪购买36辆纯电动巴士。

来源：电动汽车愿景

8.汽车与家庭携手法国分时公司Clem，进军欧洲分时市场。

6月16日，车和家与法国分时运营商Clem在VIVA Tech 2017科技大会上正式签署合作意向书，双方将启动基于车和家SEV（智能电动汽车）的创新共享出行服务。根据官方消息，这项服务预计将于2018年上半年正式推出，覆盖巴黎市中心和巴黎迪士尼公园周边等三个区域。在SEV正式投入运营之前，它将通过欧洲L6e标准认证，并在法国完成电池、安全等方面的第三方测试和匹配调试。

资料来源：第一电网

9、国内初创公司图森获得加州路试许可，实现无人车合法进入。

6月15日，专注于自动驾驶卡车技术研发的国内初创公司图森宣布，已获得加州车辆管理局颁发的第33张无人驾驶测试许可证。这意味着，图森成为继谷歌、梅赛德斯-奔驰、蔚来汽车、百度和苹果之后，能够在加州合法推出无人车的公司之一。

图森公司的目标是开发L4级无人货运卡车，降低长途货运行业的高事故发生率，并通过替代人力来降低物流企业的成本。

来源：腾讯汽车

10.以色列开发了一种“闪电”电池，只需5分钟即可为汽车充电。

据英国《每日邮报》5月15日报道，以色列纳米技术公司StoreDot推出了一款划时代的电动汽车“超快充电”电池，称该电池只需5分钟即可充电，可支持汽车行驶300英里（约483公里）。

在柏林的全球初创企业展览会上，StoreDot展示了这项技术的概念验证，这是“对传统锂离子电池结构的大幅改进”。据报道，FlashBattery（“闪充”电池）将多层纳米材料和有机化合物结合在一起，这将大大减少充电所需的时间。该公司表示，该技术目前正处于研发的高级阶段，将在三年内进入市场，彻底改变电动汽车的充电方式。

来源：全球网络综合

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