据路透社报道，特斯拉首席执行官马斯克在今年5月的“重要计划，第二部分”中透露，特斯拉将很快推出纯电动卡车。就在他发声一个月后，戴姆勒向外界发布了其首款电动卡车。
戴姆勒纯电动卡车Fuso eCanter
早在去年9月，在德国举行的一场电动汽车贸易展上，戴姆勒的卡车部门首次展示了其正在测试和开发的Fusio eCanter电动卡车。ECanter是一款轻型电动卡车，已在德国和葡萄牙的实际道路上进行了60000公里的测试。
戴姆勒将于今年晚些时候在东京、里斯本和纽约推出限量版eCanter。戴姆勒的最终目标是在2019年大规模生产这款eCanter，这与特斯拉推出半挂卡车几乎相同。
戴姆勒卡车亚洲区负责人Marc Llistosella，他说：“马斯克即将涉足卡车领域。我们不认为他是戴姆勒的威胁，因为在电动卡车领域，推出任何卡车都需要一个完整的基础设施。你需要经销商、充电基础设施和维护能力。从消费者的体验来看，这并不容易，而且（马斯克的参与）对卡车行业有好处。对马斯克来说，推出电动卡车很难。"
比赛才刚刚开始。
戴姆勒推出电动卡车是该公司自21世纪初以来努力实现卡车投资多元化的自然结果。目前，戴姆勒卡车业务部门拥有五个不同的品牌：梅赛德斯-奔驰卡车、福莱纳卡车、三菱FUSO、西部之星和巴拉特-奔驰重型卡车。福莱纳卡车是戴姆勒的重型卡车业务部门，目前占据美国国内40%的市场份额。三菱FUSO的市场需求正在萎缩。目前，三菱FUSO在全球172个市场销售轻型、中型和重型卡车。
Liszt Serra表示：“Folena 8系列卡车的销量在美国市场排名第一，我们将努力保持该车型的销售势头。但对于较小的卡车来说，竞争才刚刚开始。”
戴姆勒eCanter卡车是在三菱FUSO的基础上开发的。2004年，戴姆勒收购了该品牌的多数股权。Liszt Serra目前是三菱FUSO品牌的总裁兼首席执行官。
李斯特表示，三菱FUSO将向市政部门和私营企业租赁150辆eCanter电动卡车。日本连锁超市7-eleven也购买了25辆eCanter电动卡车。李斯特·塞拉没有透露其他买家。戴姆勒计划从2019年开始生产所有系列的eCanter车型，这是其最终目标，包括一辆重型卡车。
eCanter电动卡车的预期巡航里程超过100公里，载重2-3吨。它可以在不到一小时的时间内用直流快速充电器快速充电。未来，eCanter的电池技术将得到改进。
许多品牌涉足电动卡车。
戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰卡车品牌目前正在德国测试纯电动卡车车型Urban eTruck，计划于2020年正式发布。Folena品牌目前正在户外道路上测试其半自动驾驶卡车。
城市e卡车内部
特斯拉和优步也在开发自己的自动卡车。初创公司尼古拉汽车（Nikola Motor）计划在2021前推出一款氢混合动力卡车。
李斯特拉说：“我们谈论的是‘我们必须建造自己的电动卡车’。其他公司正在这方面努力工作，让我们制造出来，让我们成为这一领域的领导者。”据路透社报道，特斯拉首席执行官马斯克在今年5月的“重要计划，第二部分”中透露，特斯拉将很快推出纯电动卡车。就在他发声一个月后，戴姆勒向外界发布了其首款电动卡车。
戴姆勒纯电动卡车Fuso eCanter
早在去年9月，在德国举行的一场电动汽车贸易展上，戴姆勒的卡车部门首次展示了其正在测试和开发的Fusio eCanter电动卡车。ECanter是一款轻型电动卡车，已在德国和葡萄牙的实际道路上进行了60000公里的测试。
戴姆勒将于今年晚些时候在东京、里斯本和纽约推出限量版eCanter。戴姆勒的最终目标是在2019年大规模生产这款eCanter，这与特斯拉推出半挂卡车几乎相同。
戴姆勒卡车亚洲区负责人Marc Llistosella表示：“马斯克即将涉足卡车领域。我们不认为他是戴姆勒的威胁，因为在电动卡车领域，推出任何卡车都需要完整的基础设施。你需要经销商、充电基础设施和维护能力。从消费者体验来看……
ce，这并不容易，（马斯克的参与）对卡车行业有好处。对马斯克来说，推出电动卡车很难。"
比赛才刚刚开始。
戴姆勒推出电动卡车是该公司自21世纪初以来努力实现卡车投资多元化的自然结果。目前，戴姆勒卡车业务部门拥有五个不同的品牌：梅赛德斯-奔驰卡车、福莱纳卡车、三菱FUSO、西部之星和巴拉特-奔驰重型卡车。福莱纳卡车是戴姆勒的重型卡车业务部门，目前占据美国国内40%的市场份额。三菱FUSO的市场需求正在萎缩。目前，三菱FUSO在全球172个市场销售轻型、中型和重型卡车。
Liszt Serra表示：“Folena 8系列卡车的销量在美国市场排名第一，我们将努力保持该车型的销售势头。但对于较小的卡车来说，竞争才刚刚开始。”
戴姆勒eCanter卡车是在三菱FUSO的基础上开发的。2004年，戴姆勒收购了该品牌的多数股权。Liszt Serra目前是三菱FUSO品牌的总裁兼首席执行官。
李斯特表示，三菱FUSO将向市政部门和私营企业租赁150辆eCanter电动卡车。日本连锁超市7-eleven也购买了25辆eCanter电动卡车。李斯特·塞拉没有透露其他买家。戴姆勒计划从2019年开始生产所有系列的eCanter车型，这是其最终目标，包括一辆重型卡车。
eCanter电动卡车的预期巡航里程超过100公里，载重2-3吨。它可以在不到一小时的时间内用直流快速充电器快速充电。未来，eCanter的电池技术将得到改进。
许多品牌涉足电动卡车。
戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰卡车品牌目前正在德国测试纯电动卡车车型Urban eTruck，计划于2020年正式发布。Folena品牌目前正在户外道路上测试其半自动驾驶卡车。
城市e卡车内部
特斯拉和优步也在开发自己的自动卡车。初创公司尼古拉汽车（Nikola Motor）计划在2021前推出一款氢混合动力卡车。
李斯特拉说：“我们谈论的是‘我们必须建造自己的电动卡车’。其他公司正在这一领域努力工作，让我们制造出来，让我们成为这一领域的领导者。”
据《日本经济新闻》6月7日报道，中国政府正讨论把要求汽车企业销售一定比例新能源车这个配额规定的实施时间由当初预定的2018年延后约1年。
1900/1/1 0:00:00来源：第一电动网作者：肖莹6月12日，国家发展改革委和工业和信息化部联合发布了《关于完善汽车投资项目管理的意见》以下简称《意见》，虽然《意见》是关于现有汽车投资管理项目政策的完善，
1900/1/1 0:00:001
1900/1/1 0:00:00新能源汽车正成为时下最火的细分市场之一，刚落幕的深港澳车展已在名字中冠上了“新能源及智能汽车博览会”的抬头。最近几年来，新能源汽车在车展中的比重已经日益攀升。
1900/1/1 0:00:00近日，京东宣布五年全部替换电动物流车，未来菜鸟网络推出的100万辆新能源智慧物流车，让新能源物流车再次站在风口。
1900/1/1 0:00:00知情人士透露说，在6月11日的会议上，Uber董事会将会讨论CEO特拉维斯卡兰尼克TravisKalanick暂时退位的问题，同时还会考虑对公司的管理政策进行调整。
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