来源：cnBeta.COM。
英国一家网上超市进行了无人自助食品杂货的配送测试。在线超市Ocado没有实体店，直接从仓库发货。它目前正在伦敦街头进行为期10天的技术实验。它使用由英国科技公司Oxbotica开发的微型自动驾驶卡车。
Ocado首席技术官Paul Clarke表示，无人自助杂货配送服务可以快速将商品送达用户，无论是白天还是晚上。Oxbotica的“CargoPod”迷你卡车有八个杂货箱，使用摄像头和传感器在三里的居民街上自动行驶。这辆车本身没有司机，但里面坐着两名主管，一名来自奥卡多，另一名来自Oxbotica，以确保在驾驶和交付测试中不会出现重大问题。
顾客在网上订购食品和杂货，他们必须输入自己的密码并按下车辆侧面的按钮才能解锁杂货箱。Ocado和Oxbotica表示，他们的技术应该在未来几年内投入商业使用，但两家公司都强调，自动驾驶杂货配送的概念面临着与自动驾驶汽车相同的挑战，主要是监管障碍，零售商也需要应对额外的财务负担。然而，两家公司都表示，交通运输的未来绝对是自动驾驶，公司需要开始适应。来源：cnBeta.COM。
英国一家网上超市进行了无人自助食品杂货的配送测试。在线超市Ocado没有实体店，直接从仓库发货。它目前正在伦敦街头进行为期10天的技术实验。它使用由英国科技公司Oxbotica开发的微型自动驾驶卡车。
Ocado首席技术官Paul Clarke表示，无人自助杂货配送服务可以快速将商品送达用户，无论是白天还是晚上。Oxbotica的“CargoPod”迷你卡车有八个杂货箱，使用摄像头和传感器在三里的居民街上自动行驶。这辆车本身没有司机，但里面坐着两名主管，一名来自奥卡多，另一名来自Oxbotica，以确保在驾驶和交付测试中不会出现重大问题。
顾客在网上订购食品和杂货，他们必须输入自己的密码并按下车辆侧面的按钮才能解锁杂货箱。Ocado和Oxbotica表示，他们的技术应该在未来几年内投入商业使用，但两家公司都强调，自动驾驶杂货配送的概念面临着与自动驾驶汽车相同的挑战，主要是监管障碍，零售商也需要应对额外的财务负担。然而，两家公司都表示，交通运输的未来绝对是自动驾驶，公司需要开始适应。
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