在新能源汽车领域将会有一个新的独立合资品牌。7月15日，有限公司与有限公司在河北省清河县签署玉洁长城汽车合资框架协议。长城汽车将增资并以现金方式投资宇捷，初始持股比例为25%，最高持股比例可提高至49%。未来，双方有望共同推出一个新品牌，并采用全新的“玉洁长城”联合商标。面对新能源汽车产业巨大的发展机遇，为了优化产品产能，企业整合资源、相互取暖、共同发展已成为新趋势。
御捷长城是从低速电动车领域起步的。经过近十年的努力，宇捷已经完成了基础能力建设和市场积累。不仅在低速电动车市场排名第一，早在2014年就获得了SUV、MPV等新能源乘用车的资质。它有望在今年下半年获得纯电动乘用车的资格。目前，宇捷已建成1400个渠道网络和800多个售后服务网点；
渠道网络已覆盖全国30个省市。由于过去起点较低，与在传统汽车领域几十年的积累相比，裕捷显然还是“绿色”的，更上一层楼需要新的动力注入。对于资本来说，这是一场价值的萧条。总体来看，宇捷的资质和市场地位，低速电动车国标化趋势越来越明显，这些都成为吸引长城汽车入股的重要因素。长城汽车是中国最大的皮卡和SUV制造商，但在新能源领域的推广步伐相对较慢。魏建军在签约仪式上致辞时坦言，目前长城汽车在新能源领域的产品数量和推广进度还有待提升。不过，他强调，长城汽车已经做好了技术储备。“长城一旦有所作为，就非常专注。我们的三电技术必须达到全国乃至世界领先水平。”
今年2月，长城汽车董事长魏建军宣布，长期汽车将投资300亿元用于新能源、智能化等项目，拥有插电式混合动力和纯电动路线共同发展。WEY品牌插电式混合动力汽车W01和长城品牌纯电动汽车C30R将于今年正式上市，其市场前景尚待检验。长城在SUV领域蓬勃发展，油耗法规的压力也很大。入股宇捷可以帮助长城迅速渗透新能源汽车市场。从裕捷和长城汽车的官方介绍来看，双方的合资企业是一项全方位的战略合作，包括核心技术、软硬件技术、品牌授权合作、渠道授权合作等。裕捷董事长张立平表示，合资企业成立后，宇捷的产品将专注于经济型纯电动汽车的开发，产品将聚焦于“小型、轻型、智能化、网联化”的定位。
宇捷汽车董事长张丽萍自2017年以来，宇捷一直在加强向新能源转型的决心和战略。小型低速电动车的业务已经全部剥离到河北裕捷时代。张丽萍指出，宇捷长城汽车的合作是相辅相成、共赢的。这一次，必将为宇捷品质和品牌的全面提升提供有力支撑，实现2020年15万辆新能源乘用车的销量目标。长城也将从互补合作中受益。魏建军也表达了对合资前景的高度期待：“裕捷和长城汽车经过深入沟通，今天终于达成了合资框架目标。在看到裕捷的工厂产品后，我更有信心和决心将合作进行到底。通过合资，我们一定会为裕捷提供最先进的技术，为合资公司带来更大的价值，创造辉煌她“在双方联手之前，宇捷已经展示了技术质量升级的拳头产品。在签署合资公司的当天，魏建军试驾了宇捷E Line和EX50两款新产品。EX50是宇捷最新研发的A0级平台纯电动SUV，最高时速为150km/h，0-50km加速时间仅3 s。在舒适性和安全性的基础上，集强劲动力和丰富配置于一体，技术质量与国内主流新能源品牌不相上下，性价比优势良好。
裕捷总裁张磊（左）和长城汽车董事长魏建军（右）试驾裕捷产品十年。从御捷储备的产品层面来看，研发技术、工艺制造、成本控制等方面都有了明显提升。长城汽车的持股将带来更好的品牌背书。双方的合作将进一步整合国家和全球资源，巩固宇捷在新能源汽车领域的产业竞争力，实现跨越式发展。将有一个新的独立联合体……
在新能源汽车领域重塑品牌。7月15日，有限公司与有限公司在河北省清河县签署玉洁长城汽车合资框架协议。长城汽车将增资并以现金方式投资宇捷，初始持股比例为25%，最高持股比例可提高至49%。未来，双方有望共同推出一个新品牌，并采用全新的“玉洁长城”联合商标。面对新能源汽车产业巨大的发展机遇，为了优化产品产能，企业整合资源、相互取暖、共同发展已成为新趋势。
御捷长城是从低速电动车领域起步的。经过近十年的努力，宇捷已经完成了基础能力建设和市场积累。不仅在低速电动车市场排名第一，早在2014年就获得了SUV、MPV等新能源乘用车的资质。它有望在今年下半年获得纯电动乘用车的资格。目前，宇捷已建成1400个渠道网络和800多个售后服务网点；
渠道网络已覆盖全国30个省市。由于过去起点较低，与在传统汽车领域几十年的积累相比，裕捷显然还是“绿色”的，更上一层楼需要新的动力注入。对于资本来说，这是一场价值的萧条。总体来看，宇捷的资质和市场地位，低速电动车国标化趋势越来越明显，这些都成为吸引长城汽车入股的重要因素。长城汽车是中国最大的皮卡和SUV制造商，但在新能源领域的推广步伐相对较慢。魏建军在签约仪式上致辞时坦言，目前长城汽车在新能源领域的产品数量和推广进度还有待提升。不过，他强调，长城汽车已经做好了技术储备。“长城一旦有所作为，就非常专注。我们的三电技术必须达到全国乃至世界领先水平。”
今年2月，长城汽车董事长魏建军宣布，长期汽车将投资300亿元用于新能源、智能化等项目，拥有插电式混合动力和纯电动路线共同发展。WEY品牌插电式混合动力汽车W01和长城品牌纯电动汽车C30R将于今年正式上市，其市场前景尚待检验。长城在SUV领域蓬勃发展，油耗法规的压力也很大。入股宇捷可以帮助长城迅速渗透新能源汽车市场。从裕捷和长城汽车的官方介绍来看，双方的合资企业是一项全方位的战略合作，包括核心技术、软硬件技术、品牌授权合作、渠道授权合作等。裕捷董事长张立平表示，合资企业成立后，宇捷的产品将专注于经济型纯电动汽车的开发，产品将聚焦于“小型、轻型、智能化、网联化”的定位。
宇捷汽车董事长张丽萍自2017年以来，宇捷一直在加强向新能源转型的决心和战略。小型低速电动车的业务已经全部剥离到河北裕捷时代。张丽萍指出，宇捷长城汽车的合作是相辅相成、共赢的。这一次，必将为宇捷品质和品牌的全面提升提供有力支撑，实现2020年15万辆新能源乘用车的销量目标。长城也将从互补合作中受益。魏建军也表达了对合资前景的高度期待：“裕捷和长城汽车经过深入沟通，今天终于达成了合资框架目标。在看到裕捷的工厂产品后，我更有信心和决心将合作进行到底。通过合资，我们一定会为裕捷提供最先进的技术，为合资公司带来更大的价值，创造辉煌她“在双方联手之前，宇捷已经展示了技术质量升级的拳头产品。在签署合资公司的当天，魏建军试驾了宇捷E Line和EX50两款新产品。EX50是宇捷最新研发的A0级平台纯电动SUV，最高时速为150km/h，0-50km加速时间仅3 s。在舒适性和安全性的基础上，集强劲动力和丰富配置于一体，技术质量与国内主流新能源品牌不相上下，性价比优势良好。
裕捷总裁张磊（左）和长城汽车董事长魏建军（右）试驾裕捷产品十年。从御捷储备的产品层面来看，研发技术、工艺制造、成本控制等方面都有了明显提升。长城汽车的持股将带来更好的品牌背书。双方的合作将进一步整合国家和全球资源，巩固宇捷在新能源汽车领域的产业竞争力，实现跨越式发展。
特斯拉的故事真可谓是一波三折，继马斯克宣布拿下澳大利亚的号称世界最大锂离子储能系统项目还不到一周的时间，一系列有关未来能源走向和主导权的分歧和争执就涌现了出来。
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