电动车商标纠纷和解：奇瑞、奔驰共享“eQ/EQ”品牌名称

7月14日，奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞”）与戴姆勒集团就使用其新能源汽车品牌“EQ/EQ”达成合作共识。

通过友好协商，奇瑞将使用以eQ（e为小写）为首的数字序列产品命名逻辑和品牌名称，如eQ和eQ1。另一方面，戴姆勒将以“EQC”（e大写）为例，以EQ为首的英文字母命名逻辑将用于产品命名和品牌名称。与此同时，奇瑞将采用“eQ-TEC”来命名汽车电气化系统，戴姆勒也将指定“eQ power”来命名其插电式混合动力产品。

这件事应该从梅赛德斯-奔驰去年推出“EQ”电动品牌说起。梅赛德斯-奔驰在2016年巴黎车展上正式宣布旗下全新纯电动汽车子品牌“EQ”。根据梅赛德斯-奔驰当时披露的产品计划，其首款纯电动汽车将于2018年投产。梅赛德斯-奔驰商标的申请日为2016年7月28日。但在此之前，奇瑞于2014年开始在中国建立eQ电动汽车品牌，并于同年11月5日推出纯电动汽车eQ。2016年，奇瑞eQ的全国销量达到1.6万多台，市场占有率为6.5%，具有一定的知名度和品牌影响力。因此，2017年3月，奇瑞向国家工商行政管理总局商标局国际办公室提交材料，要求仲裁，理由是梅赛德斯-奔驰注册了该商标，注册的“奇瑞eQ”构成类似商标，辩称梅赛德斯-奔驰此举侵犯了奇瑞的在先权利，但也违反了《商标法》和《反不正当竞争法》的相关规定，不应批准注册。最后，经过数月的沟通，双方同意奇瑞认可并同意戴姆勒EQ品牌名称和产品命名未来在中国市场的应用。未来，戴姆勒集团将认可并同意奇瑞在全球范围内使用eQ品牌名称和产品命名。两家公司都非常重视并珍惜“eQ/eQ”品牌名称给新能源汽车行业带来的实际价值和机遇，未来将更好地向不同方向推广和扩大各自品牌下的产品阵容。“奇瑞汽车的‘eQ’品牌在中国市场享有盛誉，我们对此表示高度尊重。我很高兴两家公司能够在友好坦率的氛围中同意使用不同首字母的品牌名称“EQ/EQ”。根据这一共识，双方将在中国和世界各地就推动汽车行业向电动驱动发展的愿景达成一致。”戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐世凯先生表示。奇瑞总经理陈安宁也回应道：“我们很高兴能够与梅赛德斯-奔驰就全球电动汽车品牌达成协议。奇瑞将坚持在全球范围内创造高质量的产品内涵、客户体验和独特的品牌价值。7月14日，奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞”）与戴姆勒集团就使用其新能源汽车品牌“EQ/EQ”达成合作共识。

通过友好协商，奇瑞将使用以eQ（e为小写）为首的数字序列产品命名逻辑和品牌名称，如eQ和eQ1。另一方面，戴姆勒将以“EQC”（e大写）为例，以EQ为首的英文字母命名逻辑将用于产品命名和品牌名称。与此同时，奇瑞将采用“eQ-TEC”来命名汽车电气化系统，戴姆勒也将指定“eQ power”来命名其插电式混合动力产品。

这件事应该从梅赛德斯-奔驰去年推出“EQ”电动品牌说起。梅赛德斯-奔驰在2016年巴黎车展上正式宣布旗下全新纯电动汽车子品牌“EQ”。根据梅赛德斯-奔驰当时披露的产品计划，其首款纯电动汽车将于2018年投产。梅赛德斯-奔驰商标的申请日为2016年7月28日。但在此之前，奇瑞开始建立eQ电动汽车品牌……

2014年在中国上市，并于同年11月5日推出纯电动汽车EQ。2016年，奇瑞eQ的全国销量达到1.6万多台，市场占有率为6.5%，具有一定的知名度和品牌影响力。因此，2017年3月，奇瑞向国家工商行政管理总局商标局国际办公室提交材料，要求仲裁，理由是梅赛德斯-奔驰注册了该商标，注册的“奇瑞eQ”构成类似商标，辩称梅赛德斯-奔驰此举侵犯了奇瑞的在先权利，但也违反了《商标法》和《反不正当竞争法》的相关规定，不应批准注册。最后，经过数月的沟通，双方同意奇瑞认可并同意戴姆勒EQ品牌名称和产品命名未来在中国市场的应用。未来，戴姆勒集团将认可并同意奇瑞在全球范围内使用eQ品牌名称和产品命名。两家公司都非常重视并珍惜“eQ/eQ”品牌名称给新能源汽车行业带来的实际价值和机遇，未来将更好地向不同方向推广和扩大各自品牌下的产品阵容。“奇瑞汽车的‘eQ’品牌在中国市场享有盛誉，我们对此表示高度尊重。我很高兴两家公司能够在友好坦率的氛围中同意使用不同首字母的品牌名称“EQ/EQ”。根据这一共识，双方将在中国和世界各地就推动汽车行业向电动驱动发展的愿景达成一致。”戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐世凯先生表示。奇瑞总经理陈安宁也回应道：“我们很高兴能够与梅赛德斯-奔驰就全球电动汽车品牌达成协议。奇瑞将坚持在全球范围内创造高质量的产品内涵、客户体验和独特的品牌价值。

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