13日，从知情人士处独家获悉，被业内称为宝马“i3电动汽车之父”的UliKranz即将出任电动汽车初创公司法拉第的首席技术官。
公开资料显示，克兰兹于2016年底离开宝马。自2007年以来，他一直负责宝马电动汽车项目“I系列”，具体负责宝马i3电动汽车的研发。据消息人士透露，加入法拉第后，克兰兹将主要负责电动汽车的研发和设计。两天前，法拉第宣布暂停之前在美国北拉斯维加斯的工厂建设计划。该公司首席财务官StefanKrause在一份声明中表示，法拉第的商业战略正在朝着成为个人移动旅行领导者的方向发生“重大转变”。这一策略将重建人们未来的旅行前景。他在声明中强调，法拉第对这一情节制作的长期承诺没有改变。克劳斯还表示，公司目前正处于确认新制造工厂的“最后一个环节”，以确保更快开始大规模生产的路径符合未来的战略选择。克劳斯于今年3月加入法拉第，担任首席财务官。他曾担任宝马公司首席财务官。贾跃亭亲自投资的法拉第电动汽车公司一直资金短缺。辞去乐视董事长一职后，贾跃亭表示将把全部精力投入到造车上。上周，他本人抵达法拉第位于洛杉矶的总部，与团队讨论下一步的业务进展。腾讯科技12日独家获悉，贾跃亭将于下周回国。截至发稿时，法拉第尚未回复UliKranz担任首席技术官一职。13日，从知情人士处独家获悉，被业内称为宝马“i3电动汽车之父”的UliKranz即将出任电动汽车初创公司法拉第的首席技术官。
公开资料显示，克兰兹于2016年底离开宝马。自2007年以来，他一直负责宝马电动汽车项目“I系列”，具体负责宝马i3电动汽车的研发。据消息人士透露，加入法拉第后，克兰兹将主要负责电动汽车的研发和设计。两天前，法拉第宣布暂停之前在美国北拉斯维加斯的工厂建设计划。该公司首席财务官StefanKrause在一份声明中表示，法拉第的商业战略正在朝着成为个人移动旅行领导者的方向发生“重大转变”。这一策略将重建人们未来的旅行前景。他在声明中强调，法拉第对这一情节制作的长期承诺没有改变。克劳斯还表示，公司目前正处于确认新制造工厂的“最后一个环节”，以确保更快开始大规模生产的路径符合未来的战略选择。克劳斯于今年3月加入法拉第，担任首席财务官。他曾担任宝马公司首席财务官。贾跃亭亲自投资的法拉第电动汽车公司一直资金短缺。辞去乐视董事长一职后，贾跃亭表示将把全部精力投入到造车上。上周，他本人抵达法拉第位于洛杉矶的总部，与团队讨论下一步的业务进展。腾讯科技12日独家获悉，贾跃亭将于下周回国。截至发稿时，法拉第尚未回复UliKranz担任首席技术官一职。
6月8日，上汽集团和宁德时代共同出资成立的时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司正式完成注册，至此拉开了行业整合的序幕。
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