坚瑞沃能上半年净利约5.5亿，主业转型提速

坚瑞沃能（300116）7月13日晚间发布半年度业绩预告。报告期内，公司营业收入约62.54亿元，较上年同期增长约2703.08%，归属于上市公司股东的净利润为5.47亿元至5.52亿元。在去年同期亏损127.87万元的“背景色”下，2016年9月合并的坚瑞沃能在2017年上半年增长了27倍，符合市场预期。

根据公告，业绩变化的主要原因是公司完成了对深圳市沃特玛电池有限公司（以下简称“沃特玛”）的收购，沃特玛被纳入合并报表范围，沃特马锂离子电池（集团）生产和销售，新能源汽车租赁、销售和服务，从而产生了大规模的收入和利润。2017年上半年，沃特玛实现营业收入约60亿元，净利润约6.1亿元。报告期内，公司预计非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润的影响约为1200万元。从业绩预告来看，报告期内，公司营业收入约为62.54亿元，其中沃特玛贡献约60亿元，这意味着健瑞沃能够成功转型到新能源汽车领域。2016年，沃特玛实现营业收入75.19亿元，净利润9.63亿元。其中，动力电池业务收入为62.83亿元。公开资料显示，沃特玛是国内最早成功开发新能源汽车动力电池并率先实现规模化生产和批量应用的企业之一。今年1-6月，沃特玛的精选车型超过100款，位居行业前列。在目录型号方面，沃特玛在上半年完成了整个产品布局。在特种车市场，Waterma电池搭载了蓝色品牌汽车（包括30度/46度电动蓝色品牌汽车和冷藏车）、重型卡车、微型飞机、微型汽车、环卫车等车型；

至于公交车，包括7.5米公交车、8.5米公交车、10.5米公交车、12米公交车、11米通勤公交车和D8考斯特。乘用车方面，华泰新能源XEV260搭载Waterma高性能电池入选第四批目录，成功进入乘用车市场，填补了其在乘用车领域的空白。另一方面，沃特玛业绩的快速增长得益于新能源汽车产业创新联盟的协同创新。沃特玛与产业链上下游合作伙伴紧密合作，通过技术创新、产品创新、模式创新、服务创新和管理创新，打破了纯电动汽车购置成本高、充电难、续航里程短等推广难题。例如，在城市交通电气化方面，提出了“车辆租赁+车辆销售、同时固定运输、八年保修、维修结合”的创新运营模式，成功落地全国19个省市的34个城市。沃特玛集团副董事长耿德先曾表示，通过联盟之间的协同创新，可以将电池成本降低约15%。新能源汽车市场的稳步增长为沃特玛保持高增长提供了空间。根据公司公告的初步统计，截至5月19日，沃特玛2017年签署的电池销售订单已超过70亿元。据坚瑞沃能副总经理兼秘书长李军此前在媒体调研中透露，在动力电池出货量方面，沃特玛第一季度完成1.1GW，预计第二季度将达到2.5GW。随着第三批、第四批和第五批新能源汽车推荐目录的公布，沃特玛的配套车型已突破100款，下半年出货量将快速增长，力争实现全年交付目标。在未来的发展方向上，公司从去年开始剥离消防业务，动力电池将是公司未来唯一的主营业务。坚瑞沃能（300116）7月13日晚间发布半年度业绩预告。报告期内，公司营业收入约62.54亿元，较上年同期增长约2703.08%，归属于上市公司股东的净利润为5.47亿元至5.52亿元。在去年同期亏损127.87万元的“背景色”下，2016年9月合并的坚瑞沃能在2017年上半年增长了27倍，符合市场预期。

根据公告，业绩变化的主要原因是公司完成了对深圳市沃特玛电池有限公司（以下简称“沃特玛”）的收购，沃特玛被纳入合并报表范围，沃特马锂离子电池（集团）生产和销售，新能源汽车租赁、销售和服务，从而产生了大规模的收入和利润。2017年上半年，沃特玛实现营业收入约60亿元，净利润约6.1亿元。报告期内，公司预计非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润的影响约为1200万元。从业绩预告来看，报告期内，公司营业收入约为62.54亿元，其中沃特玛贡献约60亿元，这意味着健瑞沃能够成功转型到新能源汽车领域。2016年，沃特玛实现营业收入75.19亿元，净利润9.63亿元。其中，动力电池业务收入为62.83亿元。公开资料显示，沃特玛是国内最早成功开发新能源汽车动力电池并率先实现规模化生产和批量应用的企业之一。今年1-6月，沃特玛的精选车型超过100款，位居行业前列。在目录型号方面，沃特玛在上半年完成了整个产品布局。在特种车市场，Waterma电池配备了蓝色品牌汽车（包括30度/46度电动蓝色品牌汽车和冷藏车）、重型卡车、微型飞机、微型汽车、环卫车等车型……

至于公交车，包括7.5米公交车、8.5米公交车、10.5米公交车、12米公交车、11米通勤公交车和D8考斯特。乘用车方面，华泰新能源XEV260搭载Waterma高性能电池入选第四批目录，成功进入乘用车市场，填补了其在乘用车领域的空白。另一方面，沃特玛业绩的快速增长得益于新能源汽车产业创新联盟的协同创新。沃特玛与产业链上下游合作伙伴紧密合作，通过技术创新、产品创新、模式创新、服务创新和管理创新，打破了纯电动汽车购置成本高、充电难、续航里程短等推广难题。例如，在城市交通电气化方面，提出了“车辆租赁+车辆销售、同时固定运输、八年保修、维修结合”的创新运营模式，成功落地全国19个省市的34个城市。沃特玛集团副董事长耿德先曾表示，通过联盟之间的协同创新，可以将电池成本降低约15%。新能源汽车市场的稳步增长为沃特玛保持高增长提供了空间。根据公司公告的初步统计，截至5月19日，沃特玛2017年签署的电池销售订单已超过70亿元。据坚瑞沃能副总经理兼秘书长李军此前在媒体调研中透露，在动力电池出货量方面，沃特玛第一季度完成1.1GW，预计第二季度将达到2.5GW。随着第三批、第四批和第五批新能源汽车推荐目录的公布，沃特玛的配套车型已突破100款，下半年出货量将快速增长，力争实现全年交付目标。在未来的发展方向上，公司从去年开始剥离消防业务，动力电池将是公司未来唯一的主营业务。

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