新能源汽车梦：孤独的董明珠和神秘的谋局者

来源：光明通讯社

从做空调到做手机再到新能源汽车，董明珠获得了一个又一个外号：铁娘子、灭绝老师、霸道女总裁、网红、董小姐、话题女王。。。可以说，世界各地的名人同时有这么多昵称，恐怕我找不到第二个了。

然而，从这一系列的昵称中，又有多少人能理解董明珠内心的孤独和辛酸呢？但我不得不赞叹的是，董明珠几乎是野蛮地走着，不顾行业内外的质疑和嘲笑。这与其说是一种面对世界的勇气，不如说是一个宣扬为梦想而生活的真实本质的境界！

然而，在经历了制造手机的尴尬之后，为了推动格力的转型，董明珠再次将梦想寄托在了制造汽车上，但她没有想到，她收购珠海银隆的宏伟计划被股东大会否决了。关键时刻，董明珠体会到了人性先于利益的悲哀，体会到了独自行走的孤独。然而，董明珠绝对配得上梦想家的称号。为了打造新能源汽车，董明珠以个人名义增持了珠海银隆，拿出所有净值并将所有互联网大佬并联起来，筹资30亿元投资珠海银隆新能源汽车并获得珠海银隆20%以上的股权。现在，董明珠的造车梦实现了。尽管两款新能源汽车相继上市，但并不乐观，但这只是一个开始，未来的路还很遥远。

那些善于玩游戏的人寻求机会，而那些不善于打游戏的人则寻求孩子。董明珠的造车与李书福、王传福的造车本质相同，都是在新能源汽车领域谋求自身利益。然而，接下来要介绍的一家神秘企业旨在寻求行业的整体情况。

这家企业是中能东道集团，一家集新能源动力总成研发生产、新能源汽车工程设计、整车生产销售于一体的专业化高新技术企业。

到目前为止，仍然有很多人从未听说过这家企业。从资质上来说，他可能是汽车行业的小三，但从结构上来说，新能源汽车公司必须给他留一个位置。自诞生以来，中能东道集团就将梦想牢牢锁定在新能源领域。与其他企业不同，他们更注重商业模式的顶层设计和发展战略的超前构建，坚持“走在路上，以人为本，造福世界”的理念，将传统文化的五要素理论融入新能源汽车产业，聚焦新能源汽车产业链和新能源汽车行业生态，建立价值共生的思想文化体系，打造国内首个新能源汽车集群发展平台，努力推动全国新能源汽车工业走向世界。

国家新能源汽车产业的梦想已经成为中能主机集团的文化基因。近年来，他们务实的布局和低调的扩张使其成为继华为之后罕见的狼性企业，这也促使他们在短时间内完成了对传统汽车企业的长期布局和积累，成为中国新能源汽车行业的典型代表和中坚力量。

中能东道秉承“跨界、融合、创新、颠覆、共享”的发展理念，通过旗下“中能资本”及基金、私募等近百家金融机构，成立了研究院、设计院、工程院等科研机构，在产融融合、产融创新的驱动下，吸引了全球汽车领域近千名科研人才。工业基地/工业园区已在长春等地布局，很快将实现年产50万辆及相应的汽车。

在新能源汽车产业集群发展战略下，中能东道先后与奇瑞、野马、华泰、东旭光电、力朗电池等近千家国内新能源汽车或配套企业开展战略合作。在国际上，我们与世界著名的AXON碳纤维公司（捷豹、路虎、阿斯顿马丁、塔塔等汽车品牌的碳纤维车身合作伙伴）、HPLP公司（宾利、法拉利、兰博基尼、日产、梅赛德斯-奔驰、奥迪等豪华车品牌的合作伙伴）合作，蓝鸟公司（世界著名F1赛车的指定官方动力系统设计合作伙伴，Partn……

劳斯莱斯、布加迪威龙、兰博基尼、阿斯顿马丁、梅赛德斯-奔驰、宝马和福特汽车等国际一线品牌的合作伙伴）、DELAT公司（劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博坚尼、日产、丰田、梅赛德斯-奔士和通用汽车等豪华汽车品牌的合作者）和EXPERT公司（劳斯莱斯发动机、捷豹、路虎、宾利，宝马、日产、梅赛德斯-宾士和福特）。

目前，中能东道是首款自主研发的充电寿命为500公里的新能源有轨电车。它已经在全国60多个城市成功完成了道路测试，并已进入市场。投入巨资打造的A00-C级轿车、轿跑车、SUV、MPV等车型将在3-5年内发起市场攻势。

人类因梦想而伟大，企业因文化而繁荣。新能源汽车是中国梦、民族工业复兴和汽车强国的重要载体。所有为新能源汽车在中国的崛起而努力的追梦者，终将迎来属于自己的辉煌。未来几年，新能源汽车将爆发式发展，董明珠和中能主机集团这两位狂热执着的梦想家将带来怎样的表现，值得人们期待。来源：光明通讯社

从做空调到做手机再到新能源汽车，董明珠获得了一个又一个外号：铁娘子、灭绝老师、霸道女总裁、网红、董小姐、话题女王。。。可以说，世界各地的名人同时有这么多昵称，恐怕我找不到第二个了。

然而，从这一系列的昵称中，又有多少人能理解董明珠内心的孤独和辛酸呢？但我不得不赞叹的是，董明珠几乎是野蛮地走着，不顾行业内外的质疑和嘲笑。这与其说是一种面对世界的勇气，不如说是一个宣扬为梦想而生活的真实本质的境界！

然而，在经历了制造手机的尴尬之后，为了推动格力的转型，董明珠再次将梦想寄托在了制造汽车上，但她没有想到，她收购珠海银隆的宏伟计划被股东大会否决了。关键时刻，董明珠体会到了人性先于利益的悲哀，体会到了独自行走的孤独。然而，董明珠绝对配得上梦想家的称号。为了打造新能源汽车，董明珠以个人名义增持了珠海银隆，拿出所有净值并将所有互联网大佬并联起来，筹资30亿元投资珠海银隆新能源汽车并获得珠海银隆20%以上的股权。现在，董明珠的造车梦实现了。尽管两款新能源汽车相继上市，但并不乐观，但这只是一个开始，未来的路还很遥远。

那些善于玩游戏的人寻求机会，而那些不善于打游戏的人则寻求孩子。董明珠的造车与李书福、王传福的造车本质相同，都是在新能源汽车领域谋求自身利益。然而，接下来要介绍的一家神秘企业旨在寻求行业的整体情况。

这家企业是中能东道集团，一家集新能源动力总成研发生产、新能源汽车工程设计、整车生产销售于一体的专业化高新技术企业。

到目前为止，仍然有很多人从未听说过这家企业。从资质上来说，他可能是汽车行业的小三，但从结构上来说，新能源汽车公司必须给他留一个位置。自诞生以来，中能东道集团就将梦想牢牢锁定在新能源领域。与其他企业不同，他们更注重商业模式的顶层设计和发展战略的超前构建，坚持“走在路上，以人为本，造福世界”的理念，将传统文化的五要素理论融入新能源汽车产业，聚焦新能源汽车产业链和新能源汽车行业生态，建立价值共生的思想文化体系，打造国内首个新能源汽车集群发展平台，努力推动全国新能源汽车工业走向世界。

国家新能源汽车产业的梦想已经成为中能主机集团的文化基因。近年来，他们务实的布局和低调的扩张使其成为继华为之后罕见的狼性企业，这也促使他们在短时间内完成了对传统汽车企业的长期布局和积累，成为中国新能源汽车行业的典型代表和中坚力量。

中能东道秉承“跨界、融合、创新、颠覆、共享”的发展理念，通过旗下“中能资本”及基金、私募等近百家金融机构，成立了研究院、设计院、工程院等科研机构，在产融融合、产融创新的驱动下，吸引了全球汽车领域近千名科研人才。工业基地/工业园区已在长春等地布局，很快将实现年产50万辆及相应的汽车。

在新能源汽车产业集群发展战略下，中能东道先后与奇瑞、野马、华泰、东旭光电、力朗电池等近千家国内新能源汽车或配套企业开展战略合作。在国际上，我们与世界著名的AXON碳纤维公司（捷豹、路虎、阿斯顿马丁、塔塔等汽车品牌的碳纤维车身合作伙伴）、HPLP公司（宾利、法拉利、兰博基尼、日产、梅赛德斯-奔驰、奥迪等豪华车品牌的合作伙伴）合作，蓝鸟公司（世界著名F1赛车的指定官方动力系统设计合作伙伴，Partn……

劳斯莱斯、布加迪威龙、兰博基尼、阿斯顿马丁、梅赛德斯-奔驰、宝马和福特汽车等国际一线品牌的合作伙伴）、DELAT公司（劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博坚尼、日产、丰田、梅赛德斯-奔士和通用汽车等豪华汽车品牌的合作者）和EXPERT公司（劳斯莱斯发动机、捷豹、路虎、宾利，宝马、日产、梅赛德斯-宾士和福特）。

目前，中能东道是首款自主研发的充电寿命为500公里的新能源有轨电车。它已经在全国60多个城市成功完成了道路测试，并已进入市场。投入巨资打造的A00-C级轿车、轿跑车、SUV、MPV等车型将在3-5年内发起市场攻势。

人类因梦想而伟大，企业因文化而繁荣。新能源汽车是中国梦、民族工业复兴和汽车强国的重要载体。所有为新能源汽车在中国的崛起而努力的追梦者，终将迎来属于自己的辉煌。未来几年，新能源汽车将爆发式发展，董明珠和中能主机集团这两位狂热执着的追梦人将带来怎样的表现，值得人们期待。

标签：奔驰宾利劳斯莱斯兰博基尼日产

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