来源:钢铁工会信息
7月5日,据日本媒体报道,日产汽车公司总裁西川裕仁在接受采访时透露,2018年后将在中国推出低价纯电动汽车。
日产计划与进行资本合作的法国雷诺和三菱汽车共享底盘,并将新车价格控制在主要纯电动汽车“LEAF”的一半左右,后者仅约150万日元(约合人民币9.03万元)。
西川表示,“中国庞大的汽车市场注定要实现电动化。”从明年开始,日产将与中国企业联手生产廉价版本的电动汽车。西川的企业政策是,在2020年之后,为了应对取代混合动力电动汽车的需求,它将专注于销售纯电动汽车,并启动坚定的进攻战略。
日产计划在中国推出的纯电动汽车是一款“A级”小型汽车。在北京和上海等大城市,这类汽车作为城市地区的短距离运动方式非常受欢迎。西川表示“我想尽快推出”,并考虑最早计划在2018年开始销售。这是日本汽车公司首次表示将在中国推出低价纯电动汽车。
此外,西川还透露了将生产委托给中国具有成本竞争力的当地企业的政策。来源:钢铁工会信息
7月5日,据日本媒体报道,日产汽车公司总裁西川裕仁在接受采访时透露,2018年后将在中国推出低价纯电动汽车。
日产计划与进行资本合作的法国雷诺和三菱汽车共享底盘,并将新车价格控制在主要纯电动汽车“LEAF”的一半左右,后者仅约150万日元(约合人民币9.03万元)。
西川表示,“中国庞大的汽车市场注定要实现电动化。”从明年开始,日产将与中国企业联手生产廉价版本的电动汽车。西川的企业政策是,在2020年之后,为了应对取代混合动力电动汽车的需求,它将专注于销售纯电动汽车,并启动坚定的进攻战略。
日产计划在中国推出的纯电动汽车是一款“A级”小型汽车。在北京和上海等大城市,这类汽车作为城市地区的短距离运动方式非常受欢迎。西川表示“我想尽快推出”,并考虑最早计划在2018年开始销售。这是日本汽车公司首次表示将在中国推出低价纯电动汽车。
此外,西川还透露了将生产委托给中国具有成本竞争力的当地企业的政策。
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