来源：第一电气网作者：刘进
之前，我们分析了国内两家典型的自动驾驶技术公司的发展现状（通过百度和驭势，看看自动驾驶“新国货”如何顺利突破）。对于国内自主汽车品牌来说，他们计划如何在这一领域发挥作用？
到目前为止，吉利、江淮、长安、北汽、长城、奇瑞和比亚迪都披露了相应的自动驾驶策略。从时间上看，“L3自动驾驶将在2020年左右实现，L5自动驾驶将于2025年实现”。按照这个速度，中国的自动驾驶生产车型将在三年后上路。
吉利iNTEC
2017年5月10日，吉利发布全新科技品牌“iNTEC”，智能驾驶系统“G-PILOT”是该品牌的五大核心技术模块之一。在吉利的愿景中，2020年将实现高自动驾驶能力的3.0系统，2024年将实现全智能自动驾驶的4.0系统。预计能够实现高度自动驾驶的车辆将于2020年推出。
从目前公布的信息可以看出，吉利还在车顶上布置了激光雷达。尽管官方没有透露其具体的硬件情况，但沃尔沃的自动驾驶汽车已经在美国进行了道路测试。我相信吉利在自动驾驶方面的步伐不会太慢。
Baw Nova PLS公司
在今年1月7日的CES消费电子展上，北汽首次宣布了名为“Nova PLS”的智能汽车发展战略，其中包括Nova Pilot智能驾驶战略。
与此同时，北汽与百度在智能汽车领域达成战略合作。双方将合作L3级自动驾驶技术和高精度地图，并于2017年底对北汽L3级自动驱动车型进行道路测试。
北汽表示，未来，这一智能汽车系统将应用于北汽的所有车型，并将开放，包括博世、华为等科技公司的参与。
长城I-Pilot
长城汽车于今年6月推出了自己的“I-Pilot”（智能导航系统），官方表示该项目计划在2020年底前实现L3级自动驾驶。
从公布的数据来看，I-Pilot的硬件布局是：前方Mobileye的单眼摄像头是一个毫米波雷达和激光雷达的融合传感器，车辆侧面布置了Velodyne的32线激光雷达，后方有一个毫米波雷达和单眼摄像头组成的冗余系统。
6月7日至9日，2017亚洲消费电子展在上海举行，由长城汽车、百度和nVIDIA联合生产的全新自动驾驶汽车亮相。与此同时，长城汽车股份有限公司高级副总裁胡舒杰透露，双方合作的成果也将在2020年后应用于长城汽车。
奇瑞的“124战略”
奇瑞汽车更早迈出了一步，并于2012年推出了第一代“小蚂蚁”概念车，这是一款智能网联产品，前瞻性技术的研发也同步进行。
在2016年北京车展上，奇瑞发布了“124战略”，即集人、车、生活于一体的智能互联生活圈，以及自动驾驶和智能互联两个创新技术平台，分四个阶段实施。
奇瑞计划实现半自动化……
2018年的c驾驶，2020年的高度自动驾驶，2025年的全自动驾驶。此外，与百度的技术合作将加快研发进度。
2017年6月7日，奇瑞汽车官方透露，已与百度在美国硅谷签署战略合作备忘录，共同推动在车联网、高度自动驾驶和无人驾驶领域的合作。同年3月，百度申请使用奇瑞EQ在北京市海淀区进行路试。
江淮JAC先生
2016年11月，江淮汽车宣布了其对智能驾驶汽车的愿景和规划：
第一阶段是在2019年实现ADAS、智能交互和智能互联产品的批量产业化；
第二阶段，将完成基于新能源的自动驾驶示范运营，2019年完成L3级自动驾驶的研发。未来，希望第三代传感器的研发能够降低传感器的成本。
0
去年年底，江淮汽车首次展示了搭载自动驾驶技术的iEV6S，正式命名为jac先生。当时，江淮汽车表示，jac先生已经具备SAE3级自动驾驶能力，可以在混合道路上以30公里/小时的速度自动驾驶，在高速公路上以50公里/小时速度自动驾驶。
自动驾驶是通过增加一个Velodyne32线车顶激光雷达、一个前置Ibeo 4线激光雷达和三个高清摄像头来实现的。
长安654战略
早在2015年，长安汽车发布的“654战略”中就明确了未来自动驾驶的发展规划：从现在到2025年的十年里，长安汽车将通过四个发展阶段最终实现全自动驾驶。
第一阶段：2015年，全名将应用于全速自适应巡航、半自动泊车等功能；
第二阶段：2018年完成组合功能自动化，实现自适应巡航和全自动泊车；
第三阶段：有限自动驾驶，高速公路全自动驾驶；
第四阶段：2025年，实现真正的自动驾驶，实现产业化应用。
1
同年4月12日，长安的自驾汽车从重庆出发，途经Xi的、郑州，终点在北京，进行了近2000公里的路试。这辆测试车是一辆经过改装的瑞晶，官方表示它已经实现了三级自动驾驶，可以在某些路况下实现自动驾驶。这也是中国首次进行远程自动驾驶道路测试。
2
这辆睿程是一辆“原理验证车”，没有采用主流的车顶激光雷达方案，而是将GPS天线安装到车顶位置；单眼摄像头安装在中央后视镜旁边；
采用德国SICK LMS511户外激光雷达，安装在下进气格栅处。
2016年3月31日，长安汽车正式与百度达成战略合作。在驾驶方面，百度将提供高精度地图等应用产品。
当然，国产自主品牌远不止以上这些，所以受空间限制，不会一一上市。
百度作为一个相对高调的存在，已经被列入了主要主机厂的合作名单。7月5日，百度将召开人工智能开发者大会，宣布首批合作伙伴。到那时，我们可以看到国内企业的更多进步。来源：第一电气网作者：刘进
之前，我们分析了国内两家典型的自动驾驶技术公司的发展现状（通过百度和驭势，看看自动驾驶“新国货”如何顺利突破）。对于国内自主汽车品牌来说，他们计划如何在这一领域发挥作用？
到目前为止，吉利、江淮、长安、北汽、长城、奇瑞和比亚迪都披露了相应的自动驾驶策略。从时间上看，“L3自动驾驶将在2020年左右实现，L5自动驾驶将于2025年实现”。按照这个速度，中国的自动驾驶生产车型将在三年后上路。
吉利iNTEC
2017年5月10日，吉利发布全新科技品牌“iNTEC”，智能驾驶系统“G-PILOT”是该品牌的五大核心技术模块之一。在吉利的愿景中，2020年将实现高自动驾驶能力的3.0系统，2024年将实现全智能自动驾驶的4.0系统。预计能够实现高度自动驾驶的车辆将于2020年推出。
从目前公布的信息可以看出，吉利还在车顶上布置了激光雷达。尽管官方没有透露其具体的硬件情况，但沃尔沃的自动驾驶汽车已经在美国进行了道路测试。我相信吉利在自动驾驶方面的步伐不会太慢。
Baw Nova PLS公司
在今年1月7日的CES消费电子展上，北汽首次宣布了名为“Nova PLS”的智能汽车发展战略，其中包括Nova Pilot智能驾驶战略。
与此同时，北汽与百度在智能汽车领域达成战略合作。双方将合作L3级自动驾驶技术和高精度地图，并于2017年底对北汽L3级自动驱动车型进行道路测试。
北汽表示，未来，这一智能汽车系统将应用于北汽的所有车型，并将开放，包括博世、华为等科技公司的参与。
长城I-Pilot
长城汽车于今年6月推出了自己的“I-Pilot”（智能导航系统），官方表示该项目计划在2020年底前实现L3级自动驾驶。
从公布的数据来看，I-Pilot的硬件布局是：前方Mobileye的单眼摄像头是一个毫米波雷达和激光雷达的融合传感器，车辆侧面布置了Velodyne的32线激光雷达，后方有一个毫米波雷达和单眼摄像头组成的冗余系统。
6月7日至9日，2017亚洲消费电子展在上海举行，由长城汽车、百度和nVIDIA联合生产的全新自动驾驶汽车亮相。与此同时，长城汽车股份有限公司高级副总裁胡舒杰透露，双方合作的成果也将在2020年后应用于长城汽车。
奇瑞的“124战略”
奇瑞汽车t……
k早了一步，并于2012年推出了第一代“小蚂蚁”概念车，这是一款智能网联产品，前瞻性技术的研发也同步进行。
在2016年北京车展上，奇瑞发布了“124战略”，即集人、车、生活于一体的智能互联生活圈，以及自动驾驶和智能互联两个创新技术平台，分四个阶段实施。
奇瑞计划在2018年实现半自动驾驶，2020年实现高度自动驾驶，2025年实现全自动驾驶。此外，与百度的技术合作将加快研发进度。
2017年6月7日，奇瑞汽车官方透露，已与百度在美国硅谷签署战略合作备忘录，共同推动在车联网、高度自动驾驶和无人驾驶领域的合作。同年3月，百度申请使用奇瑞EQ在北京市海淀区进行路试。
江淮JAC先生
2016年11月，江淮汽车宣布了其对智能驾驶汽车的愿景和规划：
第一阶段是在2019年实现ADAS、智能交互和智能互联产品的批量产业化；
第二阶段，将完成基于新能源的自动驾驶示范运营，2019年完成L3级自动驾驶的研发。未来，希望第三代传感器的研发能够降低传感器的成本。
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去年年底，江淮汽车首次展示了搭载自动驾驶技术的iEV6S，正式命名为jac先生。当时，江淮汽车表示，jac先生已经具备SAE3级自动驾驶能力，可以在混合道路上以30公里/小时的速度自动驾驶，在高速公路上以50公里/小时速度自动驾驶。
自动驾驶是通过增加一个Velodyne32线车顶激光雷达、一个前置Ibeo 4线激光雷达和三个高清摄像头来实现的。
长安654战略
早在2015年，长安汽车发布的“654战略”中就明确了未来自动驾驶的发展规划：从现在到2025年的十年里，长安汽车将通过四个发展阶段最终实现全自动驾驶。
第一阶段：2015年，全名将应用于全速自适应巡航、半自动泊车等功能；
第二阶段：2018年完成组合功能自动化，实现自适应巡航和全自动泊车；
第三阶段：有限自动驾驶，高速公路全自动驾驶；
第四阶段：2025年，实现真正的自动驾驶，实现产业化应用。
1
同年4月12日，长安的自驾汽车从重庆出发，途经Xi的、郑州，终点在北京，进行了近2000公里的路试。这辆测试车是一辆经过改装的瑞晶，官方表示它已经实现了三级自动驾驶，可以在某些路况下实现自动驾驶。这也是中国首次进行远程自动驾驶道路测试。
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这辆睿程是一辆“原理验证车”，没有采用主流的车顶激光雷达方案，而是将GPS天线安装到车顶位置；单眼摄像头安装在中央后视镜旁边；采用德国SICK LMS511户外激光雷达，安装在下进气格栅处。
2016年3月31日，长安汽车正式与百度达成战略合作。在驾驶方面，百度将提供高精度地图等应用产品。
当然，国产自主品牌远不止以上这些，所以受空间限制，不会一一上市。
百度作为一个相对高调的存在，已经被列入了主要主机厂的合作名单。7月5日，百度将召开人工智能开发者大会，宣布首批合作伙伴。到那时，我们可以看到国内企业的更多进步。
来源：第一电动网作者：李艳娇目前我国的新能源汽车市场仍处于以政府引导为主的发展阶段，国家政策对于新能源汽车的推广应用起着至关重要的作用。
1900/1/1 0:00:00来源：经济观察报作者：耿慧丽刘俊晶去年11月“横空出世”的上汽奥迪合资项目或许正遭遇艰难时刻。
1900/1/1 0:00:00来源：第一电动网作者：汽车前沿新能源汽车是汽车发展的方向，而新能源汽车的发展又离不开动力电池的发展。
1900/1/1 0:00:00来源：第一电动网作者：刘进之前，我们分析过国内两个典型的自动驾驶技术科技公司的发展现状（透过百度、驭势看自动驾驶“新国货”如何顺利突围），对于国内的自主汽车品牌，
1900/1/1 0:00:00来源：第一电动网作者：刘进7月3日，特斯拉宣布其2017年上半年汽车出货量预计大幅上升，貌似他们并不满足于现有的成绩，同一天埃隆马斯克就公布了Model3的量产规划，借助这款走量车型，
1900/1/1 0:00:00来源：第一电动网作者：刘旷2016年末，共享单车借助互联网陡然升温，如雨后春笋般增长。
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