来源：第一电气网作者：42号车库
上周，业界的重磅消息绝非马斯克发布了自己的特斯拉Model 3照片，传统汽车制造商也没有放慢进军电动汽车领域的步伐。
沃尔沃上周郑重宣布，计划全面进军电动汽车领域，并宣布了“终止纯内燃机汽车”的计划。从2019年开始，仅推出纯电动和混合动力汽车，这标志着沃尔沃汽车近一个世纪的内燃机时代结束。
2014年，沃尔沃宣布，除了传统的汽油和柴油车外，沃尔沃未来生产的所有车型都将提供插电式混合动力版本供选择。这一次，沃尔沃似乎打算彻底告别传统汽车。此举将使沃尔沃成为第一家计划完全停止生产内燃机的传统汽车制造商。
沃尔沃总裁哈坎·萨缪尔森在一份声明中表示：“沃尔沃的这项决议标志着纯内燃机汽车时代的结束。到2025年，沃尔沃计划总共销售100万辆电动汽车。我们决心赢得这场胜利。”
在上周的一次采访中，汉肯表示：“我们希望在从传统汽车制造商向电动汽车转型的过程中成为这一领域的领导者。现在，我们做出这个决定是为了再次提升品牌定位，帮助沃尔沃汽车在与同行的竞争中获胜。”
根据这份声明，未来两年，沃尔沃将用纯电动汽车、插电式混合动力汽车和48V混合动力汽车取代汽油车和柴油车。汉肯表示：“这一决议关系到消费者。消费者对电动汽车的需求与日俱增，沃尔沃希望满足消费者当前和未来的需求。现在有电动沃尔沃汽车可供消费者选择。”
通过这一重大声明，我们是否将在两年内永远看不到传统的沃尔沃汽车？
无论切换哪种产品，都会有一定的缓冲期。从内燃机车到电动汽车的转换绝不能在两三年内完成。
我们可以从沃尔沃关于电动汽车的官方声明中看到，关键是“2019年起上市的所有新车都是纯电动汽车或混合动力汽车”。
内燃机的逐渐淘汰是其结果，但这一过程仍需要时间。
多年来，沃尔沃一直致力于插电式混合动力汽车的研发。早在2012年，凭借插电式混合动力版本的V60，沃尔沃就在德国竞争对手中占据了领先地位，并在欧洲市场获得了先机。从那时起，XC90、S90和XC60都推出了插电式混合动力车型。即将推出的XC40紧凑型SUV还将提供插电式混合动力车型。
我们可以看到，沃尔沃选择的过渡路线是插电式混合动力汽车。
正如其声明中所提到的，“插电式混合动力汽车在不久的将来仍然是一个不错的选择”，“一旦能够以相同甚至更低的价格（与传统汽车相比）向消费者提供高性能、低排放、高燃油效率的混合动力汽车，消费者就不会坚持购买传统汽油汽车”。
与此同时，沃尔沃并没有表示将彻底放弃传统的内燃机，尤其是柴油发动机。
沃尔沃在声明中坦言，“随着时间的推移，柴油发动机将被削弱，取而代之的是混合汽油动力系统和全电动汽车。但目前，柴油发动机仍然是沃尔沃动力总成的重要组成部分。”
“我们仍将更新和升级现有的柴油发动机系列。”轻度混合动力柴油发动机也是沃尔沃的发展计划。
然而，插电式混合动力肯定不能单打独斗，沃尔沃的纯电动汽车计划也在纸上。
7月5日，沃尔沃宣布将在2021前推出五款纯电动汽车，其中三款由沃尔沃独立生产，另外两款由沃尔旗下品牌北极星（Polaris）生产。北极星将致力于在世界各地开发高性能电动汽车。首款纯电动汽车将基于CMA（豪华紧凑型汽车）平台打造。
在其声明中，我们还看到，未来所有基于沃尔沃SPA平台和CMA平台的汽车都将是纯电动汽车、插电式混合动力汽车或48V混合动力汽车。
分析人士对……发表了自己的看法……
与电动汽车的标杆特斯拉相比，沃尔沃在电动汽车和混合动力汽车方面的计划。
巴克莱银行的汽车分析师布莱恩·A·约翰逊上周在一份研究报告中写道，特斯拉的追随者可能认为，沃尔沃宣布在2019年及以后生产全电动汽车，这验证了特斯拉首席执行官埃隆·马斯克对可持续电动交通未来的愿景。约翰逊认为，沃尔沃的决定提供了更多证据，表明随着传统汽车制造商继续扩大电动汽车业务，“特斯拉将在未来十年面临激烈竞争”。
我们之前讨论特斯拉时也提到，特斯拉的竞争对手不仅在电动汽车领域，传统汽车品牌才是它真正的竞争对手。
不久前，作为大众集团12个子品牌中最大的一个，大众品牌已经发布了到2025年实现100万辆电动汽车销量目标的言论，从而实现了成为电动汽车市场领导者的目标。在中国，大众与江淮的合资项目已经获得批准，大众开始在中国的新能源市场上发挥自己的实力。此前在上海车展上颇受大众欢迎的其I.D家族的CROZZ概念车，定位为纯电动跨界SUV，也将成为首款中国制造的I.D家族轿车。
作为美国最大的汽车制造商，通用汽车最近也动作频频，其自动驾驶电动汽车已经下线。中国合资品牌上海通用也计划在未来七年投资265亿元开发新一代电动汽车，并希望到2025年达到50万辆的销售目标。
象征着安全和保守的老牌传统汽车品牌沃尔沃也发布了这一分水岭计划，也期待着2025年实现百万销量的宏伟目标。所有这些趋势都表明，传统汽车品牌回归新兴电动汽车品牌的速度比我们预期的更快、更激烈。
撰文：阿虎来源：第一电气网作者：42号车库
上周，业界的重磅消息绝非马斯克发布了自己的特斯拉Model 3照片，传统汽车制造商也没有放慢进军电动汽车领域的步伐。
沃尔沃上周郑重宣布，计划全面进军电动汽车领域，并宣布了“终止纯内燃机汽车”的计划。从2019年开始，仅推出纯电动和混合动力汽车，这标志着沃尔沃汽车近一个世纪的内燃机时代结束。
2014年，沃尔沃宣布，除了传统的汽油和柴油车外，沃尔沃未来生产的所有车型都将提供插电式混合动力版本供选择。这一次，沃尔沃似乎打算彻底告别传统汽车。此举将使沃尔沃成为第一家计划完全停止生产内燃机的传统汽车制造商。
沃尔沃总裁哈坎·萨缪尔森在一份声明中表示：“沃尔沃的这项决议标志着纯内燃机汽车时代的结束。到2025年，沃尔沃计划总共销售100万辆电动汽车。我们决心赢得这场胜利。”
在上周的一次采访中，汉肯表示：“我们希望在从传统汽车制造商向电动汽车转型的过程中成为这一领域的领导者。现在，我们做出这个决定是为了再次提升品牌定位，帮助沃尔沃汽车在与同行的竞争中获胜。”
根据这份声明，未来两年，沃尔沃将用纯电动汽车、插电式混合动力汽车和48V混合动力汽车取代汽油车和柴油车。汉肯表示：“这一决议关系到消费者。消费者对电动汽车的需求与日俱增，沃尔沃希望满足消费者当前和未来的需求。现在有电动沃尔沃汽车可供消费者选择。”
通过这一重大声明，我们是否将在两年内永远看不到传统的沃尔沃汽车？
无论切换哪种产品，都会有一定的缓冲期。从内燃机车到电动汽车的转换绝不能在两三年内完成。
我们可以从沃尔沃关于电动汽车的官方声明中看到，关键是“2019年起上市的所有新车……
纯电动汽车或混合动力汽车”。
内燃机的逐渐淘汰是其结果，但这一过程仍需要时间。
多年来，沃尔沃一直致力于插电式混合动力汽车的研发。早在2012年，凭借插电式混合动力版本的V60，沃尔沃就在德国竞争对手中占据了领先地位，并在欧洲市场获得了先机。从那时起，XC90、S90和XC60都推出了插电式混合动力车型。即将推出的XC40紧凑型SUV还将提供插电式混合动力车型。
我们可以看到，沃尔沃选择的过渡路线是插电式混合动力汽车。
正如其声明中所提到的，“插电式混合动力汽车在不久的将来仍然是一个不错的选择”，“一旦能够以相同甚至更低的价格（与传统汽车相比）向消费者提供高性能、低排放、高燃油效率的混合动力汽车，消费者就不会坚持购买传统汽油汽车”。
与此同时，沃尔沃并没有表示将彻底放弃传统的内燃机，尤其是柴油发动机。
沃尔沃在声明中坦言，“随着时间的推移，柴油发动机将被削弱，取而代之的是混合汽油动力系统和全电动汽车。但目前，柴油发动机仍然是沃尔沃动力总成的重要组成部分。”
“我们仍将更新和升级现有的柴油发动机系列。”轻度混合动力柴油发动机也是沃尔沃的发展计划。
然而，插电式混合动力肯定不能单打独斗，沃尔沃的纯电动汽车计划也在纸上。
7月5日，沃尔沃宣布将在2021前推出五款纯电动汽车，其中三款由沃尔沃独立生产，另外两款由沃尔旗下品牌北极星（Polaris）生产。北极星将致力于在世界各地开发高性能电动汽车。首款纯电动汽车将基于CMA（豪华紧凑型汽车）平台打造。
在其声明中，我们还看到，未来所有基于沃尔沃SPA平台和CMA平台的汽车都将是纯电动汽车、插电式混合动力汽车或48V混合动力汽车。
与电动汽车的标杆特斯拉相比，分析师们对沃尔沃的电动汽车和混合动力汽车计划发表了意见。
巴克莱银行的汽车分析师布莱恩·A·约翰逊上周在一份研究报告中写道，特斯拉的追随者可能认为，沃尔沃宣布在2019年及以后生产全电动汽车，这验证了特斯拉首席执行官埃隆·马斯克对可持续电动交通未来的愿景。约翰逊认为，沃尔沃的决定提供了更多证据，表明随着传统汽车制造商继续扩大电动汽车业务，“特斯拉将在未来十年面临激烈竞争”。
我们之前讨论特斯拉时也提到，特斯拉的竞争对手不仅在电动汽车领域，传统汽车品牌才是它真正的竞争对手。
不久前，作为大众集团12个子品牌中最大的一个，大众品牌已经发布了到2025年实现100万辆电动汽车销量目标的言论，从而实现了成为电动汽车市场领导者的目标。在中国，大众与江淮的合资项目已经获得批准，大众开始在中国的新能源市场上发挥自己的实力。此前在上海车展上颇受大众欢迎的其I.D家族的CROZZ概念车，定位为纯电动跨界SUV，也将成为首款中国制造的I.D家族轿车。
作为美国最大的汽车制造商，通用汽车最近也动作频频，其自动驾驶电动汽车已经下线。中国合资品牌上海通用也计划在未来七年投资265亿元开发新一代电动汽车，并希望到2025年达到50万辆的销售目标。
象征着安全和保守的老牌传统汽车品牌沃尔沃也发布了这一分水岭计划，也期待着2025年实现百万销量的宏伟目标。所有这些趋势都表明，传统汽车品牌回归新兴电动汽车品牌的速度比我们预期的更快、更激烈。
撰稿人：阿虎
来源：第一电动网综合报道7月12日，北京市经信委发布了《北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息（2017年第3批）》，共有6家企业11款车型入选。
1900/1/1 0:00:00来源：第一电动网综合报道1、国标委发布动力电池编码规则产品规格尺寸回收利用等国标阅读原文7月12日，国家标准化管理委员会公布关于《开槽平端紧定螺钉》等312项国家标准的公告。
1900/1/1 0:00:00来源：第一电动网综合报道7月12日，国家标准化管理委员会公布关于《开槽平端紧定螺钉》等312项国家标准的公告。其中，涉及到新能源汽车方面的标准有六项，包括燃料电池和动力电池标准各三项。
1900/1/1 0:00:00来源：第一电动网作者：智电汽车自2012年来，国家颁布《节能与新能源汽车产业发展规划（20122020年）》，
1900/1/1 0:00:00近日，据国内媒体报道，吉利集团董事长李书福确认收购美国硅谷Terrafugia飞行汽车公司，并已通过美国相关部门批准，未来可能在中国建厂，不过对于具体的收购细节李书福并未做出回应。
1900/1/1 0:00:00来源：第一电动网作者：孙琪深如果不看脸，你不会轻易察觉到跟你说话的是一个老外。戴雷博士大概是笔者见过的最健谈的老外，全程我基本没说几句话，他一直在用流利的中文给我讲他在中国的故事。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航