新能源新势力：创业英雄第一期 智充访谈–在充电中共享快乐

中国创新创业大赛国际新能源与智能汽车大赛是中国创新创业竞赛首次与专业组织中国电动汽车百人委员会合作，举办新能源汽车专业比赛，开创了大赛与专业组织深度合作的先例，也是大赛向专业方向发展的新一步。

作为新能源和智能汽车创新创业领域的盛宴，由嘉瑞达（北京）科技孵化器主办的第二届中国创新创业大赛国际新能源和智慧汽车大赛正式启动，此外，还推出了在线报名系统（www.carieda.com）。企业和团队可以通过比赛官方网站了解更多信息。智冲在2016年中国创新创业大赛举办的首届国际新能源与智能汽车大赛中脱颖而出，分别获得北京赛区三等奖和百星奖委员会奖。如今，电动汽车市场如火如荼，产品层出不穷，为普通人出行带来了更多的工具选择。与此同时，记者发现，相当一部分车主并不满意。为什么？主要是使用电动汽车的配套环境仍然存在很多问题，经常被用户投诉：“电桩不方便使用，按钮太复杂”、“住宅物业不允许安装，我得跑几公里才能找到电桩充电！

“然而，志冲正试图将汽车充电这件烦人的事情变成一种愉快的服务体验。他们是怎么做到的？北京志冲科技有限公司成立于2015年5月4日（青年节）。公司的诞生源于80后创始人丁锐对充电市场的观察。当时，丁锐还是电动汽车领导者特斯拉在中国的家用充电项目负责人。充电桩服务的一些问题引起了他的注意：首先是用户的便利性。当时，许多充电设备并不智能，用户界面也不友好。还需要安装各种操作应用程序，其中一些应用程序必须处理储值卡，这非常繁琐。另一个问题是收费资源的分配不合理。对于大多数车主（如上班族）来说，真正需要充电桩的是住宅区、写字楼和购物中心。这些电动汽车居住在资源紧张的地区。然而，在公园、医院和其他地方，充电桩的使用频率并不高。丁锐认为，“这实际上是在浪费社会资源”。并不是说充电运营商不想进入住宅区和办公楼。“这里的阻力很大一部分来自物业。”丁睿说：“物业不想为了建设电桩而改线，另一个原因是停车位稀缺和电力负荷障碍。但事实上，这里还有更深层次的原因。我们没有考虑到物业的需求和利益。”。“丁锐用充电桩创业的想法逐渐成熟，他邀请了前特斯拉公共充电负责人侯逸飞（联合创始人）。”我希望将充电的价值和快乐带给更多不同消费水平的用户。“。现在我有了一个想法，我会把它付诸实践。然而，智虫技术团队并没有想出一个”“APP就像充电领域早期的一些创业模式。智充科技是从真正的硬件开始的。在研究了当时的各种市场模式后，丁锐认为只有抓住硬件终端作为突破点，搭建平台和载体，才能创造更好的服务。可能源于特斯拉的产品文化理念，丁锐附加了grea对产品不重视，并投入了大量精力。团队60%以上为研发人员，先后开发了“X-CHARGE智充”智能交流充电桩、智能直流高速充电桩，以及城市、社区、房地产、公共服务空间等充电基础设施解决方案，并获得数十项行业专利和国际奖项。从公司现场可以看到，智充的所有产品都是智能充电桩，可以实时双向通信，完成充电业务和充电流程的远程控制和管理。平台界面简洁明了，充电智能化，状态查询和日常维护快速。智冲的工程师表示：“我们相当于将车主和运营商过去复杂的功能整合到智能控制核心中，大大增强了人性化和使用便利性。”。智能充电产品的另一大特点是“颜值”高、时尚、科技感强。“在早期市场，许多充电设备，如工厂变压器箱，屏幕冰冷、不灵活，基本上没有扩展能力。”丁锐说，“我们非常重视用户的产品体验，并努力通过智能化和精细化的设计来改善这一点。C2 AC系列和C6 DC系列凭借其出色的设计获得了工业设计领域的“奥斯卡”红点设计奖、最高奖和红点奖。

智能充电C2系列充电设备：采用时尚元素，超清晰的互动屏幕和定制的信息更改，自锁充电头可用于夜间照明。

智能充电C6系列充电设备：是一款适用于商场等公共场所的超快直流充电器。据悉，智充科技最新研发的“未来”系列无人管理充电站已于2016年底在北京优棠广场投入商业运营。充电站充分展示了综合研发……

智能充电的优势：互联网集群对智能设备的分布式管理有利于本地化商业空间的快速部署。通过云中心，OTA远程故障报警，调查，自动调整功耗电流。“停车眼”与地面停车雷达配合，智能判断车辆的停车状态。充电完成后，车主会收到知充微信通知，提醒其移动车辆，并收取超时费，以提高充电车位的利用效率。而且还大大节省了操作和维护成本。它是中国唯一一款获得CQC认证的充电站产品。除了充电，Smart Charge还帮助客户操作，因此Smart Charge在提供一站式充电解决方案方面做得更多。充电的本质是一种服务体验。如何让他人积极使用您的硬件和平台是核心问题。智宠科技团队设计的一站式解决方案（可以根据运营商的需求细化运营机制）基于当前共享经济模式的概念，提供了一个开放的商业平台。运营单位和小区业主都可以通过微信或支付宝直接收费支付，省去了额外安装APP的繁琐过程。此外，这与一些运营商和服务提供商采用私人共享桩或众筹共享模式，以避免对电桩和费用的所有权和个人管理不明确不同。智宠科技真正做到了资源共享和资源开放。这种共享努力的想法消除了市场壁垒，车主可以在家使用桩，但也带来了另一大好处，即结合国情，考虑到物业的收入利益。“未来，不仅个人，甚至住宅物业公司都可以购买自己的充电桩进行运营。充电资源最终得到了充分利用。”丁睿说。一个英雄和三个帮派，丁锐和联合创始人侯逸飞不是两个人在打架。智虫的整个运营团队成员大多来自施耐德、中电、百度等各行各业的一线公司。正是这支年轻而智慧的创业团队，在公司成立两年多一点的时间里，在目标赛道上一步步前进：2015年11月，智冲科技与先锋金融集团达成金融服务协议；2016年8月，获得三星电子和真格基金的Pre-A轮投资（这是三星集团继比亚迪之后投资的第二家新能源相关企业）；

2016年11月，它与中国最大的汽车经销商集团庞大汽车贸易签署了C系列个人充电桩业务。目前，智能充电的客户群已经扩展到社会生活圈的许多领域，包括电力巨头、汽车主机厂、商用车站机构、中介服务运营商、房地产财产、C端私人用户。根据行业报告分析，我国新能源汽车充电设备市场仍处于探索期，但2020年后将进入快速发展期，充电桩是一个朝阳产业。那么，智宠科技对未来有哪些考虑呢？“下一步主要是产品抛光，”丁锐说。“我们需要从1.0时代向更高层次的物联网迈进，不断创造成熟的产品，包括营销模式和大数据。就客户而言，商业地产和住房是我们最近的重点。”俗话说，不怕做不到，就怕出乎意料。从看似枯燥乏味的充电桩工业设备市场，智充公司团队通过人性化的产品和服务解决方案双管齐下，在工业设计、智能设施、商业模式等领域进行了大胆创新，努力消除行业壁垒。2016年，智冲科技在中国创新创业大赛国际新能源汽车与智能汽车大赛中取得了不错的成绩，实至名归。中国创新创业大赛国际新能源与智能汽车大赛是中国创新创业竞赛首次与专业组织中国电动汽车百人委员会合作，举办新能源汽车专业比赛，开创了大赛与专业组织深度合作的先例，也是大赛向专业方向发展的新一步。

作为新能源和智能汽车创新创业领域的盛宴，由嘉瑞达（北京）科技孵化器主办的第二届中国创新创业大赛国际新能源和智慧汽车大赛正式启动，此外，还推出了在线报名系统（www.carieda.com）。企业和团队可以通过比赛官方网站了解更多信息。智冲在2016年中国创新创业大赛举办的首届国际新能源与智能汽车大赛中脱颖而出，分别获得北京赛区三等奖和百星奖委员会奖。如今，电动汽车市场如火如荼，产品层出不穷，为普通人出行带来了更多的工具选择。与此同时，记者发现，相当一部分车主并不满意。为什么？主要是使用电动汽车的配套环境仍然存在很多问题，经常被用户投诉：“电桩不方便使用，按钮太复杂”、“住宅物业不允许安装，我得跑几公里才能找到电桩充电！

“然而，志冲正试图将汽车充电这件烦人的事情变成一种愉快的服务体验。他们是怎么做到的？北京志冲科技有限公司成立于2015年5月4日（青年节）。公司的诞生源于80后创始人丁锐对充电市场的观察。当时，丁锐还是电动汽车领导者特斯拉在中国的家用充电项目负责人。充电桩服务的一些问题引起了他的注意：首先是用户的便利性。当时，许多充电设备并不智能，用户界面也不友好。还需要安装各种操作应用程序，其中一些应用程序必须处理储值卡，这非常繁琐。另一个问题是收费资源的分配不合理。对于大多数车主（如上班族）来说，真正需要充电桩的是住宅区、写字楼和购物中心。这些电动汽车居住在资源紧张的地区。然而，在公园、医院和其他地方，充电桩的使用频率并不高。丁锐认为，“这实际上是在浪费社会资源”。并不是说充电运营商不想进入住宅区和办公楼。“这里的阻力很大一部分来自物业。”丁睿说：“物业不想为了建设电桩而改线，另一个原因是停车位稀缺和电力负荷障碍。但事实上，这里还有更深层次的原因。我们没有考虑到物业的需求和利益。”。“丁锐用充电桩创业的想法逐渐成熟，他邀请了前特斯拉公共充电负责人侯逸飞（联合创始人）。”我希望将充电的价值和快乐带给更多不同消费水平的用户。“。现在我有了一个想法，我会把它付诸实践。然而，智虫技术团队并没有想出一个”“APP就像充电领域早期的一些创业模式。智充科技是从真正的硬件开始的。在研究了当时的各种市场模式后，丁锐认为只有抓住硬件终端作为突破点，搭建平台和载体，才能创造更好的服务。可能源于特斯拉的产品文化理念，丁锐附加了grea对产品不重视，并投入了大量精力。团队60%以上为研发人员，先后开发了“X-CHARGE智充”智能交流充电桩、智能直流高速充电桩，以及城市、社区、房地产、公共服务空间等充电基础设施解决方案，并获得数十项行业专利和国际奖项。从公司现场可以看到，智充的所有产品都是智能充电桩，可以实时双向通信，完成充电业务和充电流程的远程控制和管理。平台界面简洁明了，充电智能化，状态查询和日常维护快速。智冲的工程师表示：“我们相当于将车主和运营商过去复杂的功能整合到智能控制核心中，大大增强了人性化和使用便利性。”。智能充电产品的另一大特点是“颜值”高、时尚、科技感强。“在早期市场，许多充电设备，如工厂变压器箱，屏幕冰冷、不灵活，基本上没有扩展能力。”丁锐说，“我们非常重视用户的产品体验，并努力通过智能化和精细化的设计来改善这一点。C2 AC系列和C6 DC系列凭借其出色的设计获得了工业设计领域的“奥斯卡”红点设计奖、最高奖和红点奖。

智能充电C2系列充电设备：采用时尚元素，超清晰的互动屏幕和定制的信息更改，自锁充电头可用于夜间照明。

智能充电C6系列充电设备：是一款适用于商场等公共场所的超快直流充电器。据悉，智充科技最新研发的“未来”系列无人管理充电站已于2016年底在北京优棠广场投入商业运营。充电站充分展示了综合研发……

智能充电的优势：互联网集群对智能设备的分布式管理有利于本地化商业空间的快速部署。通过云中心，OTA远程故障报警，调查，自动调整功耗电流。“停车眼”与地面停车雷达配合，智能判断车辆的停车状态。充电完成后，车主会收到知充微信通知，提醒其移动车辆，并收取超时费，以提高充电车位的利用效率。而且还大大节省了操作和维护成本。它是中国唯一一款获得CQC认证的充电站产品。除了充电，Smart Charge还帮助客户操作，因此Smart Charge在提供一站式充电解决方案方面做得更多。充电的本质是一种服务体验。如何让他人积极使用您的硬件和平台是核心问题。智宠科技团队设计的一站式解决方案（可以根据运营商的需求细化运营机制）基于当前共享经济模式的概念，提供了一个开放的商业平台。运营单位和小区业主都可以通过微信或支付宝直接收费支付，省去了额外安装APP的繁琐过程。此外，这与一些运营商和服务提供商采用私人共享桩或众筹共享模式，以避免对电桩和费用的所有权和个人管理不明确不同。智宠科技真正做到了资源共享和资源开放。这种共享努力的想法消除了市场壁垒，车主可以在家使用桩，但也带来了另一大好处，即结合国情，考虑到物业的收入利益。“未来，不仅个人，甚至住宅物业公司都可以购买自己的充电桩进行运营。充电资源最终得到了充分利用。”丁睿说。一个英雄和三个帮派，丁锐和联合创始人侯逸飞不是两个人在打架。智虫的整个运营团队成员大多来自施耐德、中电、百度等各行各业的一线公司。正是这支年轻而智慧的创业团队，在公司成立两年多一点的时间里，在目标赛道上一步步前进：2015年11月，智冲科技与先锋金融集团达成金融服务协议；2016年8月，获得三星电子和真格基金的Pre-A轮投资（这是三星集团继比亚迪之后投资的第二家新能源相关企业）；2016年11月，它与中国最大的汽车经销商集团庞大汽车贸易签署了C系列个人充电桩业务。目前，智能充电的客户群已经扩展到社会生活圈的许多领域，包括电力巨头、汽车主机厂、商用车站机构、中介服务运营商、房地产财产、C端私人用户。根据行业报告分析，我国新能源汽车充电设备市场仍处于探索期，但2020年后将进入快速发展期，充电桩是一个朝阳产业。那么，智宠科技对未来有哪些考虑呢？“下一步主要是产品抛光，”丁锐说。“我们需要从1.0时代向更高层次的物联网迈进，不断创造成熟的产品，包括营销模式和大数据。就客户而言，商业地产和住房是我们最近的重点。”俗话说，不怕做不到，就怕出乎意料。从看似枯燥乏味的充电桩工业设备市场，智充公司团队通过人性化的产品和服务解决方案双管齐下，在工业设计、智能设施、商业模式等领域进行了大胆创新，努力消除行业壁垒。2016年，智冲科技在中国创新创业大赛国际新能源汽车与智能汽车大赛中取得了不错的成绩，实至名归。

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