来源：第一电气网作者：肖颖
2017年7月4日，由全国汽车标准化技术委员会秘书处牵头召开的《中国电动汽车标准化（第一版）》（以下简称《路线图》）发布会在北京举行。
据了解，《路线图》由全国汽车标准化技术委员会秘书处、能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员等相关机构在工业和信息化部、国家标准委员会的指导和支持下共同起草。《路线图》从标准项目的紧迫性出发，分为应急、短期、中期和长期四个阶段，对从现在到2025年中国电动汽车及其系统组件、接口与通信、基础设施及相关行业的标准化工作进行了梳理和部署。
《路线图》指出，标准化是经济活动和社会发展的技术支撑，在保障产品质量安全、促进产业转型升级、提高经济质量效益、服务外贸等方面发挥着越来越重要的作用。为了充分发挥标准在电动汽车研发和产业化中的技术支撑作用，发达国家研究了电动汽车的标准体系和标准化路线图。
2010年、德国和2012年，美国发布了电动汽车标准化路线图。在中国，电动汽车的标准化也开展得更早。2010年，在工业和信息化部和国家标准委员会的指导下，电动汽车分技术委员会启动了电动汽车和中国的标准化工作。在中国汽车技术研究中心和全国电力联合会的支持下，《中国电动汽车标准化路线图（第一版）》正式完成，并将根据行业需求和未来技术发展进行修订，以促进电动汽车及相关行业的健康快速发展。
国家标准委员会工业标准二司副司长王力表示，制定电动汽车标准化路线图是电动汽车行业发展的指南和方向。未来，汽车标准委员会的主要工作方向将不仅关注汽车行业自身标准化的建立，还将考虑与电力设施、电网、信息系统、控制系统、云平台、云技术等多个领域的跨界融合。，并制定更广泛的标准体系。
中国电力企业联合会标准化管理中心副主任刘永东表示，自2010年以来，中国电力企业联盟和国家标准委员会见证了电动汽车的技术进步和产业发展，主要负责制定充电基础设施的相关标准。过去，标准制定的模式是建立标准体系表，这有一些缺陷。读者很难通过标准体系表来理解标准之间的关系，但通过技术路线图可以更清楚地理解中国电动汽车行业的标准化过程，更能体现标准体系的层次性、系统性和集成性。
目前，中国已有108项电动汽车标准，但没有强制性标准。尽管一些标准被用作强制性标准，但它们不符合国际惯例，在国际上受到质疑。汽车标准委员会的下一步是将平面标准立体化，尽快提取与安全、环境和公共设施相关的标准并将其转化为强制性标准。
安全相关标准作为核心中的核心，将成为我国首批颁布的强制性标准。根据行业发展和准入政策要求，工信部要求完成三项强制性标准的制定：《……安全要求》……
尽快制定电动汽车、电动客车安全技术要求和电动汽车锂离子动力电池安全要求。这三项强制性标准已经制定并正在进行中，未来发布后将在行业中发挥重要作用。
在制定这三项强制性标准的过程中，汽车标准委员会将发挥宏观指导作用。同时，已经选定了三家龙头企业，比亚迪、宇通客车和当代安培科技有限公司将分别负责起草相关标准，也将吸收全行业的意见。我希望有好建议的企业尽快向汽车标准委员会做出回应。工信部要求，三项强制性标准必须在今年年底前完成，预计今年10月左右在网上公示。来源：第一电气网作者：肖颖
2017年7月4日，由全国汽车标准化技术委员会秘书处牵头召开的《中国电动汽车标准化（第一版）》（以下简称《路线图》）发布会在北京举行。
据了解，《路线图》由全国汽车标准化技术委员会秘书处、能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员等相关机构在工业和信息化部、国家标准委员会的指导和支持下共同起草。《路线图》从标准项目的紧迫性出发，分为应急、短期、中期和长期四个阶段，对从现在到2025年中国电动汽车及其系统组件、接口与通信、基础设施及相关行业的标准化工作进行了梳理和部署。
《路线图》指出，标准化是经济活动和社会发展的技术支撑，在保障产品质量安全、促进产业转型升级、提高经济质量效益、服务外贸等方面发挥着越来越重要的作用。为了充分发挥标准在电动汽车研发和产业化中的技术支撑作用，发达国家研究了电动汽车的标准体系和标准化路线图。
2010年、德国和2012年，美国发布了电动汽车标准化路线图。在中国，电动汽车的标准化也开展得更早。2010年，在工业和信息化部和国家标准委员会的指导下，电动汽车分技术委员会启动了电动汽车和中国的标准化工作。在中国汽车技术研究中心和全国电力联合会的支持下，《中国电动汽车标准化路线图（第一版）》正式完成，并将根据行业需求和未来技术发展进行修订，以促进电动汽车及相关行业的健康快速发展。
国家标准委员会工业标准二司副司长王力表示，制定电动汽车标准化路线图是电动汽车行业发展的指南和方向。未来，汽车标准委员会的主要工作方向将不仅关注汽车行业自身标准化的建立，还将考虑与电力设施、电网、信息系统、控制系统、云平台、云技术等多个领域的跨界融合。，并制定更广泛的标准体系。
中国电力企业联合会标准化管理中心副主任刘永东表示，自2010年以来，中国电力企业联盟和国家标准委员会见证了电动汽车的技术进步和产业发展，主要负责制定充电基础设施的相关标准。过去，标准制定的模式是建立标准体系表，这有一些缺陷。读者很难通过标准体系表来理解标准之间的关系，但中国的标准化进程……
通过技术路线图可以更清楚地了解电动汽车行业，更好地反映标准体系的层次性、系统性和集成性。
目前，中国已有108项电动汽车标准，但没有强制性标准。尽管一些标准被用作强制性标准，但它们不符合国际惯例，在国际上受到质疑。汽车标准委员会的下一步是将平面标准立体化，尽快提取与安全、环境和公共设施相关的标准并将其转化为强制性标准。
安全相关标准作为核心中的核心，将成为我国首批颁布的强制性标准。根据行业发展和准入政策要求，工信部要求尽快完成《电动汽车安全要求》、《电动客车安全技术要求》和《电动汽车锂离子动力电池安全要求》三项强制性标准的制定。这三项强制性标准已经制定并正在进行中，未来发布后将在行业中发挥重要作用。
在制定这三项强制性标准的过程中，汽车标准委员会将发挥宏观指导作用。同时，已经选定了三家龙头企业，比亚迪、宇通客车和当代安培科技有限公司将分别负责起草相关标准，也将吸收全行业的意见。我希望有好建议的企业尽快向汽车标准委员会做出回应。工信部要求，三项强制性标准必须在今年年底前完成，预计今年10月左右在网上公示。
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1900/1/1 0:00:00来源：第一电动网作者：宋爱菊1、北京第三批备案目录：荣威ERX5北汽EU400奇瑞eQ1等10款车型有戏（阅读原文）7月5日，
1900/1/1 0:00:00来源：新华社中共中央局委员、国务院副总理马凯近日在北京调研新能源汽车产业发展时强调，加强统筹规划，强化创新驱动，深化推广应用，推动新能源汽车产业做优做强。
1900/1/1 0:00:00来源：第一电动网作者：冰封之城特约研究员冰封之城《新建纯电动乘用车企业管理规定》（以下简称《新规》）给新能源汽车行业的进入者打开了一扇大门，相对于过去高度管控的汽车管理办法，
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1900/1/1 0:00:00来源：xnyauto306台纯电动快充公交，10个充电站，44个充电桩，11全勤运营，114超高车桩比，快充车型占比达到50，单车环保效果相当于80棵成年树
1900/1/1 0:00:00
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