特斯拉称本周五”量产”Model 3，Q3总产量仅为1130辆

来源：第一电气网作者：造车评论

几乎在加利福尼亚时间周日（7月2日）晚上10点48分的最后时刻，马斯克用三条推特帖子匆忙解释了Model 3的“量产计划”。然而，人们得到的是失望。

马斯克表示，首款Model 3将于本周五下线，特斯拉正准备在7月28日举行首批30场Model 3汽车仪式。

“钢铁侠”继续以自己的方式鼓舞观众的士气。他说，Model3的产量将呈指数级增长：7月份产量将达到30台，8月份将达到100台，9月份将突然增加到1000台。车平俊推测，马斯克将被一些股票分析师抹杀。这个所谓的量产计划简直有跟观众调情的嫌疑，因为整个Q3的产量只有1130辆。这就是之前提到的“大规模生产计划”吗？

为了挽救自己的声誉，马斯克随后发布了一个可靠的日程安排目标。他表示，2017年12月，特斯拉Model 3的月产能可以达到2万辆。按照这个速度，明年的产量将达到24万辆。

严格地说，特斯拉Model 3计划在7月份开始“大规模生产”，但计划失败了。整个Q3基本上处于试生产阶段，因为Q3的总产量将达到惊人的1130辆。这是个笑话，不是吗？

对于一开始就被炸飞的牛皮，马斯克不得不在7月底举行首批30辆汽车的汽车仪式。我相信很少有消费者敢接手第一批汽车，因为他们会成为老鼠般的“试制”汽车测试人员。

在这种情况下，观察家们会怀疑马斯克是否有能力信守承诺。由于特斯拉在2月底发布了2016年的财务报告，在展望2017年Model 3的运营时，该公司声称可以在7月开始“生产”，并在9月进入“量产”（目前的计划是每月生产1000辆汽车）。在第四季度的某个节点，周产量将达到2万辆，在2018年的某一节点，周产出将达到4万辆。特斯拉的声明立即遭到摩根士丹利汽车行业分析师Adam Jonus的质疑，摩根士丹利也下调了特斯拉的评级。

丑陋的儿媳终于见到了公婆，毫无疑问，分析人士会对这个结果感到失望。股价下跌的可能性很大。

接下来，可以想象，马斯克需要再次把睡袋搬到制造厂，不断“督促”工人和供应商努力工作。然而，更被动的是，是去弗里蒙特的工厂，还是去拉斯维加斯沙漠中的Gigafactory，还是买两个睡袋，两边各一个？

马斯克似乎需要雇佣更多的传统工业制造商，因为特斯拉的制造压力将与日俱增。

“钢铁侠”马斯克为了赶上这项工作付出了巨大的努力。据说，特斯拉工厂外有一辆救护车“待命”，以防工人晕倒并将其送往医院进行紧急救援。自2014年以来，特斯拉的工厂已经收到了100多辆救护车的紧急援助。

这成功地树立了特斯拉“血汗工厂”的形象。马斯克勃然大怒。他亲自给员工写了一封信，要求所有主管亲自体验员工的辛勤工作，善待他们。如果某个环节出现问题，主管必须到一线感受具体操作岗位的工作情况，包括马斯克本人。看来在未来，我们将有机会在互联网上看到一张照片。马斯克被头盔、工具、扳手和其他东西武装到牙齿，在特斯拉工厂的装配线上工作。

由于工作压力越来越大，Good Musk是出了名的难以服务，特斯拉在这个关键时刻有一个非常重要的人要离开。

今年1月刚加入该公司的自动驾驶软件副总裁Chris Lattner“裸辞”，在加入该公司不到半年后就离开了特斯拉。此外，我直接在社交媒体上宣布了离职的消息，并表示我不介意收到新的工作邀请。在软件副总裁离职之前，特斯拉自动驾驶系统的硬件工程总监Satish Jeyachandran也离开了特斯拉，转到竞争对手waymo负责硬件……

这家初创公司的团队。可能是马斯克Model 3和整个项目的“快速进军”给团队带来了巨大的工作压力，引发了人员动荡。

当然，这些都是特斯拉伟大过程中的一些曲折。最终，“钢铁侠”马斯克将解决这些问题。因为他已经向世界证明了他可以不断创造奇迹。来源：第一电气网作者：造车评论

几乎在加利福尼亚时间周日（7月2日）晚上10点48分的最后时刻，马斯克用三条推特帖子匆忙解释了Model 3的“量产计划”。然而，人们得到的是失望。

马斯克表示，首款Model 3将于本周五下线，特斯拉正准备在7月28日举行首批30场Model 3汽车仪式。

“钢铁侠”继续以自己的方式鼓舞观众的士气。他说，Model3的产量将呈指数级增长：7月份产量将达到30台，8月份将达到100台，9月份将突然增加到1000台。车平俊推测，马斯克将被一些股票分析师抹杀。这个所谓的量产计划简直有跟观众调情的嫌疑，因为整个Q3的产量只有1130辆。这就是之前提到的“大规模生产计划”吗？

为了挽救自己的声誉，马斯克随后发布了一个可靠的日程安排目标。他表示，2017年12月，特斯拉Model 3的月产能可以达到2万辆。按照这个速度，明年的产量将达到24万辆。

严格地说，特斯拉Model 3计划在7月份开始“大规模生产”，但计划失败了。整个Q3基本上处于试生产阶段，因为Q3的总产量将达到惊人的1130辆。这是个笑话，不是吗？

对于一开始就被炸飞的牛皮，马斯克不得不在7月底举行首批30辆汽车的汽车仪式。我相信很少有消费者敢接手第一批汽车，因为他们会成为老鼠般的“试制”汽车测试人员。

在这种情况下，观察家们会怀疑马斯克是否有能力信守承诺。由于特斯拉在2月底发布了2016年的财务报告，在展望2017年Model 3的运营时，该公司声称可以在7月开始“生产”，并在9月进入“量产”（目前的计划是每月生产1000辆汽车）。在第四季度的某个节点，周产量将达到2万辆，在2018年的某一节点，周产出将达到4万辆。特斯拉的声明立即遭到摩根士丹利汽车行业分析师Adam Jonus的质疑，摩根士丹利也下调了特斯拉的评级。

丑陋的儿媳终于见到了公婆，毫无疑问，分析人士会对这个结果感到失望。股价下跌的可能性很大。

接下来，可以想象，马斯克需要再次把睡袋搬到制造厂，不断“督促”工人和供应商努力工作。然而，更被动的是，是去弗里蒙特的工厂，还是去拉斯维加斯沙漠中的Gigafactory，还是买两个睡袋，两边各一个？

马斯克似乎需要雇佣更多的传统工业制造商，因为特斯拉的制造压力将与日俱增。

“钢铁侠”马斯克为了赶上这项工作付出了巨大的努力。据说，特斯拉工厂外有一辆救护车“待命”，以防工人晕倒并将其送往医院进行紧急救援。自2014年以来，特斯拉的工厂已经收到了100多辆救护车的紧急援助。

这成功地树立了特斯拉“血汗工厂”的形象。马斯克勃然大怒。他亲自给员工写了一封信，要求所有主管亲自体验员工的辛勤工作，善待他们。如果某个环节出现问题，主管必须到一线感受具体操作岗位的工作情况，包括马斯克本人。看来在未来，我们将有机会在互联网上看到一张照片。马斯克被头盔、工具、扳手和其他东西武装到牙齿，在特斯拉工厂的装配线上工作。

由于工作压力越来越大，Good Musk是出了名的难以服务，特斯拉在这个关键时刻有一个非常重要的人要离开。

今年1月刚加入特斯拉的自动驾驶软件副总裁Chris Lattner“裸辞”，离开特斯拉不到半年……

r加入公司后。此外，我直接在社交媒体上宣布了离职的消息，并表示我不介意收到新的工作邀请。在软件副总裁离职之前，特斯拉自动驾驶系统的硬件工程总监Satish Jeyachandran也离开了特斯拉，搬到了竞争对手--waymo，负责这家初创公司的硬件团队。可能是马斯克Model 3和整个项目的“快速进军”给团队带来了巨大的工作压力，引发了人员动荡。

当然，这些都是特斯拉伟大过程中的一些曲折。最终，“钢铁侠”马斯克将解决这些问题。因为他已经向世界证明了他可以不断创造奇迹。

标签：特斯拉Model 3钢铁侠摩根

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