2017年7月14日，“万众瞩目的中国全球论坛”在新加坡成功举行。本次论坛以“不断深化合作：走向未来经济，共建“一带一路”倡议”为主题，探讨了““一带一路”倡议”背景下中国与新加坡经贸合作的前景和机遇。在为期两天的论坛中，来自世界各地的60多名专家学者以及约500名各界人士在13个主会场和分会场进行了讨论。
（全国政协常委、海峡两岸关系协会会长陈德铭出席论坛并发表主旨演讲，由李光耀和温家宝于2007年11月正式启动，旨在促进中国和新加坡之间的交流与合作。今年恰逢中国成立10周年，新加坡总理李显龙、新加坡副总理兼中新双边合作联合委员会联合主席张志贤，中国人民协商会议常委、海峡两岸关系协会会长陈德铭，广西自治区党委常委、常务副主席蓝天立，中国科学院副院长、中国科学院党委书记杰森出席会议并分别发表主旨演讲。作为中国全球论坛在中国邀请的唯一一家共享出行领域的代表企业，Gofun travel首席运营官Andrew Tan也就“2017年中国消费者共享出行概念的形成与洞察”与嘉宾们进行了分享与探讨。从中国共享经济中共享出行的市场机会分析，到大数据中当前汽车分时的用户画像分析，Andrew Tan认为：“未来只有两种出行形式，一种是公共出行，另一种是共享出行。”，作为中国最大汽车分时企业的代表，始终响应政府号召，把握“新能源+车联网”的大趋势，致力于整合用户碎片化的汽车需求，提供便捷、绿色、快速、经济的出行服务。目前，Gofun在中国的汽车数量已超过1.2万辆，预计到今年年底，汽车数量将达到1.5万辆。共享出行：颠覆消费模式和消费关系Gofun Travel首席运营官Andrew Tan表示：“根据中国2017年共享经济发展报告，共享经济在中国正经历爆炸式增长，2020年共享经济的交易规模将占GDP的10%。”自共享经济开放以来，在共享经济体系下，它已经涌入许多垂直行业。作为共享经济的核心发展领域，市场正在逐渐成熟。随着消费模式的升级，人们的消费观念也发生了变化，人们的生活消费习惯从单向消费向协同消费转变，从所有权占有向使用权消费转变。个性化、网络化、多元化、年轻化的消费模式更具吸引力，体验和兴趣是用户评价产品的基本标准。
（中国唯一受邀的共享出行品牌Gofun首席运营官谭毅在论坛上分享）从滴滴到ofo共享单车、摩拜，不难看出，市场在不断融合，出行场景也在不断细分。安德鲁说：“通过上一轮共享经济的市场普及，人们已经对这种模式有了基本的了解。此时，在完成相应的基础设施布局后，基于服务的共享出行的增长将放缓，而基于硬件的共享出行将正式进入发展期，迅速稀释市场力量。”Gofun Travel首席运营官Tan。分时租赁：作为共享出行的代表，汽车分时租赁凭借其独特的优势，……
解决了各种出行方式的不满意需求，并迅速抢占主导地位，成为私家车的预消费、城市交通灵活性的补充和服务型出行的经济补充。主要专注于临时性和灵活性的短途驾驶场景，以满足经济、灵活、空间和便捷的出行需求。
业内人士分析称，Gofun有很好的机会进入分时租赁市场。共享经济普及前，一些市场布局已经完成，全国20多个城市相继完成布局，包括北京、上海、武汉、成都、南京等一二线城市，以及Xi的、厦门、青岛、昆明、桂林等重要旅游目的地，已经满足了各种通勤、商务和短途旅行的需求。Gofun出行：作为首汽集团为移动出行推出的一款新能源分时租车产品，Gofun出行不仅展示了其使用价值，也体现了其社会价值。Gofun Travel首席运营官Andrew Tan表示：“Gofun汽车的任务是4-10辆私家车；一年可以节省15棵树的尾气吸收量；
它每年可以节省30吨汽车尾气碳排放。"
Gofun致力于构建和整合汽车共享网络，提供创新、安全、经济、便捷的汽车共享解决方案，让汽车生活变得更轻松、更自由，这将立即实现。始终清楚自己的品牌定位和作用，快速抢占市场，将多种出行方式和品牌结合互补，最大限度地提高使用价值。未来，Gofun将基于车辆规模构建出行+生活消费生态，优化用户体验，为更多用户带来个性化出行服务。2017年7月14日，“万众瞩目的中国全球论坛”在新加坡成功举行。本次论坛以“不断深化合作：走向未来经济，共建“一带一路”倡议”为主题，探讨了““一带一路”倡议”背景下中国与新加坡经贸合作的前景和机遇。在为期两天的论坛中，来自世界各地的60多名专家学者以及约500名各界人士在13个主会场和分会场进行了讨论。
（全国政协常委、海峡两岸关系协会会长陈德铭出席论坛并发表主旨演讲，由李光耀和温家宝于2007年11月正式启动，旨在促进中国和新加坡之间的交流与合作。今年恰逢中国成立10周年，新加坡总理李显龙、新加坡副总理兼中新双边合作联合委员会联合主席张志贤，中国人民协商会议常委、海峡两岸关系协会会长陈德铭，广西自治区党委常委、常务副主席蓝天立，中国科学院副院长、中国科学院党委书记杰森出席会议并分别发表主旨演讲。作为中国全球论坛在中国邀请的唯一一家共享出行领域的代表企业，Gofun travel首席运营官Andrew Tan也就“2017年中国消费者共享出行概念的形成与洞察”与嘉宾们进行了分享与探讨。从中国共享经济中共享出行的市场机会分析，到大数据中当前汽车分时的用户画像分析，Andrew Tan认为：“未来只有两种出行形式，一种是公共出行，另一种是共享出行。”，作为中国最大汽车分时企业的代表，始终响应政府号召，把握“新能源+车联网”的大趋势，致力于整合用户碎片化的汽车需求，提供便捷、绿色、快速、经济的出行服务。目前，Gofun在中国的汽车数量已超过1.2万辆，预计到今年年底，汽车数量将达到1.5万辆。共享出行：颠覆消费模式和消费关系Gofun Travel首席运营官Andrew Tan表示：“根据中国2017年共享经济发展报告，共享经济在中国正经历爆炸式增长，2020年共享经济的交易规模将占GDP的10%。”自共享经济开放以来，在共享经济体系下，它已经涌入许多垂直行业。作为共享经济的核心发展领域，市场正在逐渐成熟。随着消费模式的升级，人们的消费观念也发生了变化，人们的生活消费习惯从单向消费向协同消费转变，从所有权占有向使用权消费转变。个性化、网络化、多元化、年轻化的消费模式更具吸引力，体验和兴趣是用户评价产品的基本标准。
（中国唯一受邀的共享旅游品牌Gofun的首席运营官谭毅在论坛上分享了这一点）来自Do……
对于ofo共享单车和摩拜而言，不难看出市场在不断融合，出行场景也在不断细分。安德鲁说：“通过上一轮共享经济的市场普及，人们已经对这种模式有了基本的了解。此时，在完成相应的基础设施布局后，基于服务的共享出行的增长将放缓，而基于硬件的共享出行将正式进入发展期，迅速稀释市场力量。”Gofun Travel首席运营官Tan。分时租赁：作为共享出行的代表，汽车分时租赁以其独特的优势，填补了各种出行方式的不满需求，迅速抢占了主导场景，成为私家车的预消费、城市交通灵活性的补充和服务型出行的经济补充。主要专注于临时性和灵活性的短途驾驶场景，以满足经济、灵活、空间和便捷的出行需求。
业内人士分析称，Gofun有很好的机会进入分时租赁市场。共享经济普及前，一些市场布局已经完成，全国20多个城市相继完成布局，包括北京、上海、武汉、成都、南京等一二线城市，以及Xi的、厦门、青岛、昆明、桂林等重要旅游目的地，已经满足了各种通勤、商务和短途旅行的需求。Gofun出行：作为首汽集团为移动出行推出的一款新能源分时租车产品，Gofun出行不仅展示了其使用价值，也体现了其社会价值。Gofun Travel首席运营官Andrew Tan表示：“Gofun汽车的任务是4-10辆私家车；一年可以节省15棵树的尾气吸收；每年可以节省30吨汽车尾气碳排放。”
Gofun致力于构建和整合汽车共享网络，提供创新、安全、经济、便捷的汽车共享解决方案，让汽车生活变得更轻松、更自由，这将立即实现。始终清楚自己的品牌定位和作用，快速抢占市场，将多种出行方式和品牌结合互补，最大限度地提高使用价值。未来，Gofun将基于车辆规模构建出行+生活消费生态，优化用户体验，为更多用户带来个性化出行服务。
瑞恩新能源材料股份有限公司在2002年成为我国第一家进入锂电隔膜领域的企业。
1900/1/1 0:00:001、国务院印发人工智能发展规划助力汽车无人驾驶技术突破（阅读原文）7月20日国务院发布了《新一代人工智能发展规划》，此举旨在抢抓人工智能发展的重大战略机遇，构筑我国人工智能发展的先发优势，
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1900/1/1 0:00:00近日，贵阳市发布《关于促进贵阳市推广应用新能源汽车的实施意见》，贵阳市补助标准按照贵州省升级补助标准的100进行跟进补助，国家、省、市补助总额不超过车辆销售价格的60。
1900/1/1 0:00:00近日，贵州省发布《关于调整我省新能源汽车推广应用补助政策的通知》，通知指出，中央财政和本省财政补助总额不超过车辆销售价格的50。
1900/1/1 0:00:00今年的新能源汽车领域年中大考，重头戏显然在乘用车领域。
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