据electrek.co报道，法拉第未来宣布，被称为“宝马I系之父”的Uli Kranz将担任法拉第的新任CTO，主要负责FF电动汽车的研发和设计。
前宝马高级副总裁Ulizzi Crantz于2007年开始负责宝马I系列电动汽车的研发。他于2016年底离开宝马，在宝马工作了30多年。在这一点上，乌里齐·克兰茨也成为了未来第三位加入法拉第的将军。今年3月，法拉第聘请宝马前首席财务官Stefan Krause担任法拉第未来的首席财务官，主要负责公司财务、投资者关系和资本管理。宝马的另一位高管Richard Kim成为法拉第未来设计的副总裁。在此之前，他还是宝马I系列的首席设计师和创始人之一，负责包括宝马i3和i8概念版在内的一些产品设计工作。Ulizzi Crantz说：“我不喜欢频繁跳槽。有些人可能会对我离开宝马感到震惊，但我喜欢冒险，喜欢投身于新颖的项目。”在谈到他未来加入法拉第的原因时，Ulizzi Crantz表示，他对法拉第未来的产品和幕后团队持乐观态度，希望能帮助法拉第在未来推出产品。作为法拉第未来的主要投资者，乐视集团前首席执行官贾跃亭冻结了其在中国的资产，并一直试图从其他投资者那里筹集资金。7月11日，法拉第宣布终止在内华达州建厂的计划，这家价值10亿美元的工厂彻底搁浅。
尽管金融危机等负面消息一直挥之不去，但法拉第未来似乎并没有停下脚步，至少研发投入没有减少，从宝马挖来了三名高管，足见他造车的决心。然而，就目前而言，法拉第的未来仍然是一个不确定的未来。对于Ulizzi Crantz来说，FF91概念车能否尽快量产上市是一个成败的问题。据electrek.co报道，法拉第未来宣布，被称为“宝马I系之父”的Uli Kranz将担任法拉第的新任CTO，主要负责FF电动汽车的研发和设计。
前宝马高级副总裁Ulizzi Crantz于2007年开始负责宝马I系列电动汽车的研发。他于2016年底离开宝马，在宝马工作了30多年。在这一点上，乌里齐·克兰茨也成为了未来第三位加入法拉第的将军。今年3月，法拉第聘请宝马前首席财务官Stefan Krause担任法拉第未来的首席财务官，主要负责公司财务、投资者关系和资本管理。宝马的另一位高管Richard Kim成为法拉第未来设计的副总裁。在此之前，他还是宝马I系列的首席设计师和创始人之一，负责包括宝马i3和i8概念版在内的一些产品设计工作。Ulizzi Crantz说：“我不喜欢频繁跳槽。有些人可能会对我离开宝马感到震惊，但我喜欢冒险，喜欢投身于新颖的项目。”在谈到他未来加入法拉第的原因时，Ulizzi Crantz表示，他对法拉第未来的产品和幕后团队持乐观态度，希望能帮助法拉第在未来推出产品。作为法拉第未来的主要投资者，乐视集团前首席执行官贾跃亭冻结了其在中国的资产，并一直试图从其他投资者那里筹集资金。7月11日，法拉第宣布终止在内华达州建厂的计划，这家价值10亿美元的工厂彻底搁浅。
尽管金融危机等负面消息一直挥之不去，但法拉第未来似乎并没有停下脚步，至少研发投入没有减少，从宝马挖来了三名高管，足见他造车的决心。然而，就目前而言，法拉第的未来仍然是一个不确定的未来。对于Ulizzi Crantz来说，FF91概念车能否尽快量产上市是一个成败的问题。
近日，本网编辑从海能国际电商产业园了解到，中国新能源出行引领者恒天易开共享电动汽车将于8月底登陆济宁，预计将投入10000辆共享汽车。
1900/1/1 0:00:00据华尔街日报报道，加州下议院已通过规模达30亿美元的电动车购车退税折扣法案，后续还得过上议院与州长JerryBrown这两关。
1900/1/1 0:00:00据彭博社报道，知情人士透露，电动汽车制造商LucidMotors正在筹集新一轮融资，同时也在考虑与福特汽车公司进行早期谈判后进行彻底出售。
1900/1/1 0:00:00月初成立开放自动驾驶平台的生态合作联盟，月中就宣布联手微软研发相关技术，百度的Apollo计划越来越有看头了。本周二，百度与微软宣布，计划联手进行自动驾驶的全球技术开发与推广。
1900/1/1 0:00:007月18日记者从青岛市科技局获悉国家近日对新能源汽车推广工作成绩突出的城市或城市群给予充电设施建设奖励青岛市获得奖励资金8000万元。这些奖励资金须用于充电设施建设、运营等相关补助。
1900/1/1 0:00:00据AutomotiveNews报道，美国博格华纳（BorgWarner）集团同意以约2亿美元的价格收购英国的Sevcon公司，在本次收购案中，博格华纳旨在加强自己在汽车电驱动系统上的竞争力，
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